精选
2024年12月4日, 《智能网联汽车（英文）》（JICV，Journal of Intelligent and Connected Vehicles）正式被科睿唯安旗下 Web of Science 核心合集ESCI（Emerging Sources Citation Index）数据库收录，并将于2025年获首个影响因子。ESCI数据库将回溯并检索《智能网联汽车（英文）》自2022年以来的所有已发表论文，文章可以被Web of Science平台引用和索引。
致谢：感谢作者、读者、主编以及编委的大力支持！
《智能网联汽车（英文）》（JICV，Journal of Intelligent and Connected Vehicles）于2018年创刊（季刊），是由清华大学主办，清华大学出版社编辑出版、IEEE海外发行的英文学术期刊。《智能网联汽车（英文）》是我国自主创办的第一本以智能汽车为主题的完全开放获取英文学术期刊，涵盖智能网联汽车（ICVs）技术各个方面的同行评审研究。目前已被ESCI、Ei Compendex、Scopus、DOAJ、ProQuest等知名数据库收录，于2021年1月被评定为中国汽车工程领域高质量科技期刊—T1类，并于2023年入选中国科技期刊卓越行动计划高起点新刊。《智能网联汽车（英文）》旨在为全球从事智能网联汽车与交通相关领域技术研究的学者提供一个高端的学术交流平台。主编为李克强院士、王建强教授，执行主编为曲小波教授。目前共有编委42人，其中国际编委28人，占67%。
《智能网联汽车（英文）》（JICV，Journal of Intelligent and Connected Vehicles）为完全开放获取期刊。清华大学出版社将支付2024年至2025年所有发表论文的开放获取费用。
编委团队
JICV拥有一支高水平、国际化的编委会队伍。目前共有编委42人，其中国际编委28人，占67%。
李克强，中国工程院院士，现任清华大学车辆与运载学院教授、智能绿色车辆与交通全国重点实验室主任、Journal of Intelligent and Connected Vehicles和《汽车安全与节能学报》主编，同时任国家智能网联汽车创新中心首席科学家、国家工信部智能网联汽车推进专家组组长、国家重大产业化项目技术总负责人，是智能网联汽车“中国方案”技术体系的提出者与推动者。获国家技术发明二等奖2项、国家科技进步二等奖1项、中国汽车工业科学技术进步特等奖1项，授权国内外发明专利60余项，发表高水平论文200余篇，出版学术专著3部。
王建强，现任清华大学车辆与运载学院院长、教授、博士生导师，同时担任车联网教育部-中国移动联合实验室主任、清华大学-滴滴未来出行联合研究中心主任、国际学术期刊Journal of Intelligent and Connected Vehicles主编、IET Intelligent Transport Systems 副主编，是国家杰出青年科学基金获得者，牵头获得国家自然科学基金委创新研究群体。先后获得各类科技奖励十余项，发表SCI/EI论文150余篇，中英文著作3部，授权国家发明专利180余项，获国际学术会议最佳论文奖5项，期刊优秀论文一等奖1项。
曲小波，现任清华大学车辆与运载学院长聘教授、欧洲科学院（Academia Europaea）院士。全职归国前，曾任瑞典查尔姆斯理工大学讲席教授。过去五年主持科技部重点研发、基金委重点项目、欧盟、瑞典科技部、瑞典基金委等重大项目，科研经费超过4000万欧元；担任9个行业内知名期刊的副主编或编委，发表论文180余篇，受邀担任欧委会人才项目、澳洲基金委卓越科学中心、荷兰基金委重大项目等高资助强度项目的初评或终评专家。
期刊官网
https://www.sciopen.com/journal/2399-9802
https://ieeexplore.ieee.org/xpl/RecentIssue.jsp?punumber=9944931
投稿链接 https://mc03.manuscriptcentral.com/jicv-thu
微信公众号 智慧车辆与交通
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官方邮箱 jicv@mail.tsinghua.edu.cn
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