我国的沧桑巨变

葛维亚

        共和国70多年，飞速发展。回首以往，感慨万千。人们已从“必然”走向“自由”，从贫困走向富裕，从落后走向现代。历史的一小步，现实的一大步！

       旧中国千疮百孔，民不聊生。新中国的建立，摧枯拉朽，百废待兴，给人民生活带来了希望。建国半个多世纪以来，励精图治，谋求发展，走了一条十分艰苦，又十分曲折的道路。1950-1952年土改，农民获得土地，从最贫穷，最饥饿的状态中挣脱出来，盼望通过自己的辛勤劳动，丰衣足食，走上康庄大道，后来随着统购统销、合作社化、公社化， 农村取得了一定进步。新中国初期，由于鼓励闲散人口就业，至1956年，职工收入连年增加，有些部门工资连加三级，一片欢乐景象。

       在二十世纪五十年代和六十年代，人们穿的是粗布衣服，上面还常常带有补丁，能有一件“阴丹士林”布料制成品，已属于 “高级”服装。大多数人脚上穿着布鞋、布袜，纳鞋底和补袜子成了最繁琐的家务劳动。

      衣着方面，建国初期，人们的衣着受到新旧交替和革命特色的影响，后来在改革开放前呈现出朴素单调的特点。改革开放以来，人们的衣着变得丰富多彩、时尚个性，追求简便舒适，不再受限于身份地位，实现了人人平等。

      饮食方面， 北方多为小米、高梁、玉米、小麦为日常主食，春节或几个民俗节日可以吃上一顿大米饭和白面铰子。 南方的主食为大米、年糕、糍粑。建国初期，由于国家刚解放，百废待兴，人们的生活贫困，食不果腹或只能吃粗茶淡饭。随着改革开放的推进，人们的饮食有了很大改善，不仅能吃饱，还能吃好，营养均衡，追求绿色健康、有机蔬菜和健康膳食。

       住宅方面，建国初期，人们的居住条件极差。改革开放以来，居住面积不断扩大，居住条件有了明显改善。20世纪90年代，中国居民开始了装修热，表明人们对居住环境有了更高要求。

       出行方面，建国初期，交通不便，大城市如北京、上海电车、汽车较多见，而中小城市和农村地区的出行方式则更为原始。改革开放以来，交通条件明显改善，铁路、公路和航线增长迅速。现在，国航和高铁的飞速发展极大地缓解了出行压力，提高了人们的生活水平。

       生活用品方面，解放初期床、桌子、箱子，常为家庭的基本行当。那时，女孩把三转一响 (三转是手表、自行车、缝纫机，一响为电子管收音机) 作为择偶条件，也是一般家庭追求的目标。

       那时结婚，彩礼很丰富，大办婚宴，在上班时给一般同事发一把糖果，群喜欢群乐。 

       那时沙发、电扇、电话作为“高级”用品，进入了工薪阶层和农村劳动富裕者之家。

        城市住房解放前多为质量低劣的砖瓦平房，农村乡镇多为茅草房、土坯房、有少数民族地区住房只是用一些木头或竹子堆砌。解放后上世纪五十年代修建了筒子楼、“干打垒”、简易房，几家公用一个厨房，一个厕所。这与解放前相比，已经有了明显的改变。

        解放前,  现在看来很比较高级的商品,  例如手表、钢笔只有上海、天津、广州、沈阳少数大城市可以制造。名贵钢笔如美国派克以及被称为  “原子笔”的美国圆珠笔,  依靠进口。 在当时“玻璃丝袜”(即卡普龙丝袜) 和 “原子笔” 属于富裕家庭的用品。 解放前自行车我国只有上海、天津、沈阳可以制造。英国兰苓、日本富士进口中国,  价格很高。

      我国经过十几年的努力，奋起直追，一些轻工产品从无到有，发展迅速， 震惊世界。

      1962年开始，经济复苏，生活也随之好转。 在穿戴与用品方面，开始更新换代。 塑料和化纤的出现，丰富了人们生活。1962年卡普龙丝袜进入市场，1963年尼龙袜在商店出售，价格亲民，受到消费者的喜爱。在1962至1965年期间，塑料凉鞋、拖鞋、人造革的皮鞋、提袋、皮包、旅行袋先后出现，涤棉底确凉布料和服装走悄市场。透明或薄型塑料袋的推出，改变了几十年用纸张包装商品的一贯制。 塑料袋因其耐用且不透水，很适合家庭存放食品和物品，只是1969年以前极为稀有，用脏后洗干净再用，从不随意丢弃。 

