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每天看到春运的感人事迹,看到“风雪再大,人流再多,也挡不住回家的路”的口号,看到28亿以上的人口大迁移的盛况,我觉得有必要呼吁全国的党员和入党积极分子们别回家过年了。
在党和政府最需要我们的时候,我们应该伸手相助,现在党和政府最需要有人留在原地过年,不要回家,我们要做的就是不要给党和政府添乱,8000万党员再加上几亿的入党积极分子团结起来,完全可以将人口大迁移的数量降低到20亿以下,让学生和农民工朋友回家过年吧,党员和入党积极分子就地过年吧。
祖国是一个温暖的大家庭,在哪里都是家,在哪里都过年!
今天我作为我们家唯一的党员,而且是18岁就入党的老党员,给我们家两位入党积极分子(老婆和孩子)开始讲授入党第一课——话春运。
解决春运出行难的问题不是靠铁路建设能解决的,这正如大城市的交通拥堵不是靠限制汽车数量能够解决的。问题的核心是集中的思路错误。集中建设城市,必然导致农村人口大量迁移到城市,小小的城市不可能容纳所有想进城的人,因此,一方面是集中,另一方面就是限制。需要劳动力的时候,你到城市来,不需要劳动力的时候,你回农村去,这样必然造成过年的人流大军。如果我们能大力发展农村,农民不需要进城就可以过上幸福的生活,也就不会出现大规模的人流。如果我们的城市能让打工者全家老小都进城,在城里过年,也不会出现大规模的人流,当然,长期来看,后者是不可行的,应当采取第一种方式,让大家在原地打工,原地过年,在原地过上幸福生活。
大城市的交通拥堵与此类似,将城市的最好设施都放在核心区,全城的人白天流动到核心区上班,晚上再流动到郊区睡觉。需要看病时,全城的人都流动到几个集中的大医院,需要买电脑时,全城的人都流动到某个特定的地方,你说这个地方怎能不堵?解决的方法仍然是分散,在家附近上班,在家附近看病,在家附近购物,在家附近上学,在家附近就能过上幸福的生活。
由此可见,中国的拥堵和人流绝大部分都是一种纯粹的资源浪费:当你看到每天都有几亿人从郊区像潮水一般涌进城里,晚上再像潮水一般涌到郊区,当你看到每年都有几十亿人在春节前像潮水一般涌到某一个地方,春节后再像潮水一般涌回到原地时,你会有什么想法?
一切总是要回到原点的,但这有必要吗?
2011年1月24日
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