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高山放木

已有 3494 次阅读 2012-3-13 15:46 |个人分类:闽山闽水|系统分类:人文社科| 翻车, 伐木, 放木, 滑道

            高山放木

 

1966年,福建省地质局三0三地质队(神出鬼没,怎么又跑到三0三队去了?1965年三0五地质队社教运动后,我即被抽调到社教工作队,随工作队进驻三0三队)在福建省将乐县搞多金属矿普查。并决定将队部建在那里,具体地点是将乐县新路口。

建队部就要盖房子,不外顾其他人,全要自力更生,白手起家。房墙不像现在用砖砌,而是要用土打。木料要自己上山去伐,山上的木材有的是国有,归新路口的林场管;有的是集体所有,归生产大队管。队领导与这两家一通气,讲好,自己伐每立方米都是9元钱。我所在的张洪德普查组承担了这项伐木和运木任务。

开始我们觉得,不就是放树运木头吗?很简单!一干起来才知道,十分的不简单。首先树要倒的时候如何躲法,就大有讲究。一般都是往远处跑,其实在根部处躲最便捷最安全。例如一棵树高20米,要跑必须超出半径20米,当树倒的方向判定后,人还要在20米外,跑一个弧形;可是在根部,只要身子稍一动或一闪就可以了。问题是树倒的方向是不容易判定的,人跑的速度没有树倒的速度快,林场一个新毕业的林业中专学生,由于不听劝,就是这样砸死的。好在我们在半个多月的放树过程中,安全度过。没有发生什么危险。

运木头就不那么顺利了。运木头首先要把木头从山上放到河里(涨水时不行,会被冲走),然后抬(扛)到公路边,再用汽车运回驻地。

放木头的整个过程都是十分惊险的。首先是把长茅竹劈成竹片,从山上到山下,拼成一个断面是凹形的滑道(这个滑道原来有基础,我们仅仅是修补),要把全部木头或抬或扛或滾运到滑道头上,然后一个一个往下放。

木头一撬进滑道(也称溜槽),就会立即由死变活,变成脱缰的野马,像箭一样顺着滑道向下冲去,一直滑到山下河里。

问题是木头有长有短,有粗有细,所以在滑道中的表现并不一致。又长又细的滑得慢,有时甚至会停下来;短而粗的虽然滑得快,但有时会冲出滑道,造成危险。因此,在滑道的不同地段都要有人把守。这把守的人,责任十分重大,对停下的木头要把它摆正,撬动撬动让它继续下滑;冲出滑道的,有的可以在滑道外继续下滑,直冲到河里,有的会中途停下,这就要撵上它,把它撬回滑道。

最怕的就是突然冲出滑道的木头撞人。因为它的力量很大,常常是猝不及防。整个滑道不算滑道头放木头的人,以下分三段站人,每段两个人,我和吴依铭在中段。上段一般木头不会冲出,下段经过中段处理后,已近尾声,最主要的就是我们这中段。因为我俩都是工作队员,领导的安排是心照不宣的。

我告诉小吴,要在最近的位置为自己选好一棵保命的树,冲出滑道的木头飞来的时候,要以最快的速度躲在树的背面,以保自己的安全。同时要高喊“木头下去了!”通知下段的人。几天当中,我们不只一次地躲在这保命树的背面,平安无事。

顺便讲一下我们去另一个地方伐木的惊险事儿。在那里伐完木后,不是放木头,而是用林场的“轱辘马子”车,沿着小铁轨往下运。那天我们装了满满一车木头往下放车,李器才掌握车扎。突然车扎断了。这车沿着铁轨飞驰而下,在一百多米以外的铁轨上走着两个采山货的妇女,我们大家一齐喊,她俩理都不理我们,可能是以为我们在起哄,也可能是山风大没听到。急得我们心都快崩出来了,马上就要车毁人亡,这绝非小事儿,人命关天……

车越跑越快,突然,只听轰隆一声,车翻了,离两个妇女也就三、四十米。这时,我们几个人才把心才放回肚子里。

 



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