透纳(Joseph Mallord William Turner, 1775 - 1851)以画风景尤其是海景见长。与康斯泰勃尔(他的作品照片以后贴)并列为英国风景画发展史上两块里程碑。透纳24岁被选为皇家美术协会候补院士，28岁成为正式院士，有史以来最年轻的院士。肖像画收藏于国家肖像美术馆，据说他不愿抛头露面，没有正式画过肖像，肖像画作者应共同朋友的所托，凭记忆画了肖像。逝世后安葬于伦敦圣保罗大教堂。
透纳肖像Joseph Mallord William Turner by John Linnell
透纳墓
透纳的风景画云雾水浑然一体，光线耀眼，色彩灿烂，虚实组合使得画面氛围有动感，似乎有速度和力量，展现了一个动荡不安、炫人眼目的世界。毕竟是蒸汽机时代的画家，让人感受到动态的美，也展现了大自然的威力和崇高。有些风景画也有神话背景，如狄多建造迦太基见于罗马史诗《埃涅阿斯》，尤利西斯嘲笑独眼巨人出自古希腊史诗《尤利西斯》。透纳提高了当时风景画在绘画中的地位，传统上风景画在评论家眼中的地位要远远低于历史题材和肖像画。透纳作品既是浪漫主义的巅峰，也开印象派之先河。
我个人原先对风景画兴趣不大。看纽约大都会博物馆、波士顿美术馆、梵蒂冈、乌菲兹美术馆等，都没有仔细看风景画。似乎是在埃尔米塔日博物馆，感觉风景画也不错。这或许与我拍照也有些关系。风景画中，印象最深的就是透纳的作品。
在伦敦国家美术馆看到的透纳七幅风景画。
太阳从蒸汽中升起(Sun Rising through Vapour, before 1807)
狄多建造迦太基(Dido Building Carthage, 1815)
加莱码头：一个英语包裹到达(Calais Pier: An English Packet Arriving, 1803)
雨、蒸汽和速度——西部大铁路(Rain, Steam and Speed – The Great Western Railway, 1844)
大风中的荷兰船(Dutch Boats in a Gale (‘The Bridge water Sea Piece’), 1801)
被拖去解体的战舰无畏号(The Fighting Temeraire, 1839)
尤利西斯嘲笑波吕斐摩斯—荷马《奥德赛》(Ulysses deriding Polyphemus – Homer’s Odyssey, 1829)
在伦敦维多利亚和阿尔伯特博物馆看到五幅。
东考斯城堡：帆船赛早晨开始 (East Cowes Castle: The Regatta Starting for their Moonings, 1827-1828)
海钓船，黑斯廷斯外(Line Fishing, Off Hastings, before 1835)
救生艇和救生员装置向搁浅的船只发出遇险信号(蓝色灯) (Life-Boat and Manby Apparatus Going off to a Stranded Vessel Making Signal (Bllue Lights) of Distress, before 1831)
从朱代卡运河看威尼斯(Venice from the Giudecca, 1840)
康沃尔郡圣米迦勒山(St Michael’s Mount, Cornwall, before 1834)
在牛津阿什莫林博物馆看到两幅。
圣哥达魔鬼桥(The Devil’s Bridge, St Gotthard, 1803-1804)
牛津高街景观(View of the High Street, Oxford, 1809-1810)
透纳有三百多幅作品，看过只是很小一部分。泰特不列颠艺术馆 (The Tate Gallery of British Art)以收藏透纳作品闻名，但可惜在伦敦时没有去。很巧很幸运，泰特的百余幅透纳作品在浦东特展，“对话透纳：崇高的回响 (Dialogues with Turner: Evoking the Sublime)”。正好可以去补课。
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