泊松数学建模为电偶极子奠定基础；麦克斯韦方程组赋予电偶极子普适性；赫兹实验验证使电偶极子成为物理现实；洛伦兹等人则将电偶极子拓展至微观世界。没有电偶极子就没有电磁理论。
狄拉克电子海能被电离成正负电子；量子场旋转波包也能被电离成正负电子；暗物质也能够产生正反粒子。
场物质是隐身暗物质，每个场态粒子包含一对正反粒子，因电荷质量、电荷分布、电荷运动均对称而隐身。
牛顿等人创建的经典力学体系被认为不适用于高速物理，由于无法解释物体运动速度为什么无法突破光速。狭义相对论认为接近光速运动的物体质量无穷大，再大的作用力也无法有效加速。
但实际上并不是这个原因。加速电场的传播速度为光速是被加速粒子无法超光速的根本原因。举个简单例子，牛拉车，车的最大速度完全依赖于牛的最大速度，车的速度不能超过牛的速度。在加速器内，对粒子加速的是电场力，而电场力通过电磁波传递，电磁波通过与被加速粒子交换虚拟粒子传递电场力，光子的速度为光速，那么被光子加速的粒子无论如何都不会超光速。如果是质增使物质运动无法超光速，那么粒子在加速器中被加速，只要粒子速度不达到光速，粒子的质量就不会无限大，粒子就一定有加速度；这意味着，如果“真空”没有阻力，加速器中任何粒子的极限速度都是一样的，且都为光速，即粒子加速器中粒子质量、电荷量、加速电场强度、加速功率等任何参数对被加速粒子的极限速度都没有影响，最终被加速粒子的极限速度都是光速，但实际上被加速粒子极限速度受不同因素影响。
被加速粒子无法达到光速是由于它不断与场态粒子相互作用产生阻力。被加速粒子与场态粒子不断相互作用，由于运动状态对称性破缺，被加速粒子与前方场态粒子的间距总有变小的趋势，被加速粒子与后方场态粒子的间距总有变大的趋势。间距减小，引力和斥力同时增大，间距增大，引力和斥力同时减小，但引力的变化率均小于斥力变化率。因此运动时，场态粒子不断对被加速粒子施加阻力。
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