每天看到春运的感人事迹，看到“风雪再大，人流再多，也挡不住回家的路”的口号，看到28亿以上的人口大迁移的盛况，我觉得有必要呼吁全国的党员和入党积极分子们别回家过年了。

在党和政府最需要我们的时候，我们应该伸手相助，现在党和政府最需要有人留在原地过年，不要回家，我们要做的就是不要给党和政府添乱，8000万党员再加上几亿的入党积极分子团结起来，完全可以将人口大迁移的数量降低到20亿以下，让学生和农民工朋友回家过年吧，党员和入党积极分子就地过年吧。

祖国是一个温暖的大家庭，在哪里都是家，在哪里都过年！

今天我作为我们家唯一的党员，而且是18岁就入党的老党员，给我们家两位入党积极分子（老婆和孩子）开始讲授入党第一课——话春运。

解决春运出行难的问题不是靠铁路建设能解决的，这正如大城市的交通拥堵不是靠限制汽车数量能够解决的。问题的核心是集中的思路错误。集中建设城市，必然导致农村人口大量迁移到城市，小小的城市不可能容纳所有想进城的人，因此，一方面是集中，另一方面就是限制。需要劳动力的时候，你到城市来，不需要劳动力的时候，你回农村去，这样必然造成过年的人流大军。如果我们能大力发展农村，农民不需要进城就可以过上幸福的生活，也就不会出现大规模的人流。如果我们的城市能让打工者全家老小都进城，在城里过年，也不会出现大规模的人流，当然，长期来看，后者是不可行的，应当采取第一种方式，让大家在原地打工，原地过年，在原地过上幸福生活。

大城市的交通拥堵与此类似，将城市的最好设施都放在核心区，全城的人白天流动到核心区上班，晚上再流动到郊区睡觉。需要看病时，全城的人都流动到几个集中的大医院，需要买电脑时，全城的人都流动到某个特定的地方，你说这个地方怎能不堵？解决的方法仍然是分散，在家附近上班，在家附近看病，在家附近购物，在家附近上学，在家附近就能过上幸福的生活。

由此可见，中国的拥堵和人流绝大部分都是一种纯粹的资源浪费：当你看到每天都有几亿人从郊区像潮水一般涌进城里，晚上再像潮水一般涌到郊区，当你看到每年都有几十亿人在春节前像潮水一般涌到某一个地方，春节后再像潮水一般涌回到原地时，你会有什么想法？

一切总是要回到原点的，但这有必要吗？

2011年1月24日