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世界大国的威慑打击力量,特别是第二次打击力量,核潜艇是一个关键的组成部分。而潜艇的长距离水下通讯以及对周围目标的长距离侦测,一直是难以解决的尖端问题。
正因为海水的这个特性,潜艇的水下通讯和侦测主要靠声纳。但是声波在水中也很难传得远。特别是岸基的指挥系统如何同远在地球另一半的核潜艇进行通信联络?这是各国海军、特别是核大国海军面临的一大难题。
“黑障”问题就是典型的截止问题:航天器在返回大气层时与大气的高速相对运动会产生高温,造成大气分子电离,在航天器周围产生高密度的等离子体。因为等离子体的截止频率与密度的平方根成正比,所以这种高密度等离子体的截止频率超过了微波通信的频率,导致通信的“截止”——微波波段的电磁波无法穿透这层包裹航天器的等离子体。
而海水对电磁波的吸收则是因为电磁波激发的游离电子的高频振荡与海水中水分子间的碰撞。(上面已经说过。)
这些都是非常有意思的等离子体物理问题。
还有就是吴老师提到的轨道变化(因为速度减小引起的,或者航天器任务需要的变轨)。
这种变化需要在轨动力。目前我国航天器的在轨动力都是化学推进器提供的。但是化学推进器的比冲(单位推力产生的动量)很低(<300秒),效率也不高。所以航天器要带大量的推进剂(一般占发射重量的70%)上天(想象一下你开的宝马或者桑塔纳70%的载重能力要用来装汽油)。更先进的推进器是电推进器。除了一些特殊用途的微推进,电推进主要是等离子体推进。这里面的等离子体物理问题也是非常有意思的。以后有时间会详细说说。
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GMT+8, 2024-5-16 21:02
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