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瑞士旅游纪行因特拉肯（二）雾失欧洲之巅精选

已有 6584 次阅读 2014-8-20 05:39 |个人分类:旅游|系统分类:图片百科| 游记, 瑞士, 少女峰, 因特拉肯

虽然瑞士有像西庸城堡、伯尔尼老城和古罗马遗址这样的历史胜迹，但总的来说，一提到瑞士，人们会更多地联想到湖光山色和田园美景。我想，这种印象在你游历了因特拉肯周边和卢塞恩周边后会进一步加深。

因特拉肯（Interlaken）是一个位于东西两湖（布利恩茨湖和图恩湖）之间的小镇，这个镇本身没有太多的看点，主要是因为它在地理上的便利，游客往往在这里打尖住店，然后乘船游览湖区或乘火车上山游览沿途小镇和几大雪峰，如少女峰（Jungfrau，海拔4158米）。也有一些驴友徒步或骑单车上山的。

我们住在了离山垭口更近的维尔德斯韦小镇。看着阴霾多雾的天空，我们一度犹豫是否上山，后来还是觉得来一趟不宜，怎么也得体验一下。上到顶以后，高山反应是体验到了，但登高远望就成了奢望。从隧道外出到观景台，看到整个天空都是雾蒙蒙、白茫茫的，雪粒击打着人们的脸和身体。据说，在晴空万里的时候，一眼望尽始于此且长达22公里的阿莱奇冰川，在这里还可远眺德国的黑森林及法国的Vosges山。事后检讨，还是找个好天气登顶比较合适，毕竟票价不菲，没在欧洲之巅体验更多实在是件憾事。

自从中国的青藏铁路通车后，世界上其他地区的高山铁路排名只好纷纷后撤。尽管如此，瑞士的少女峰铁路（少女峰站海拔3454米）依然是欧洲境内最高的铁路，号称“欧洲之巅”，而且有着悠久的历史——已是百岁老轨了！据说，通达少女峰的铁路和火车站的建设源于19世纪末的一个瑞士工业大佬的想法，总共花了16年建成，耗资1600万瑞士法郎。因为坡度大，铁轨采用齿轨设计，上下过程中火车都不会打滑。看了一下介绍，当初资本家的剥削和压迫现象的确很严重呵。工人们每天的工资只有4.60法郎，低廉工资曾引发工人罢工。资本家的对策是，行，你罢工，我罢你——走人！看来，早期的资本积累都是吃肉不吐骨头的！

天公不作美，我们只好在室内活动，看看全景电影，浏览少女峰铁路的历史，欣赏冰宫里的冰雕，然后就是购物了。上面有一家现场制作的瑞士莲（Lindt）巧克力店，我比较喜欢这个品牌的细腻口感，买了2袋。

上山沿着右路，下山沿着左路，自然另有一番风景。不过坐在火车上，只能是典型的走马观花了。