段煦
南极半岛地貌缩影,两条“最费快门儿”的海峡 精选
2024-7-3 06:04
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勒梅尔水道 The Lemaire Channel

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狭窄的水道

如果你是来南极拍摄风光片的,再如果老天保佑,在勒梅尔水道赶上一个好天气,那么恭喜你,即使你第二天就打道回府,也算不虚此行了。这条水道在南极半岛与布斯岛(Booth Island)之间,南口位于南纬65°06′西经64°0′,北口在南纬65°03′西经63°54′,是南极半岛“性价比”最高的风景点之一。在离今天还不太遥远的胶片摄影时代,这条仅11千米长的细小海峡曾被人们冠以“柯达谷”(Kodak Gap)的称号,意思是摄影师们在这条海峡里“谋杀”的菲林无以计数。我曾在10年间几度途经于此,既看到过它云遮雾霭、水空氤氲的样子,也曾在朗日晴空之时轻舟泛过,收获了大量美好的回忆。这里浓缩了南极半岛最好的山水风景和地貌奇观,其原因为:南极半岛的风景本身就好,这里的山与南美洲荡气回肠的安第斯山如出一辙(现代地质学普遍认为,在中生代以前,它们是连在一起的,后来陆块的漂移使它们分开),地质上属年轻的褶皱山系,历经多次褶皱、抬升、断裂、岩浆侵入和火山活动的塑造,但剥蚀和风化的年代较短,表面虽有冰川侵蚀雕凿的痕迹,但相较于极地其他地区要小得多,因此,雄奇与伟岸就成了它们本来的风貌。更加难得的是,勒梅尔水道很窄,即使是最宽处,也仅有1600米,而水深又足以承托起巨大的轮船在内航行,山高水窄的地势犹如长江三峡、挪威峡湾或桂林山水那样,陡峭的山峰从水面上力拔而起,造就出神奇的视觉效应,行走其间,会感到这些奇峰峻岭更加的高大和宏伟,堪称南极版的“十里画廊”。

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船只可以抵近海岸观赏曼妙的风光和地貌

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拔地而起的山峰

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峰丛林立(安第斯山式的角峰)

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云遮雾霭

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峭壁陡立(古老的沉积岩) 

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由于水面窄,观察动物也十分便利,图为一只爬过浮冰的锯齿海豹

佩诺拉海峡 Penola Strait

出勒梅尔水道南口再继续向南,会有一道更宽的水道——佩诺拉海峡与之衔接,此水道虽较前者宽阔,两岸的山峰也没前者那么削立尖耸,但其风景却并不输于前者,而由于其地势更为靠南,水况、冰情也更加复杂,足令一般船只望而却步,正是由于这些原因,使它在游客心中更显神秘,吸引了全球众多顶级摄影爱好者不惜采取各种方法执意前往。佩诺拉海峡是位于南纬65°附近的一条水道,东侧为南极半岛,西侧海岸线从北向南分别由培雷诺岛(Pleneau Island)、霍夫加德岛(Hovgaard Island)、彼得曼岛(Petermann Island)和阿根廷群岛(Argentine Islands)组成。全长约20千米、平均宽度约3.8千米。由于其南部海岸上分布着多条巨大的复式冰川,整日向阿根廷群岛海域输送大量的冰山,而到了彼得曼岛东侧海域时,水道忽然变成窄而浅的“漏斗”,于是乎,海面上漂浮的大量冰山便扎堆儿搁浅在“漏斗”的狭窄处,冰山在水面以上的部分不断被风雨侵蚀,而底部又受到海流的冲击,这些因素像一把把雕刻刀,将这些巨大的冰块雕凿得奇形怪状、各具情态,俨然一个阵容庞大、造型水平高超的“冰山雕塑展”。由于这里地处南极圈的外围,是南极洲夏季浮冰线的北部边缘地带,只有高冰级的抗冰船才可以趁夏末秋初(2月-3月)的“窗口期”穿越。我曾经于3月初的一个傍晚途径于此,当时天气良好,夕阳的余晖把两岸的山腰打扮成金黄色,大群座头鲸在各色造型奇特的冰山间往来穿梭、喷汽、举尾、翻身,偶尔有一两只南极海狗在水面上跳跃。天空中,一小群南极鸬鹚从彩色的云霞中穿过,此时正值晚餐开饭,饿了大半天功夫的我,竟然在餐厅服务员的屡次催促下也不为所动,尽情饱览其中醉人的风景。(博物地理 段煦 文/摄)

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群峰夕照

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红霞映雪

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岿然独立

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风光如画

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看到座头鲸了吗?(就是画面中间翻起的一条黑色尾鳍)

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