博文
上海石化甲苯歧化催化剂，Naftan公司一次投用取得成功
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6月份，甲苯歧化催化剂装箱运往白俄罗斯。这是该类催化剂继成功进入中东市场之后第二次向海外出口。9月11日，上海院开工代表团历经20小时辗转抵 达目的地。随后他们不顾旅途劳顿，立即赶赴现场与业主商讨开车方案，当晚就进行催化剂升温脱水。9月14日，装置一次投料开车成功。催化剂反应温度比 Naftan公司曾经使用的其他国家催化剂反应温度低50℃，显示了上海院研发的甲苯歧化催化剂的优异性能。
在历时12天的开工服务中，开工代表团专业化的技术服务得到了外方的高度认可。此次开车成功为扩大上海院甲苯歧化催化剂的全球市场份额奠定了良好的基础。
来自石油化工网
相关背景资料回顾：
http://www.sript.com.cn/zxbd/zxbd01.asp
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中国石油网消息：中 石化上海石油化工研究院在HAT系列甲苯歧化与烷基转移催化剂研制并工业应用成功的基础上，最近又研制成功了一种新型的牌号为MXT-01的甲苯歧化与烷 基转移催化剂。与HAT系列不同的是，HAT系列采用的活性主体为丝光沸石，而MXT-01是该院经过创新研究以自己合成的大孔分子筛为活性主体。 上海石化苯生产技术出新 2004年6月25日 中华纺织网
上海石化研究院攻关完成的“甲苯与重质芳烃歧化与烷基转移成套技术及催化剂”项目，成功地研发了以甲苯、碳九和碳十芳烃为原料生产苯和二甲苯的工艺和催化 剂，一举打破了以往国外大公司在此领域的垄断局面，并使我国从长期引进歧化成套技术和催化剂一跃成为该技术的出口国。目前，甲苯歧化和烷基转移催化剂已成 功应用于齐鲁石化、扬子石化等9套芳烃装置，占国内总处理量的90％。 |
甲苯歧化成套技术在上海石化院问世
转自：中国民营科技信息网 时间：2005年3月15日
日前，从海外开车现场传来捷报，具有中国石化自主知识产权的，由上海石油化工研究院提供的87万吨／年甲苯歧化工艺包成套技术，并装填该院HAT－095 甲苯歧化催化剂的反应装置投料开车成功，产出合格产品。这是上海石油化工研究院第一次成套技术和催化剂走出国门。
此次开车，不同 以往任何一次，对于经历数十次开车、具有丰富实战经验的技术人员来说也是最艰苦的一次，苛刻的自然条件、简陋的场地设施、落后的通信工具都给开车成功带来 巨大的挑战。装填催化剂是装置开车是否成功的关键之一，装填好坏直接影响到今后的催化剂运转水平。最终，上海石油化工研究院科技人员以严谨的工作态度，顺 利完成了开车任务，同时也提升了中国石化在国际同行中的形象，与他们一起合作的法国同行十分感慨：中国人的敬业精神了不起。
上海石化院SD 01歧化催化剂工试成功
中国石化上海石油化工研究院开发的SD-01甲苯择形歧化催化剂于2005年12月在天津石化芳烃装置上进行了工业试验。装置开车一次成功，运行平稳，并 于2006年1月进行了连续72h的考核标定，在空速4.0h-1条件下，平均甲苯转化率大于30wt%，对位选择性大于92wt%，B/X小于1.4 (mol/mol)，产品苯质量达到了优级品指标。考核结果表明，该催化剂性能已达到国际先进水平，这也是国内首次成功工业化的甲苯择形歧化催化技术。www.juzhi.com.cn
我大型甲苯歧化技术已成熟
2007-08-02由上海石化研究院开发的具有自主知识产权的上海石化113万吨甲苯歧化装置工艺包，日前通过工艺审查。该装置预计2008年建成投运，其整体工艺技术 指标达到国际领先水平。除上海石化外，辽阳石化、茂名石化等企业也将采用该技术进行大型甲苯歧化装置的设计。届时，该技术在国内芳烃市场占有率将达到 67％。这标志着我国在大型甲苯歧化装置技术开发上已进入成熟期。
