几天前丁少写了一款可以装进袋子里的车，有的丁友就炸了。。。

国内的街道情况应该没有日本那么好，分分钟被“坑”啊！

它算是电动车吗？上路非法吗？

咳咳，丁少在这里回答一下。

首先，国内的街道整体还是挺整洁滴，遇到坑扛起就走好了（反正挺轻的）。

其次，能不能上路要看各个省市地方的具体管理条例，安全最重要。

最后，既方便又能装逼是关键啊！

其实如果不嫌携带麻烦，折叠自行车也是很好的出行工具。

但是一般的折叠自行车即使叠了起来也总有一部分突出，带着上地铁也不方便，经常容易怼到别人（别问丁少怎么知道的）。

今天就给大家安利一款号称世界上最紧凑的折叠自行车—

Kwiggle

Kwiggle 正在众筹网站上进行众筹，目前完成目标金额的15%左右。

整车重量只有 8.5 千克，折叠后外形体积为50*40*25cm。

不会有特别突出的部分，可以很轻易地放进航空行李箱里。

或者装在比较大的包里。

放在地铁、车厢里也不占地方，特别适合户外自驾游使用。

比起市面上的折叠自行车确实紧凑得多。

折叠收起和打开只需10秒（手速快的更不用说）。

Kwiggle 自行车的折叠能力来自于出色的铰链设计。

齿轮盘置于侧边，增加了它的折叠能力。

最特别的是悬空设计的车座，骑行者的骑行姿势几乎是站立式的。

直立的姿势更容易踩踏，同时防止肩部和颈部的紧张，适合1.4m 到1.9m的身高。

它名字中的 “wiggle” 取自于车手在骑行的过程中，身体随车座左右两侧的运动，这样会在长时间地骑行里令人感觉更加舒服。

车把上的那两个轻巧小轮，也并不是多余的装饰品，而是便于折叠后的拖行。

Kwiggle 采用了更轻巧、更稳定以及延展率更好的合金材料，车身结构承重可达 92 千克。

最高时速可达 30 公里/时。

目前 Kwiggle 有单速和双速两个版本，单速每秒曲柄回旋使速度可达到 22km/h，双速较大齿轮 17km/h，较小齿轮 22km/h。

一般通勤可选择单速，旅游特别是去山地选择双速更方便。

Kwiggle 是家住德国汉诺威的 Karstin Bettin 经过七年的潜心研究开发的。

已经获得五项技术概念专利，还有三项正在申请的部件制造专利。

生产全程会在德国进行，质量有保证，至于价格要看大家认为值不值了。