征稿主题
Special Issue on Safe and Advanced Low-Carbon Rail Transportation Electrification Technologies
“安全先进的低碳轨道交通电气化技术”专题征稿
征稿详情
With the rapid development of global high-speed railways, the world is actively promoting rail energy transformation. The demand of safe and low-carbon rail transportation electrification technology is essential to guarantee the operation of high-speed rail transit. In recent years, emerging technologies such as high-efficiency power supply, energy conversion, vehicle-network coupling, condition monitoring, lifecycle health management, renewable energy integration and AI technologies have emerged continuously. The deep integration of these technologies with high-speed rail will support safer and low-carbon rail transportation electrification system.
The High-speed Railway journal (CN 10-1922/U2; ISSN 2949-8678) has launched a special issue with the topic of "Safe and Advanced Low-Carbon Rail Transportation Electrification Technologies ". Scholars and students in the field are welcome to submit their academic research or review papers.
随着全球高速铁路的快速发展，世界各国都在积极推进铁路能源转型。安全低碳轨道交通的需求是保证高速轨道交通运行的必要条件。近年来，高效电源、能量转换、车网耦合、状态监测、生命周期健康管理、可再生能源集成、人工智能技术等新兴技术不断涌现。这些技术与高铁的深度融合将支持更安全、低碳的电气化轨道交通系统。
《高速铁路（英文）》期刊(CN 10-1922/U2；ISSN 2949-8678)以“安全先进的低碳轨道交通电气化技术”为主题推出特刊。欢迎该领域的学者和学生提交学术研究或评论论文。
1 征稿范围
Topics of interest include, but are not limited to, the following areas:
Stability theory and control technology of vehicle-network coupling system
Power quality improvement technology of traction power supply system
Condition monitoring, health management and intelligent operation and maintenance theory and technology for key components of high-speed trains
Regenerative braking utilization and energy-saving technology
Renewable energy integration technology in high-speed rail transit
Passing neutral section / passing phase separation technology for electrified railway
High efficiency on-board energy conversion technologies
Wireless power transfer technology for rail transit
Maglev train technology
Application of wide bandgap semiconductors in rail transportation electrification
AI technology application in high-speed rail transit
车网耦合系统稳定性理论与控制技术
牵引供电系统电能质量提升技术
高速列车关键部件状态监测、健康管理与智能运维理论与技术
再生制动利用及节能技术
高速轨道交通中的可再生能源集成技术
电气化铁路过分相技术
高效车载能量转换技术
轨道交通无线电力传输技术
磁浮列车技术
宽禁带半导体在高铁中的应用
AI技术在高铁中的应用
2 客座主编
Dr. Xiaofeng Yang, Beijing Jiaotong University, China (xfyang@bjtu.edu.cn)
杨晓峰，北京交通大学，中国
3 客座副主编
Dr.Zhongbei Tian, University of Birmingham, UK (z.tian@bham.ac.uk)
Zhongbei Tian，伯明翰大学，英国
Dr.Kouzou Abdallah, Djelfa University, Algeria (a.kouzou@univ-djelfa.dz)
Kouzou Abdallah，杰尔法大学，阿尔及利亚
Dr.Andrea Mariscotti, University of Genova, Italy (andrea.mariscotti@unige.it)
Andrea Mariscotti，热那亚大学，意大利
Dr.Pavel Kobrle, Czech Technical University in Prague, Czech (kobrlpav@fel.cvut.cz)
Pavel Kobrle，布拉格工业大学，捷克
Dr.Junwei Liu, Hong Kong Polytechnic University, HK China (junwei.jw.liu@polyu.edu.hk)
Junwei Liu，香港理工大学，中国香港
Dr.Jinsong Kang, Tongji University, China (kjs@tongji.edu.cn)
康劲松，同济大学，中国
Dr. Zhigang Liu, Southwest Jiaotong University, China (liuzg@swjtu.cn)
刘志刚，西南交通大学，中国
Dr. Trillion Q. Zheng, Beijing Jiaotong University, China(tqzheng@bjtu.edu.cn)
郑琼林，北京交通大学，中国
截稿时间
Submission deadline: August 1, 2025
截止收稿日期: 2025-08-30
联系方式
Dr. Shuang Gu
Managing Editor of High-speed Railway, Beijing Jiaotong University
Email: sgu@bjtu.edu.cn
期刊主页：
期刊介绍
https://www.keaipublishing.com/en/journals/high-speed-railway/
联系邮箱：
sgu@bjtu.edu.cn
High-speed Railway（《高速铁路（英文）》ISSN 2949-8678；英文缩写HSPR）是由北京交通大学主办的开放获取型英文学术期刊，期刊入选2022年度中国科技期刊卓越行动计划高起点新刊项目。期刊主编由卢春房院士担任。
High-speed Railway主要刊发交通运输类相关的综述性论文和研究性论文。期刊以传播新理论、新技术，探讨高速铁路发展中的理论与实践问题为导向，坚持理论与实践、引进与创新相结合的方针，努力反映高速铁路规划与设计、运营与管理，高速铁路设备及铁路工程等方面的最新成果，促进国际间的学术交流与合作，为提升我国高速铁路事业的国际影响力，促进世界高速铁路技术的发展服务。
High-speed Railway期刊收录的所有文章都经过严格、高水平的同行评审，一经收录将发表在月活用户超过1700万的ScienceDirect平台，供领域内的学者及全球读者免费阅读、下载及引用。
主编：卢春房
中国铁道学会理事长
中国工程院院士
铁路工程技术和管理专家
长期从事铁路建设管理和科技创新工作
执行主编：余祖俊
北京交通大学校长、教授
中国铁道学会理事
中国铁道学会智能铁路委员会副主任委员
中国智能交通协会常务理事
轨道交通安全监控技术领域知名专家
转载本文请联系原作者获取授权，同时请注明本文来自SciOpen TUP科学网博客。
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