         1970年上海、天津、广州国产手表大量上市, 以其物美价廉与瑞士英纳哥手表抗衡，结束了五十年代只能生产双铃马蹄表 (坐钟) 的历史。 建国后天津飞鸽、上海永久自行车迅速发展，成为深受全国欢迎的名牌,  但和国产手表一样,  属于当时的 “高级”商品，一般职工要三四个月工资才能买到一辆。 六十年代初期我国已经能够制造高级电子管收音机, 并开始走入普通家庭。 大约1967年我国开始生产国产半导体收音机，逐渐进入寻常百姓之家。 经过十年力，开始普及，几乎每家一部。上世纪七十年代我国开始生产圆珠笔，八十年代逐步替代钢笔，质量上乘，得到推广。从进口到国产进步如此神速，这在我国历史上创造了奇迹。

       1976年“四人帮”覆灭后，四十多年来，坚持改革开放，国民经济飞跃发展，如春风化雨，生活也随之发生明显变化。上世纪八十年代初期，缝纫机、自行车、沙发、大衣柜、五斗柜、电扇、计算器、电子手表、台灯等开始普及，走进千家万户。1981年日本三洋单放机进军中国，继而日本夏普、松下、索尼、日立、东芝、三菱收录机充斥中国市场，价格昂贵。 1984年已有国产收录机出现，以较低价格、中等质量受到普通消费者的欢迎。

       目前我国居民生活基本情况已经进入小康社会。       

       服装方面，上世纪80年代初，喇叭裤是一种所向披靡的时尚。同时牛仔裤在中国年轻一代中也流行开来，至今不衰。《街上流行红裙子》大受追捧，一时间，色彩鲜艳的裙子成为大街小巷的女性追求时尚的标志。      

       餐饮方面。中国的饮食文化源远流长，博大精深，是中华文化的重要组成部分。中国的饮食文化有着数千年的历史，从古代的农耕文明到现代的都市生活，饮食一直是中华民族文化的重要体现。在漫长的历史进程中，中国的饮食文化不断发展和演变，形成了丰富多样的地方菜系和独特的烹饪技艺。

       由于中国地域广阔，各地的气候、物产、生活习惯和历史文化差异较大，因此形成了各具特色的菜系。例如，川菜以麻辣著称，粤菜注重清淡鲜美，鲁菜擅长烹制海鲜，淮扬菜则以细腻见长。这些菜系各有千秋，共同构成了中国饮食文化的丰富多彩。

       中国的烹饪技艺非常精湛，包括煎、炒、煮、炖、蒸、烤等多种方法。同时，中国的烹饪还强调色、香、味、形的和谐统一，力求做到美味与美观兼备。

      我国在饮料领域变化也很惊人。主要饮料就是豆浆、牛奶和汽水。市场上最早出售的汽水只有柠檬汽水单一品种，而且是由柠檬香料制成。

       上世纪80年代，汽水产品占据了90%的份额。

    1978年，可口可乐以免费赠送灌装生产线的形式进入中国市场，之后，在中国各地以各种形式设立灌装分厂，织就一个网状的产销结构，而百事可乐采取跟进的市场策略，紧跟可口可乐在中国发展。

       1983年， “八大汽水厂”：北京的北冰洋、天津的山海关、上海的正广和、广州的亚洲、沈阳的八王寺、重庆的天府可乐、山东的崂山可乐、河南的少林可乐，销量占全国总产量的比例为42%。

       1984年，一款“中国魔水健力宝”诞生了—，横空出世，作为中国最早的电解质运动饮料，每瓶 3元，受到消费者的欢迎。

    1992年，我国新的饮料品牌“娃哈哈”脱颖而出，开始从保健品转向饮料，从纯净水到“非常可乐”，蜕变成为市场新星。

    1993年和1994年，中国与可口可乐、百事可乐公司，签署合作协议，准许“两乐”立灌装厂。

    2000年之后，可口可乐、百事可乐在中国高速发展；百年的雀巢、红牛等国际品牌也扩大了中国的投资发展。统一和康师傅则代表着台资的饮料力量，宗庆后带领的娃哈哈，在外资台资的夹缝中，顽强茁壮成长，成为中华民族饮料行业的杰出代表。

