近日，上海交通大学终身教育学院《中国CEO全球研修计划》产业学堂公开课在上海交大长宁校区成功举行。围绕“战略选择·创新发展”的核心理念，本次公开课专门开设低空经济这一新兴产业专题，并联合《现代物流与供应链管理高级研修班》，为学员们提供了一个更为广阔的交流平台。公开课由上海交通大学终身教育学院新金融与全球CEO中心项目主任李田主持，共有50余位学员参加，现场学习交流气氛热烈踊跃。 

 【课程内容】

在科技日新月异的今天，我们目睹了众多领域的变革与突破，而低空经济，作为近年来崭露头角的新兴领域，正以其独特的魅力和无限的商业可能性，吸引着全世界的目光。这一领域所蕴含的巨大潜力和价值，已经不仅仅局限于经济层面，更延伸至社会、文化乃至国家战略层面。 

本次公开课上午场特别邀请到同济大学航空与力学学院教授、飞行工程研究所所长沈海军教授讲授《低空经济产业发展与未来》。

沈海军 教授 

沈教授为大家详细讲述了低空经济的概念范畴以及相关产业链的发展，其中特别提及从飞行汽车的研发到“空中的士”服务的兴起，低空经济正引领着一场全新的交通革命。

低空经济顾名思义，是指在低空空域内进行的经济活动。这一领域涵盖了无人机运输、低空旅游、空中拍摄等多个方面，以其高效、灵活和多元化的特点，正日益显现出其巨大的商业价值和市场潜力。目前，全球多国都在积极布局低空经济，试图通过技术创新和政策支持，推动这一领域的快速发展。

沈教授指出飞行汽车EVTOL作为低空经济的三大主角之一，是当下最热、最具前景的低空航空器；更是撬动未来万亿低空经济的重要杠杆，吸引了越来越多的企业参与研发与制造。EVTOL陆空双栖，不仅解决了城市交通拥堵的问题，还为未来出行方式提供更便捷的选择，前期非常广阔。

与此同时，“空中的士”服务已在多个国家和地区开展试点运营，并受到了市场的热烈欢迎。随着低空飞行技术的不断进步和航飞管理制度的逐步完善，“空中的士”有望在未来几年内实现规模化运营。

沈教授还提醒低空经济产业发展也面临着诸多挑战，如技术瓶颈、安全监管、市场推广等问题。因此，政府、企业和科研机构需要共同努力，加强技术研发和市场推广，同时建立完善的安全监管体系，确保低空经济的健康、可持续发展。

总之，新型交通方式将日益普及，刷新人类出行体验；低空经济的发展也将为全球经济注入新的活力，推动相关产业的创新和升级。 

【沈海军教授现场授课金句】

1.  军民无人机内卷，军用无人机垄断，以后无人机发展应该挖掘应用，做空运远程物流，成本比传统客机改运输机的模式低得多，适航证也容易下来。

2.  我们要发展低空经济，通用航空小飞机与欧美差距太大，民用无人机经济体量小，只有eVTOL与欧美同时起步，前景无量。

3.  eVTOL的技术瓶颈之一是电池。固态电池和氢能源应该是两大突破方向。

4.  2023年我国低空经济市场规模超5000亿元，2035年中国低空经济市场规模超6万亿元。无人机预期达到2600万架，驾驶员增长到63万名。