蒋大和
讨论干绝热直减率:AI们一年下来为什么还学不会?- 续
2026-5-28 21:02
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讨论干绝热直减率:AI们一年下来为什么还学不会?- 续

上文说到在Gemini 3的回复中,有一段关于“混合层”的文字,有严重概念错误。展示AI们虽然可以迅速组织文字,写出公式。但其实不懂物理过程,因此继续犯错。此例是在钟定胜老师提供的和Gemini 3讨论的附录中,Gemini 3回复钟老师第3和第4轮问题时出现了下面这两段文字:

这两段话展示Gemini 3对大气科学,特别是污染气象学理解有错误。混合层(Mixing layer)专指地面以上,厚度在几十到上千米的大气层。因底部为地面也称大气“边界层”顶部则常有一层高度稳定的“逆温层”压着,遏制下面混合层内污染物向上扩散。逆温层内气温在垂直方向常为等温甚至升温。然而混合层内空气混乱运动的原因,不仅有热力效应,也有动力(流体力学)效应,即风。因此混合层内空气的稳定程度要同时考虑热力和动力两方面因素,如雷诺数混合层内空气运动比较微弱,但不是稳定状态。多为“中性”或“弱不稳定”。请想想:2013年前后京津冀遭遇严重雾霾期间,地面附近的空气层内,迷迷糊糊,但哪来“剧烈的翻滚”、晴天对流边界层”、“湍流涡旋”?

         再说说AI们还在犯错的另一个问题:它们能写出理想气体状态方程和性质,但不真懂。例如写出一克分子理想气体状态方程:PV=RT(P,V,T分别为气压、体积和气温,R是气体常数)。若记U和H为内能和焓,则等容过程dU=CvdT,等压过程dH=CpdT。Cv和Cp分别是气体的等容热容量和等压热容量。但AI们没懂理想气体的重要性质:只需2个互相独立的状态变量确定,则其热力学状态就确定了。如果有2个互相独立的状态变量不变,则其他状态变量都不可能变化!

当用户提出“孤立绝热”微空气团假设:上升过程中,气团熵S不变,体积V不变。实际上任何其他状态变量也都不会变化了。但AI接受用户的要求:必须考虑反抗重力做功增加势能,并因此降温。一本正经地求得降温率-1.353℃/百米。AI们在这里遵从了用户的要求,但忘记了理想气体特性。

(注:我和DS讨论时说了这个问题,DS就会推导:根据热力学第一定律dQ=dU+PdV。即热能Q变化等于内能U的变化和体积功之和。绝热过程中dQ =0。没有体积功则PdV=0,因此dU=0。因为dU=CvdT。因此dT=0,即气温不可能变化。https://blog.sciencenet.cn/blog-609047-1533477.html

AI们还不会“联想”。

想想飞机常在万米高空飞行的情况飞机体积不变(没有体积功),如果隔热材料好,传热也可以容忍(近绝热)。如果每升1个百米,就要降1.353℃,从地面到万米高空岂不是要降温100多度?机舱内有专门的供热设备吗?反之,从万米高空降落,要升温100多度,听说过专门的降温空调吗?。。。再想想航天员返回舱在大气层内溅落,除了和大气摩擦可能舱外壳被大气层摩擦产生极高温风险外,还会因为重力势能迅速减小在仓内空气升温100多度?听说过吗?

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        最后重发一年前我博文用过的一张图,https://blog.sciencenet.cn/blog-609047-1483830.html 现在加一条红色的“新”斜线(-13.53℃/km)。和传统的“干(黑色-9.8℃/km)”、“湿(绿色-6.5℃/km)”斜线,以及实测探空曲线作比较。看来AI们还没有查过这本书和这张图片。

垂向气温和SO2浓度分布,1966年3月9日上午7:38于纽约市炮台公园

图片来自John H. Seinfeld著, Air Pollution: Physical and Chemical Fundamentals, McGraw-Hill, 1975。

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