黄宛宁
我心目中今年春晚最大的亮点,非武汉分会场的“船载系留气球”莫属 精选
2025-2-6 14:57
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2025年央视春晚武汉分会场以其深厚的文化底蕴、创新的艺术表达和强烈的情感共鸣,成为整场晚会的亮点之一,并引发了全国观众的热烈反响。

视频链接

古琴号游船上的一场悬挂在“巨型灯笼”下的高空杂技表演惊艳全国,作为浮空圈内人士,我第一时间(1月29日00:22)在朋友圈发文作出判断:这是一个系留气球。

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 当时没有官方的揭秘信息,我也没有在这个亮点上多做文章,直到2月2日,央视新闻官方发出了揭秘文章:《春晚揭秘丨武汉分会场凤凰腾飞 穿越千年再看英雄城市》,里面从当事人的角度详细讲述了这次春晚武汉分会场的灯笼气球,终于解开了古琴号上“船载系留气球”灯笼神秘的面纱。00:52

古琴号上的船载系留气球,科技与艺术的千年对话

2025年央视春晚武汉分会场以“英雄城市,还看今朝”为主题,将千年楚文化与现代科技完美融合。其中,古琴号游船上,直径八米的巨型灯笼腾空而起,与两江四岸的灯光交相辉映,杂技演员在26米高空以丝绸为道具翩然起舞。这一震撼场景的背后,隐藏着一项关键科技:船载系留气球。  

灯笼之谜:系留气球的艺术化身 

节目中悬挂于古琴号甲板的“灯笼”,实为经过特殊设计的系留气球。系留气球是一种通过缆绳与地面或载体固定连接的浮空器,内部填充氦气等轻质气体,依靠浮力升空,并通过缆绳实现稳定悬停。与传统自由气球不同,系留气球具有可控性强、滞空时间长、载重能力高等特点,广泛应用于气象监测、通信中继等领域。  

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在春晚的节目当中,我们看不到灯笼下面的那根系缆,因为这是录播节目,在后期制作的时候,为了保证节目效果,是可以从画面中把系缆处理掉的。

此次春晚的系留气球被创意改造为“团圆灯笼”,表面覆盖红色灯膜,内部搭载灯光系统,夜间点亮后宛若一轮明月。气球下方的丝绸穗子随风飘动,既象征传统节庆的喜庆,又为杂技表演提供了动态舞台背景。  

此次春晚创新性地将系留气球转化为文化符号,赋予其传递“团圆”“腾飞”寓意的使命。气球升空时,一组组灯笼随之腾飞,导演蔡薇曼解释:“这象征平凡人的力量汇聚成希望,冲破困境,迈向未来。”  

杂技演员不仅需要在距离地面26米高的位置,利用20多米长的丝绸进行高难度杂技动作展示,还要克服江边巨大风力对表演效果的影响。

2025年蛇年春晚武汉分会场执行导演 李景华表示:杂技演员在她平时做高空绸吊舞蹈表演的时候,她一般是在室内比较多,室外是非常少见的。在室外风大、绸吊很不稳定的情况下,做这个难度也是相当大的。我们杂技是在高空,所以在“古琴号”上做威亚的吊装,人为在下面可以控制,气球当时飘来飘去,为了拍摄这个镜头反反复复很多次,不同的机位,航拍、地面的机位,还有江岸的机位都在拍。

古今交融:一场跨越千年的城市宣言

武汉分会场的科技巧思远不止于此:编钟奏响荆楚古韵,凤凰舞重现楚文化图腾,影视化短片串联英雄历史……而船载系留气球作为点睛之笔,既是对“九省通衢”创新精神的致敬,也隐喻着这座英雄城市的升腾之势——如气球般扎根大地,却始终仰望星空。  

系留气球的升空,是科技与艺术的完美结合,千年江城正以昂扬之姿,向世界书写新的传奇。

系留气球进军文旅

其实这种系留气球现在并不少见,我们公众号中也曾经多次介绍过。远的不说,去年夏天巴黎奥运会开幕式的主火炬台,就是同样的系留气球设计。(今日刷屏的火炬台竟然不是“热”气球!它甚至没有火!)

