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轮式受电弓

已有 2049 次阅读 2017-4-22 16:39 |系统分类:科研笔记

受电弓是电力牵引机车从接触电网取得电能的电气设备,安装在机车或动车车顶上。目前各种受电弓均由滑板、上框架、下臂杆(双臂弓用下框架)、底架、升弓弹簧、传动气缸、支持绝缘子等部件组成。运行过程中,由于滑板和接触电网之间存在滑动摩擦,因此受电弓的滑板和接触网均存在磨损,需要定期更换。

为了解决这个问题,我建议将受电弓的滑板改为可以滚动的轴承杆(如图所示——导电杆的两端为轴承,因此导电杆可以紧贴接触电网滚动,因此能够很好降低受电弓和接触网的磨损。),当机车车速稳定后,导电杆的转速等于车轮转速乘以车轮半径除以导电杆半径,轴承杆中的导电杆就紧贴接触电网做无滑滚动,因此更能降低受电弓和接触网的磨损

也可以通过电机带动导电杆的转动,使导电杆的转速实时等于车轮转速乘以车轮半径除以导电杆半径,实现轴承杆中的导电杆与接触电网之间实时无滑滚动

由于本人不从事该专业,希望本文能够抛砖引玉,供有关人员研究。



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