恒山两日游顺利归来，终于松了一口气。
似乎很久没有远行去旅游了。此次周末山西自驾游，本不在计划之内，因近来身体状况实在有些欠佳，白天吃不下饭，夜里胃痛的睡不好觉。只因关系很好的朋友临时约了一起自驾去大同看看悬空寺，登一下恒山。上网查了一下，路途不算遥远，开车大约四个半小时就能到，登寺登山的难度也不大，加上立夏后肠胃问题稍有些好转，决定冒一次险，出门小游一次，也许改变一下环境，加大一下活动量，有利于消化功能恢复吧。
至于为啥选择人多的周末出游，也是考虑朋友两口子虽然也退休了，但除了周末，平时还难得脱身，只能如此。至于周末游的人山人海，还有归途的大堵车，自然都经历了，也是没有办法。
国有“三山五岳”，其中的三山黄山、庐山、雁荡山都去过了，五岳的东岳泰山、西岳华山、南岳衡山、中岳嵩山、北岳恒山，居然只去过一个泰山，不知道此生能不能补齐五岳，感觉已经过了游山的年纪，身体条件也不容许了。顺其自然吧。
“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”。五岳中的泰山去过两次，够雄伟，其他还真不了解，其中尤以恒山最为低调，看过之后才知道的确不得不低调，当然除了令人震撼、壮观的悬空寺。
另外，2021年爬过黄山之后感觉费了老劲了，曾发誓以后不再游山，没想食言。好在这次的游山体力消耗不大。
这次山西自驾游，我之所以成为“小游”，是因为除了路上的时间，时间上真正游览的时间只有两个半天，登了悬空寺、仰望了应县木塔，去了恒山景点，效率算高的了。从北京开车一路向西，走涞涞高速、荣乌高速，到大同市的浑源县，一共300多公里，如果不堵车的话，4个多小时就到了，周六出发的早，一路畅通，算上中间两次休息站休息，中午就到悬空寺了。
一路高速，经过很多隧道，感叹筑路者的不易，还有越来越多见的运煤大车，经济复苏的信号？
此次恒山之旅的第一站悬空寺，是我们觉得最值得去的一个景点，尽管LG 80年代在山西支教扶贫时去过这里，如今都过去了快40年，还有记忆，对于恒山却记忆有点模糊了。
虽然知道周末游人多，没有想到的是，登悬空寺限流，排队进寺需要排一两个小时的队，远远望去，半空中的寺庙也是人挤人，着实有点发怵，后来在同伴的鼓励下，加上60岁老人登寺免费（占便宜心理多数人都有吧），咬咬牙，排吧，既来之则登之，好在排了一个小时的队，加上登寺半个小时左右，不到两个小时就游完了悬空寺。
关于景点的介绍，网上都有详之又详的，不在此文重复。
说悬空寺，划重点，建于1400年前的北魏后期，中国唯一儒释道（儒家、佛家、道家）三教合一的寺庙，对，三教的祖先都供着，谁都不得罪，不打架，很和谐。悬空寺是后来才改的名字，原来名玄空寺，玄为道教教理，空则为佛教教理，至于改名是不是为了淡化宗教色彩，就不得而知了。
（图片来自网络）
至于悬空寺为啥建在悬崖岩石上玩玄的，则可以讲出一大堆科学道理，大体是古人也有高超的智慧，会科学选址，之所以建在崖壁凹回去的部分，且两边突出的山崖缓解了风势，东边天峰岭遮挡了太阳，年平均日照时间为2小时，风侵，雨蚀、日晒都对其损害不大。牛！
下面还是结合照片加点说明结束本文吧。
远远望去登寺的人流
近看登寺人，老年人不少（不要门票，光登寺就能省100元呢）
被公众误解的可见木桩，其实并不承重，某些木桩甚至完全不承担重量，而建筑物的承重是深入岩壁的木柱完成的。这些木桩好像上世纪80年代才后加上的，应该不是实木的，加上这些木桩，也许出于给人增加安全感，也许更多的是玄乎感吧。
幸好我不恐高。看样子真有不少恐高的。其实悬空寺总共才60多米
悬空寺上开放的寺庙并不多，窄小的空间、拥挤的人流也不适合长期停留拜寺庙，只能扒着门缝望一望。
从上往下看，景观还是不错的
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