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未分类| 生活点滴| 生活点滴| TRANSPORTATION|
单向交通组织的依据 兼谈成都二十日起的缓堵大手笔
范文博 2009-11-26 22:53
单向交通组织的依据有且仅有一条交通需求具有分向供给难以满足的方向集聚特征。 其中的关键有二：一是交通需求方向集聚特征；二是分向供给难以满足具有方向集聚特征的交通需求。第一条，若不成立，即交通需求方向集聚特征不显著，单向交通组织会增加交通流的绕行/无效行驶成本（里程和时 ...
个人分类: TRANSPORTATION|2576 次阅读|没有评论
交通对经济的作用——今昔观点演变
热度 1 范文博 2009-11-26 22:51
关于交通对经济的作用，国内交通学界的观点多年来是保持乐观的。体现在专业教学中，相信受过专业教育的朋友不会陌生。 追溯起来，这乐观源自清末世界范围内对铁路争先恐后的乐观态度。不同的是，随后的一百多年里，西方学界进行了细致的研究，得到了丰富的具有说服力的结论；而国内情况 ...
个人分类: TRANSPORTATION|5579 次阅读|1 个评论 热度 1
拥挤收费谁来收 之 案例分析
范文博 2009-11-26 22:49
零八年，写了两篇博文， 拥挤收费谁来收 和 拥挤权交易 ，今以案例呼应之。 试想，一条繁忙大道，交叉口上游设不设置掉头正困扰着你交管局领导。 左手是小区居民、娱乐消费者、货运者、公务车辆的掉头需求；右手是掉头成本=信号设施和车道渠化硬件 ...
个人分类: TRANSPORTATION|2773 次阅读|没有评论
交通解释 之 列车运输形式的出现
范文博 2009-11-26 22:48
列车运输形式是不仅是人类最重要的运输方式之一，若外星智慧存在，俺断言也必出现列车这一运输形式。下面，试以案例说明之。 你家，村中财主，要盖房。沙石，在村西外河边；木材，在村东外树林，你有2匹马，1辆大车、若干小车。1个马力可以拉1.5小车，大车需要2匹马才拉得动，那么你会选择怎样的运输方 ...
个人分类: TRANSPORTATION|2524 次阅读|没有评论
出租车空驶率是管制的理由么？
范文博 2009-6-8 21:52
日前，网友留言不认同放松城市出租车市场管制，理由就是会增加空驶率。 这个理由，来头不小。上世纪80s，新中国交通工程的先行者，段里仁局长就提出了，后来又成为国内交通管理部门和工程学界的公理。它说得是，管理者要控制城市出租车的数量，以保持相对足 ...
个人分类: TRANSPORTATION|3766 次阅读|没有评论
高密度城市的交通问题与出路
范文博 2009-4-23 20:39
高密度城市的交通问题与出路 http://blog.sina.com.cn/s/blog_4dd120660100cufw.html#comment
个人分类: TRANSPORTATION|3252 次阅读|没有评论
人类道路简史
范文博 2009-4-21 16:24
人类道路简史 http://blog.sina.com.cn/s/blog_4dd120660100csy4.html
个人分类: TRANSPORTATION|2949 次阅读|没有评论
旅客列车开行方案之中西差异
范文博 2009-4-18 22:24
旅客列车开行方案之中西差异 http://blog.sina.com.cn/s/blog_4dd120660100cr83.html
个人分类: TRANSPORTATION|2547 次阅读|没有评论
The Appearance of Congestion on China's Highway
范文博 2009-3-24 17:26
For details, please see: http://blog.sina.com.cn/s/blog_4dd120660100bc0m.html
个人分类: TRANSPORTATION|3016 次阅读|没有评论
Analysis on Transport Franchise
范文博 2009-3-24 17:23
For details, please see: http://blog.sina.com.cn/s/blog_4dd120660100bcfc.html
个人分类: TRANSPORTATION|2433 次阅读|没有评论
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