高速列车因其安全、舒适、节能环保的优势，成为人们重要的交通工具。中国仅用了十几年的时间就已赶超日本、德国、法国这些高铁成熟的国家，成为高铁领域首屈一指的国家，中国的高铁技术与速度并驾齐驱。在高铁建设的过程中，流体力学的分支空气动力学发挥了极其重要的作用。
为推动中国工程与力学的学科发展，Taylor & Francis 为您推荐香港理工大学土木与环境工程系官方刊物 Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics，本刊旨在通过稳健的数值技术产生精确的流量预测和最佳设计来解决实际问题以及进一步了解流体运动的物理原理。收稿范围主要包括航空、土木、环境、水力和机械工程领域的应用研究。
主编: 段焕丰副教授，香港理工大学
詹杰明教授，中山大学
中国科学院分区(2022)：工程机械一区、工程综合一区、力学一区
影响因子(2022): 6.1
影响因子最佳分区(2022): Q1
CiteScore(2022): 10.5
交稿到初审决定：5天
年均使用量：34.6万
期刊优势
· JCR排名：连续4年在工程机械和工程综合领域期刊中保持在一区水平；
· 中国科学院分区：连续3年在工程机械、工程综合和力学领域期刊中保持在一区水平；
· 发文量：近3年全球发文量在100-120篇左右，比较稳定；
使用量
图一
图二
以上图一为2017-2022年Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics全球使用量年度变化情况，近5年呈逐年递增趋势；
以上图二为2017-2022年Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics全球使用量月度变化情况，近5年整体呈增长趋势。
Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics连续三年在工程机械、工程综合和力学领域期刊中保持在一区水平，连续四年在工程机械和工程综合领域期刊中保持在JCR Q1水平，近三年全球年均发文量在100-120篇左右，比较稳定，近五年全球使用量呈递增趋势，获得了越来越多的国际关注，它是一本工程领域名副其实的Top期刊，值得领域内的科研人员和学者朋友收藏关注。
更多期刊信息，请点击期刊官网了解。
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