驾车旅行东北——难忘9月19日 难忘的309国道
2015-04-27 17:53:19
从这里往后，我们踏上了309国道，309给我们留下了难忘的记忆，至今回想起来还心有余悸。（当时光顾着急上火，这段路没有留下任何影象资料。）
所以走上这样的一条路，是汽车导航仪没有更新数据。对于道路生疏的我们，只有被它牵着走。
309国道，刚开始上路时虽然土路上有泥水，路面还算平整，走着，走着，渐渐的出现坑坑洼洼，天公也不做美，下起了小雨，路也越来越难走，路面让山洪冲出了一道道水沟。洪水冲断的桥梁残骸，飘得到处都是。这时候，才知道，这里原来是一条废弃的公路。也想到折转回去，可是一想到已经走出这么远的路了，还是向前走吧。
我们艰难的行进，傍晚时分，天仍旧下着小雨，前面的路况怎么样？还有多远到二道白河镇？一点也不清楚。
这时一个小伙子驾驶着一辆手扶拖拉机从对面过来，他说，前面的路跟这里差不多，还有10几里的路程到二道白河镇。小伙子的话，给我们打了一针兴奋剂。
没想到再往前走，没有了路，天色渐渐暗下来，借着汽车的灯光，只看到白花花的一片水，如果说前面走过的路，还能多少能看出路面的影子，而眼前的路，只是一片汪洋。
老伴刚刚拿到的驾驶证两个月，我们就开车来到东北，这台1.6马力的小汽车，底盘非常低，在东北旅行的途中，尽管我们出发前在汽车底部装上了一块钢板，但是这块钢板在路上几次被撞伤，修补之后，还有一角向下搭拉着。
继续往前走，困难重重，汽车底下的钢板撞坏怎么办？发动机熄火了怎么办？卡在缝里怎么办？陷进泥里怎么办？我们手头没有一样可用的工具，从家里出来时准备不足，没有想到路途这么艰难，夜晚即将来临，在这个前不着村，后不着店的荒野里，看不到一个人影，更不可能找人来帮忙，又冷又饿，没吃没喝……
如果走回头路，路也不好走，况且我们已经走出了这么远，就是走到了309国道的始点，后面还是荒郊野岭，上百里地看不到一户人家。
到了前进不能，后退不得的这个时候，才深深体会到心急火燎的汁味。
经过紧急磋商，决定是，硬着头皮往前闯。前面还有十多里就要到二道白河镇，这一愿景，鼓舞着我们前行。
老伴脱下鞋，挽起裤腿，下到冷水里探路，发现尽管有沟有坎，但是水底下是硬地，汽车不至于陷下去，只要把好、把稳方向盘，保证汽车轱辘压在高处，不卡在缝隙里就能通过这一关。办法不错，但执行起来需要过硬的技术和遇事不慌的心里素质。
老伴儿平时做起事情来，慢慢腾腾，就象是绣花姑娘，但是今天他的能量释放了出来，他的胆量和勇气，让我刮目相看。
平时没有特殊情况下，人与人之间看不出多少差别，到了危难时刻，才看出差距来。
无疑这时候的老伴儿，就是那胆大、心细、坚定、果敢者中的一个。
两个月的驾龄，敢闯进这深山老林中，不但凭的是“出生牛犊不怕虎”劲头，还有几十年的艰辛磨励，他从16岁起，就独立闯荡在外，造就了他独立的人格和坚韧的个性。
他让我坐在后座上，扎好安全带。然后自己坐上驾驶座，扎好安全带，双手紧握方向盘，目不转睛注视前方，看着露出水面的土包，鼓足勇气，脚下一踩油门……
汽车向前奔去，它象一个醉汉跌跌撞撞、摇摇晃晃，要不是刚买的新车，肯定会扭得散了架子，有几次在车上，感觉到车倾斜很大，象是要翻过来一样。紧张得心快跳到嗓子眼儿，我紧紧抓住把手，咬紧牙关不敢叫一声，生怕影响老伴儿开车的注意力。
我紧紧盯着前面，除了紧张的注视着，脑子里也在不停的转，我想到生和死，现在想起来当时的情景，还真有点悲壮的意味。心这么一横，倒真管用，立刻放松了不少，不那么害怕了。
开了一段，道路平缓一点了，停下来，老伴儿回过头来问：“怎么样？”我说：“很好，没问题！照这样开就行！”这时候，我半句泄气的话都不能说。
歇了一会，再冲一段，就这样，不知道冲过了多少道沟坎，终于透过密林，看到前面的灯光，这时候已经是晚上八点多钟。
十多里地，从傍晚五点钟，走到晚上八点钟，走了三个小时，每小时才走3里多地。就是步行也要比开车快。
等到我们赶到二道白河镇，找到店铺，已经是夜里十点多钟。从中午12点多钟吃的饭，十几个小时没有吃东西，早已经饥肠辘辘，一天的紧张、着急、担心过去，心情放松下来，饥饿、劳累、困倦同时袭了过来。
从七月末三伏天，到深秋后10月初，两个多月时间，行程一万五千公里的旅行中，在一次次的险境中，我们转危为安，走过来了，除了积累了自驾游的经验，也考验了我们的耐力，激发了我们的能量，磨励了我们的毅志，为我们的生命又增添了新的一页。
这是一次不可多得的旅行，这是一次不可复制的旅行。
转载本文请联系原作者获取授权，同时请注明本文来自杨文祥科学网博客。
链接地址：https://wap.sciencenet.cn/blog-496942-1502809.html?mobile=1
收藏