       上世纪80年代，汽水产品占据了90%的份额。

    1978年，可口可乐以免费赠送灌装生产线的形式进入中国市场，之后，在中国各地以各种形式设立灌装分厂，织就一个网状的产销结构，而百事可乐采取跟进的市场策略，紧跟可口可乐在中国发展。

       1983年， “八大汽水厂”：北京的北冰洋、天津的山海关、上海的正广和、广州的亚洲、沈阳的八王寺、重庆的天府可乐、山东的崂山可乐、河南的少林可乐，销量占全国总产量的比例为42%。

       1984年，一款“中国魔水健力宝”诞生了—，横空出世，作为中国最早的电解质运动饮料，每瓶 3元，受到消费者的欢迎。

      1992年，我国新的饮料品牌“娃哈哈”脱颖而出，开始从保健品转向饮料，从纯净水到“非常可乐”，蜕变成为市场新星。

     1993年和1994年，中国与可口可乐、百事可乐公司，签署合作协议，准许“两乐”立灌装厂。

     2000年之后，可口可乐、百事可乐在中国高速发展；百年的雀巢、红牛等国际品牌也扩大了中国的投资发展。统一和康师傅则代表着台资的饮料力量，宗庆后带领的娃哈哈，在外资台资的夹缝中，顽强茁壮成长，成为中华民族饮料行业的杰出代表。

       中国的饮食文化是一个多元化的体系，它不仅包含了丰富的美食和精湛的烹饪技艺，还蕴含着深厚的历史文化底蕴和独特的价值观。通过了解和体验中国的饮食文化，人们可以更好地感受到中华文明的魅力所在。

         住房方面，建国后一直到改革开放前，在严格的计划经济体制下，我国实行的是福利化分房和低租金公房制度，由国家和国营单位负责住房的投资、建设、分配和管理。   

      1978年，全国城镇人均住房面积仅7平方米建筑面积。改革开放之后，全面推行住房公积金制度，积极推进租金改革，稳步出售公有住房，大力发展房地产交易和社会化的房屋维修、市场管理，加快经济适用住房建设。我国住房制度和住房保障也相应地进行了调整和改革。目前人均住房面积达到40多平方米。

       交通方面，新中国成立初期，铁路能够通车的里程只有1万多公里。经过几十年的发展，到1978年，我国铁路营业里程达到4.86万公里，比解放初期增长了两倍多。改革开放后，中国铁路建设实现惊人跨越。截至2008年底，中国铁路营业里程达到8万公里，跃居世界第二。

     公路交通在新中国成立初期，全国仅有3万公里公路。到1978年，公路通车里程达到89万公里。进入21世纪，中国高速公路建设以世界罕见的速度向前发展。截至2008年底，中国公路通车总里程达到373.02万公里，比新中国成立初期的8万公里增长了45倍。

       航空交通，1949年11月，民航局成立，揭开了中国民航事业发展的新篇章。当时中国民航拥有7条国内航线。到2008年底，我国民航拥有1254架飞机，经营着1532条定期航班航线。

       水路交通：在改革开放期间，我国水运发展，基础设施建设成效显著。到2010年，我国港口码头的生产性泊位达到了3.6万个，其中万吨级以上的泊位也达到了1300多个，内河航道的通航里程已经达到12.35万公里。

       私人交通工具在新中国成立初期，步行是人们最普遍的出行方式，自行车普及率不高。上世纪70年代，自行车已经相当普及，并开始出现公交车。进入21世纪，中国汽车产业发展突飞猛进，形成合资车和自有品牌多元化局面，普通家庭拥有一辆私家车不再是梦想。

      这些变化不仅极大地便利了人们的出行，也有力地推动了中国经济和社会的发展。      

     目前，在我国城镇中每百户人家平均拥有的汽车为45辆，摩托车35辆，自行车120辆。在我国农村中每百户人家平均拥有的汽车为30辆，摩托车70辆，自行车150辆。

       建国以来，人们的生活在衣着、饮食、住宅和出行等方面都发生了翻天覆地的变化。逐步赶上甚至超过西方发达国家的水平。这些巨大变化不仅反映了国家经济的快速发展和社会的进步，也体现了人民生活质量的显著提升。