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这种系留气球多用于景区观光项目,武汉东湖就有。

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武汉东湖载人观光系留气球

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杭州西溪湿地,笔者也曾经体验过。

乘坐“空中揽胜”载人系留观光氦气球是一种什么样的体验

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厦门胡里山炮台

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重庆长寿湖载人观光系留气球

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成都融创天府之星系留气球

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最神秘的眉山文旅地标系留气球

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国外也很多案例,比如奥兰多迪斯尼公园

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迪拜朱美拉棕榈岛

系留气球作为低空经济中的重要载体,在文旅体融合中展现出多元化的应用前景,系留气球通过固定式升空体验,为游客提供独特的俯瞰视角,适用于花海、梯田、火山口、湖泊等自然景观的观览。通过杂技表演、亮球灯光秀等夜间活动形式,系留气球可与文旅节庆结合,增强活动吸引力。

关于船载系留气球

本次春晚武汉分会场的灯笼气球搭载在古琴号游船上,所以理论上可以叫做船载系留气球,当然这是为了节目呈现最佳的艺术效果,画面中古琴号基本上是处于锚泊状态。现实中的船载系留气球是要将船只的机动性和气球的持久驻空能力结合,所以气球的形式会不太一样,一般会采用流线型设计,提高在海面的抗风能力。

美国海军空中中继系统MARTS是一种系留气球通信中继系统,主要用于保持美国海军陆战队与指挥中心之间的通信联系,为海军陆战队的超高频/甚高频无线电、单信道地面/机载无线电系统、增强型定位和报告系统以及普通的模拟无线电提供中继。

MARTS始于上世纪90年代,采用TCOM的32米长海用系留气球,体积1800m³,有效载荷275kg,升空高度900m,正常工作抗风能力达到80km/h。该系统还能够有效的监测海上目标,并形成空中和海面预警,同时也可携带相关专用载荷用以反潜。

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       美国海军MARTS系统(美国海军空中中继系统)

美国海岸警卫队(USCG)MIST(移动拦截与侦察)系统基于TCOM的海基系留气球,从上世纪八十年代开始用于进行东南沿海毒贩和非法移民的监控。气球长25米,升空高度750米。在检测到可能的威胁后,信息将传至巡逻队进行确认和拦截。使用该系统后,非法海事活动明显下降。

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美国海岸警卫队(USCG)MIST(移动拦截与侦察)系统工作状态 

中国科学院空天院在“智慧海洋应急通信试验网络建设项目”中研制了船载式系留气球应急通信系统。该系统可搭载保障船,实现在海上按需机动灵活部署,具有载重能力强,驻空持久,覆盖范围广等的优点。2021年6月至12月,该套系统在我国东海、南海、黄海等地开展了多次海上航行测试与应用示范,应用场景包括夜间和4级海况条件,展示了该系统全天时工作的能力,实现了国内系留气球平台首次在海洋船舶上的装备应用。

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空天院的船载系留气球应急通信系统

2024年,空天院面向海事需求,研制了船载系留气球融合感知通信系统,该系统可实现在不依赖卫星和岸基公网通信的情况下,基于系留气球中继实现船岸一体化宽窄带融合通信能力,为水上应急通信提供了更加便捷、灵活的解决方案。

在示范过程中,由中继船牵引的系留气球空基平台全程升空,全速巡航,在最大6级风力条件下气球稳定驻空,实现了依靠系留气球空基平台高度优势,保障远距离通信中继的预定目标,开创了船基系留气球全程系留状态全速机动巡航的水上安全监管保障应用新模式。

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空天院船载系留气球融合感知通信系统

船载系留气球在特定场景下具备不可替代性,尤其在低成本广域监视与应急响应领域。随着海洋经济重要性提升,在关键技术突破、成本控制及相关政策支持下,该技术有望从“补充手段”升级为“常态化工具”。

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