交通解释 之 短途高频率长途大容量

范文博 2010-3-12 17:34

本章第一节已经给出了交通服务的生产成本曲线。这曲线是从产量来看，要解释一些现象，我们需要将产量分开来,从频率和交通工具容量来看。 先看与频率有关的成本：计划成本包括为赶某刻的班车而放弃某活动，或推迟活动计划在到达时刻之后进行。生活中，当只有6点一班车，你被迫放弃正 ...

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交通解释 之 交通网络的星型结构（hub and spoke）

范文博 2010-3-10 23:52

不妨想象一下，世界上交通服务被重新洗牌。两大运营者分别提供两类交通网络服务。一、星形结构；二、点对点结构。并且，所有站点的规模没有区别。交通工具服务的频率和容量也完全一样，例如每日一班大飞机。除此之外，世界的城市还是像现在一样，有大有小，距离有远有近。 前述交通 ...

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Journals and Conferences on Transportation

范文博 2010-2-1 22:06

innoparticular order: ==Part one Transportation Journals and Conferences== *Transportation Letters: The International Journal of Transportation Research About the Journal: TL is a quarterly journal that publishes high-quality review and min-review papers as well as majo ...

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交通解释 之 独立左转相位时出口道一侧行人抢道

范文博 2010-1-11 21:46

题目拗口，但现象有趣且普遍，可谓是中国特色之一。请听我道来原委。 某日，陪太太逛街，过路口而等信号。俺本人搞交通，过路口相当有经验（一笑），尚能顺便观察，发现：普遍地，在独立的左转相位时出口道一侧行人，不会等人行绿灯信号就提前启动。随后，路口对面的驻足行人也被带动，两相汇合，常常将 ...

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交通解释 之 闯黄灯

范文博 2010-1-11 20:35

常在路上走,必要过路口.地球上恐怕没有地方的路口交通比我国更复杂.在这里经常过路口者会发现,机非干扰非常普遍和严重,其中最典型现象数:路口车辆还未走净,汹涌人潮已裹挟而过,几量汽车如小岛般堵在路口,相邻方向车流必须蹒跚绕行.如此反复互堵.此现象发生的过程是这样的... 绿灯变黄闪,司机向前冲.赶上 ...

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交通解释 之 公交汽车沿线上下客安排

范文博 2010-1-3 12:04

在中小城镇或城乡结合部，公共汽车的运营组织与城市公交汽车有明显的不同，很有意思。每年探亲，从成都回到河南老家，这种交通现象的差异都是我津津品味的收获之一。 成都，和所有大城市一样，严禁公交汽车沿途停车上下客。违规司机将遭受严厉处罚。记得自己刚进城的时候，曾有几次，远远 ...

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交通解释 之 长短途交通供给函数

范文博 2009-12-15 19:48

麻省理工教授Kanafani，在其著作《交通需求分析》中，以飞机为例，给出了长短途交通供给函数。图曰，横轴为旅客需求，纵轴为旅客平均成本，则长途交通的供给曲线，先缓升后骤升，而短途交通的供给曲线，则会先凹下去，再升，继之骤升。 其中异同，明显而有趣。解释之，需要两个概念，拥挤成本和计划成本 ...

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交通解释 之 客票匿名下公路客票与铁路客票

范文博 2009-12-5 10:17

春期间，铁路黄牛票普遍是多年现象，与众相同，曾指出解决之法， 客票实名制 也。其中一个逻辑，是匿名 车票引起黄牛炒票。同样道理，其他如，球票、戏票、音乐会票等，皆匿名，也一律会被黄牛炒。 其中原因，张教授五常大师分析的精彩。总结有二：之一，国营服务票价往往偏低，权位人士默许，黄牛炒 ...

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交通解释 之 电动车爱走机动车道

范文博 2009-12-5 10:16

在城乡结合部或中小城镇，新建不久的马路平坦宽阔，绿化分隔带若有，则常修在大路中央。例如，交大老校与新校间的沙西线，我常常发现，电动车、三轮车甚至自行车有走机动车道的现象。这不但影响机动车交通流，也是相当危险的。 什么原因呢？民众安全意识、交通素质不高吗？也许吧，不过，你我交通人士 ...

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