研究生学位论文选题大体可以分为两类：第一类,可以用“造需要的车”的来比喻，第二类，可以用“精进发动机”来比喻。

第一类选题适合计划毕业后到非学术领域发展的学生，第二类选题适合于计划毕业后仍在学术领域深根的学生。第一类选题的核心是在一定的经济条件约束下集成现有最适合的方法技术造出一台所需要的车，比如适应于沙漠环境的一般人能买的起的车。第一类选题的核心是通过深入的基础机理研究精进单项技术，比如发动机燃烧效率提高、轮胎在湿滑地面的抓地力增强等。

这两类选题无优劣之分，科技社会发展都需要，相互成就，共同推动社会经济科技发展，共同造福人类。

第一类选题理论上可以容纳很多人，而第二类只适合于少数人。产品技术，只要有需求，可以持续迭代改进。基础研究，只有成与败，不会有中间阶段的半成品。

具体到所主要从事的油气地球物理勘探领域，确定层位的“储层预测”可以归于第一类；地震成像、裂缝预测、储层参数预测、含油气性检测等等方法技术精进都可以归于第二类。“储层预测”需要综合运用从油气地质到地震成像、裂缝预测、储层孔渗饱脆压参数预测等各方面的知识方法技术，但总会有个结果，差别只在于可靠性的高低。而方法技术精进研究，如果不能超过现有方法技术的水平，就是失败。

研究生论文比较普遍的一个问题是：自说自话，为赋新词强说愁。题目看起来靠谱，内容不靠题，实际问题解决与方法技术创新常混起来谈，设想很美好，既有方法技术创新，又有实际问题解决，但看下去，很粗糙，那个都没有解决好。你问实际问题解决效果，他说我做的是方法技术；你问他方法技术创新结果，他说我是解决实际问题，东拉西扯一堆，为赋新词（创新）强说愁（强造词），即未解决实际问题（给出实际可用的结果），又无实质性的方法技术精进。

研究生学位论文选题应该以终为始，念兹在兹，切勿顾左右而言他。

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