吕启祥、黄安年记事本记叙2009年8月21-23日南戴河行

黄安年文  黄安年的博客2025年9月22日发布 第37629篇

  【个人所藏资料 个人日记GRRJ754号】

吕启祥2009年记事本记叙

八月廿一（星期五）---廿三（星期日）

下午在院乘孙伟科车及张书才同至南戴河。

星期六上午参观抚宁游乐园，观大片荷花，三百余种，大似牡丹，红白盛。

下午参观长白机械厂，从老到新，现代数控机床。

星期天上午去长城九门关隘古战场，又名一片石

下午返京，路上北追尾，在唐山滞留三个小时。

此行承雷广平书记全力安排。

伟科驾车全程辛苦并担风险。

黄安年2009年记事本记叙

2009年08月21日 农历己丑年），七月初二日，星期五，晴,高温32度，

1：00小徐开车送我们到艺术研究院和张书才、孙汇合，2点出发,3点进入京哈高速公路，5：00抵达第19号出口的北戴河，在出口处雷广平、胡少棠来接5：20分到达长白宾馆，住306，孙,张分别住303，304。6点30分张庆善等到。6：40—8：20， 长白现任书记宴请，8：40和孙、张去海滨散步，9：30回,11：30分睡

2009年08月22日 农历己丑年），七月初三日，星期六，晴,高温

2009年08月23日 农历己丑年），七月初四，处暑,星期日，夜雨,高温34度，

上午8:00—11:00 参观九门口,

13:00—14:00 午餐 

14：20离开南戴河,但在北京方向195公里处发生追尾,时为15:45分,直到16:25分才处理完.离开交通警察大队21:00回到天通苑

有感于双休日南戴河行（2009年8月21-23日）

黄安年文  黄安年的博客/2009年8月24日发布 

8月中下旬依然是盛暑假期，在双休日游山海关、北戴河、南戴河、黄金海岸一线本来就是旅游热点,由于火车开通快速动车和高速公路网四通八达，去这一线的游客在这个时期激增。21日下午我们应首钢南戴河长白机械厂前党委书记雷广平先生的盛邀,乘坐孙伟科教授的驾车和张书才研究员一起前往南戴河，14点正我们在中国艺术研究院出发,17点抵达19号北戴河出口,沿途看到大批小轿车纷纷赶往北戴河，使得原本在高速公路上汽车间距应保持一二百米的规定无法兑现，在这种情况不仅很容易造成追尾事故，而且无法发挥高速公路快速行驶的优势，按照北京至北戴河的里程2个半小时之内是可以抵达的。出19号路口到南北戴河的分叉路口还有一段十多公里的路程，在分叉路口自此往北12公里到北戴河市区，往南19公里则到南戴河，雷广平先生和胡绍棠教授驱车来接，抵达长白宾馆17：30分。张庆善副院长一行四人的汽车则在18：30抵达，杜春耕先生一行五人于22日上午抵达秦皇岛并约定当晚会师于秦皇岛市内,23日中午会师于南戴河，午餐后三车一起返回北京。张庆善因公务22日上午11；12分乘坐动车返回北京,动车抵达北京只需一小时40分钟光景。

在南戴河期间，我们观看了南戴河海滨夜景色（21日），游览了南戴河国际娱乐中心的槐花湖景并欣赏了北京歌舞剧团演出的大型原创情景剧《海誓南戴河》（22日上午），参观了在国内享有盛誉的长白机械厂（22日下午），在秦皇岛品尝如意坊海鲜豆捞（22日夜），考查游览了李自成兵败一片石的九门口长城（23日上午）。除了在长白机械厂的参观外,其他景点或餐馆所到之处可以用人满为患来形容，显示了国内旅游业并未受到危机的严重影响。

23日14：20分,北京一行分乘三辆小轿车自南戴河返回，按设想18点前可以回到各自的家中。我们一行三人的小轿车在15：45分行驶到北京方向159公里段时，发生了三车连环追尾事故，虽然人员未受伤害，但是我们的车前和车尾不同程度受损。作为受害方我们虽然没有任何责任,但事故处理直到18：45分才结束,方可驱车返回北京，回到家中已经21点正了。我们目睹了事故发生及处理的全过程，在高速交警五支队唐山大队拆解中心,负责看守大门的老大爷告诉我,每到星期日这里就特别热闹起来，上星期天,这里处理的交通事故有20多起,今天（星期天）已经发生10多起了,多数是追尾事故，如果是大车刮上小车,那小车就掺了。