在航运业绿色低碳发展的背景下，清洁能源动力系统和能效优化技术的研究逐渐深入，并取得了诸多研究进展。
基于此，Journal of Marine Science and Engineering (JMSE) 邀请了来自大连海事大学的王凯副教授和来自雅典国立理工大学的Nikos Themelis副教授共同创建特刊“Energy Efficiency Optimization Technologies for Shipping Decarbonization (面向航运脱碳的能效优化技术)”。本期特刊旨在收集船舶能效优化与控制领域的研究论文，包括船舶能效模型与预测、智能能效优化、清洁能源混合动力系统、船用替代燃料应用技术、先进节能技术等。本期特刊邀请有关船舶能效优化的实验测试、数值模拟和理论分析方向的文章，也包括案例研究、评论文章或短篇通讯，鼓励与以下主题直接相关的具有新颖研究方法的高质量论文发表：
船舶能效建模
船舶能耗预测
智能能效优化
航行优化技术
清洁能源混合动力系统
船用替代燃料应用技术
基于人工智能的能效优化
先进的节能技术
投稿截止日期：2025年9月15日
了解更多特刊信息：https://www.mdpi.com/journal/jmse/special_issues/0O437357RS
期刊主页：https://www.mdpi.com/journal/jmse
客座编辑
王凯 副教授
大连海事大学
大连海事大学副教授，博士生导师，入选大连市优秀青年科技人才、辽宁省课程思政教学名师、大连市高层次人才“青年才俊”、大连市城市发展紧缺人才，辽宁省课程思政示范课程及教学团队负责人、辽宁省优秀硕士学位论文指导老师，大连海事大学“星海工程”高层次培养人才、优秀航海类青年教师。主要从事船舶新能源与能效优化控制技术研究，发表高水平论文60余篇，发明专利30余项。先后主持国家重点研发计划子课题、国家自然科学基金等重要项目10余项。
研究方向：船舶能效优化；清洁能源混合动力系统；船舶能效数字孪生；先进节能技术
Nikos Themelis 副教授
雅典国立理工大学
船舶性能评估副教授，造船师和轮机工程师，2008年毕业于南洋理工大学获得博士学位，论文题目是船舶动力稳定性的概率评估。他曾在南大攻读博士学位数年，后来成为博士后研究员，参与了多个与船舶动力学和安全相关的欧盟和国家项目。
研究方向：船舶工程；船舶性能评估；数据分析；能源效率
JMSE 期刊介绍
主编：Charitha Pattiaratchi, The University of Western Australia, Australia
期刊内容主要涉及海洋工程、海岸工程、海洋环境科学、海洋生物学、物理海洋学、化学海洋学、海洋地质学、海洋能源、海洋污染、海洋灾害以及海水养殖等领域的研究。
2023 Impact Factor：2.7
2023 CiteScore：4.4
Time to First Decision：16.4 Days
Acceptance to Publication：2.6 Days
转载本文请联系原作者获取授权，同时请注明本文来自MDPI开放科学科学网博客。
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