Maritime Policy & Management 是海运研究领域旗舰期刊，创办于1976年，隶属于国际海事经济学家协会。期刊收录与海事行业有关的跨学科研究论文与研究，为相关领域提供最新的发现和分析。重点关注与港口、航运相关的商业、组织、经济、社会和管理主题研究与实践。
期刊简介：
Maritime Policy & Management 期刊旨在发展航运、港口等领域的理论研究与实践分析，为从事海事行业的研究人员，政策制定者和管理人员提供文献参考。
关于协会：
国际海运经济学家协会IAME成立于1992年，是全球最大最重要的海事经济研究组织，与联合国及国际海事组织（International Maritime Organization，IMO）等国际机构有紧密联系，对世界海事经济的发展以及各国海事经济政策的制定有重要的影响。
影响因子（2022）：3.5
CiteScore（2022）：6.5
中国科学院期刊区表：工程技术3区；交通运输4区
从提交到首个决定平均：19天
接受率：19%
收录范围：SSCI，Scopus，EBSCO
Online ISSN: 1464-5254
主编：
李新刚 教授 浙江大学海洋学院
职务：文科领军人才
· 研究方向：海洋经济与管理、海洋政策与法律、海洋物流工程
副主编--14位来自世界高等学府的领域内的资深学者
中国副主编：
白茜文 副教授，清华大学
冯雪皓 教授，浙江大学
罗梅丰教授，香港理工大学
吴盖宇 教授，北京师范大学-香港浸会大学联合国际学院
尹静波 教授，上海交通大学
编委团队—22位来自世界各地的专业科研人员。
主题征稿
主题: 先进技术支撑智慧海运物流
Smart maritime logistics supported by advanced technologies
截止日期：2023/12/31
客座编辑：
Hyerim Bae 教授， 韩国釜山国立大学
Kap-Hwan Kim 教授，浙江大学
Frank Meisel 教授， 德国基尔大学
Kun Soo Park, 教授，韩国首尔国立大学
关键词：智慧型港口，人工智能，大数据分析，数字孪生
Maritime Policy & Management 为Open Select 即“混合开放获取”模式期刊，为作者提供了在订阅制期刊中选择将其文章作为开放获取文章发表的选项。这意味着这些文章在出版后可以立即、免费地在全球范围内获得访问，而不仅仅限于订阅者。
数据表明，选择Taylor & Francis的Open Select模式出版的文章通常比未选择Open Select的文章获得更多引用，引用率提高了95％，下载量也高出7倍以上。
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