长期以来，我国大型甲苯歧化与烷基转移技术均以引进国外工艺技术为主。上海石油化工研究院立足自主创新，综合集成多项技术，开发了具有我国自主知识产权的 大型歧化装置技术，物耗能耗指标处于国际领先水平，成为世界三大专利商之一，推动了我国芳烃联合装置的科技进步，全面提升了该领域的整体技术水平。
S-TDT甲苯歧化技术包含多项技术创新集成，其推广应用具有巨大的经济效益和社会效益。上海石化113万吨歧化装置工艺包是上海石油化工研究院在歧化技 术领域的又一成果。自该院甲苯歧化与烷基转移成套技术1997年首次工业应用成功以来，已先后完成了6套装置甲苯歧化与烷基转移成套技术工艺包的开发，现 都已建成并投入生产。以镇海炼化100万吨规模歧化装置为例，其工业应用结果表明，由于装置热集成度很高，能耗降低幅度可达38％以上。
2月28日，2002年度国家科学技术奖励大会在北京隆重召开。获得2002年度国家发明二等奖的甲苯与重质芳烃歧化与烷基转移成套技术及催化剂是上海石油化工研究院经过多年研究开发所取得的成果，其技术已达国际领先水平，在国内得到了广泛推广应用。
随着合成纤维、合成橡胶和塑料的发展，如何利用有限的芳烃，生产更多的二甲苯和苯，以满足市场需求，成为亟待解决的问题，而甲苯歧化装置又是将生产过程中的甲苯和C9芳烃转为用途广泛、需用量大、市场供应不足的二甲苯和苯的关键装置。
甲苯歧化以甲苯和C9芳烃为原料，生产苯和二甲苯，同时副产C10及C10以上重芳径，催化重质也副产C10和C10以上重芳烃，这样将会消耗联合装置中10％至15％的原料。而C10及C10以上重芳烃用途少、价格低，其主要用途是作为燃料烧掉或作为高沸点的溶剂油，用作燃料会造成资源浪费，用作溶剂油会造成大气污染，危害人们身体健康。C10芳烃容易使催化剂结焦、失活，是常规歧化工艺和催化剂不能加工含C10芳烃原料的主要原因。为了开发利用甲苯、C9和C10芳烃，生产苯和二甲苯的成套技术及催化剂，甲苯与重芳烃歧化与烷基转移成套技术及催化剂被列为国家“九五”攻关和中国石化重大开发项目。
上海石化研究院担起了攻关重任，经过多年不懈的努力，研究开发成功了甲苯与重芳烃歧化与烷基转移成套技术，研制成功的多种牌号催化剂取代进口催化剂，在国内大部分石化装置上已广泛应用，实现了催化剂的国产化。
重芳烃歧化与烷基转移成套技术的工业创新，可在同一反应器上完成甲苯歧化与烷基转移，同时实现C10芳烃转质，这样不仅可用甲苯和C9芳烃为原料，而且能把常规甲苯歧化烷基转移工艺的副产物C10芳烃拓展为原料之一，增产苯和二甲苯。
发明的HAT甲苯歧化催化剂由金属和特殊高硅丝光沸石组成，使催化剂的抗水、抗结焦和处理C10芳烃能力有了很大提高，从根本上解决了C10芳烃容易使催化剂结焦和失活问题，在高负荷和高转化率下仍具有高选择性、高稳定性，对原料的质量要求条件较宽，允许原料含C10芳烃量为同类技术的3倍，并且反应性能较同类技术优越，同等条件下催化剂的结焦量减少三分之二，芳烃联合装置副产的重芳烃减少0％，增产苯和二甲苯5％到7％。
经在齐鲁石化公司烯烃厂工业应用后标定，其结果在高空速、高转化率、高选择性方面明显优于国外先进催化剂。甲苯歧化催化剂具有歧化与烷基转移和重质芳烃轻质化功能，也就是说，能使甲苯、C9芳烃反应生成苯和二甲苯，同时又能将C10芳烃与甲苯反应生成二甲苯和三甲苯，C10芳烃变成了有用产品。甲苯与重芳烃歧化与烷基转移成套技术及催化剂还曾获得过中国石化集团公司发明一等奖。
https://wap.sciencenet.cn/blog-3913-9878.html
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