工业软件的重要性已经毋庸置疑。作为凝聚前人知识积累和工业实践智慧的载体，工业软件成了人类可以无限放大知识创造价值的工具，已经成为现代企业核心竞争力的作用愈加突出。

美国工业互联网和德国工业4.0的口号，体现了各自的“人文价值”,就像一向严谨的德国人不习惯具有跳跃式思维的牛仔个性，“盎格鲁—撒克逊模式”与“莱茵模式”是碰不到一块的。工业4.0概念的提出者是前SAP董事长兼CEO孔翰宁(Henning Kagermann)，一如工业软件SAP的个性说明---“System Applications and Products”，突出工业基础和控制能力维度之上的“智能生产”；工业互联网如美国前总统西奥多·罗斯福（Theodore Roosevelt）提出的“机会公平是美国的立国之本”，巨头的优先权被处在控制中，就如MSC由于垄断行为被拆分，互联网与传统工业的互联互通，在分析和管理的基础上实现“智能服务”。

企业管理解决方案类和工程虚拟分析类工业软件的坐实做大，需要有承载其成长壮大的体量和容量，作为世界第二大经济体，有足够完整的工业分类，有充分的工业需求。昨晚美联储稍有动作，有人半夜惊魂，其实加不加息和多数人没有半毛钱关系，做好实体经济才是实实在在的硬道理。

中国制造2025有别于他国的经验和口号，是扎根本土、融合二化的智能制造。做好做强实体经济，工业软件重要性无可取代。以往《自主CAE涅槃之火》中所提“自主软件产业生态链”，着眼于“市场链”、“企业链”和“研发链”，显然尤其局限性。如今互联网时代，应该从先前的“多工况多载荷结构分析”到如今的“多学科多领域结构管理”进行理解和实践，在构筑“自主工业软件生命链”上多下功夫。

由于互联网时代的进步，当看到GE公司运用互联网技术进行远程监测、用大数据为飞机发动机的关键零部件预测寿命时，就会认识到如今在汽车设计经常运用碰撞试验和数据模拟仿真的差距。“一千个人眼中有一千个哈姆雷特”是因为“一千个哈姆雷特有一千个不同的经历”，同样的产品，由于工况不同载荷不同其结果就不相同，一物一例，一时一例，一是一例，要让产品更安全更高效得有针对性，互联网给建立自主工业软件提供了一条从基础抓起，有别于其他设计途径其他产品用途的真实有生命力的体系。

在工业应用领域，具有诸如徐世烺在“混凝土结构裂缝扩展过程双K断裂理论及控裂性能提升基础研究”的基础应用科研成果；具有诸如钱跃竑在“格子Boltzmann方法”的基础理论科研成果；也具有诸如钟万勰在“基于模拟关系的计算力学辛理论体系和数值方法”既能“顶天”又能“立地”，成为贯通理论和应用的科研成果……如起重机安全作业监控平台，就是基于传感器技术、嵌入式技术，数据采集技术、数据处理技术、无线传感网络与远程通信技术相融合的系统平台。通过前端监控装置和平台无缝融合，实现开放式的实时起重机作业监控。互联网对突发事件可以进行实时监测，然而要说能够进行实时的工程数值仿真分析，或许目前尚还无这个能力吧。要做实事，不能忽悠，整个工业软件产业的名声需要每个有志做强实体经济人的共同责任。

模型仿真的逼真，可以“活灵活现”；虚拟数值的仿真，可以“洞观毫厘”，然而光会看X光片还不够，要能解答和研究产品在特定环境下的现实所遇问题。“智能生产”与“智能服务”，同为“智能”，条条道路通罗马，水流千里归大海，每每产品前期的传感信号采集、数据传送、实时监测、大数据辨识，以及提供产品后期优化设计、寿命管理的依据。科研成果的具体工程产品实践应用，则是一项从通用到特定的无能取代的基础性课题，也是对“自主工业软件生命链”的诠释。

工业软件的涌现，其成熟度、认可度，以及市场占有率，犹如德国SAP类的“智能生产”，美国MSC类的“智能服务”，不仅显现其能力和先进，而且也表达其社会理念和价值取向。“智能制造”有别于其他，是生产和服务的结合，是在其基础上的，由行业“生态链”向市场“生命链”的拓展。

“中国制造2025”，需要对现有制造业基础进行抉择取舍。任重道远，然又别无选择，大家都得站在这个节点上再次起跑。