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国庆长假已过去多日,尽管还有不少在争论到底要不要保留长假,但留给我的一个深刻的思考是:路不通,再好的车有何用!
10月3日一早乘机往浙江看望一个朋友,结果到了杭州机场后,接我的人还没到,一打电话,路上阻车,要耽误1小时以上,无赖。10月3日,由浙江回长沙,我订的是下午2:50的航班,因怕阻车,我特意在上午11:00出发,朋友还特意安排了他们最好的车——劳斯莱斯。好车坐上当然舒服,可一路高速阻车,只能改走乡间小路。走乡间小路,又长又宽的劳斯莱斯不但没有任何优势,反而成了劣势。幸亏司机的技术好,总算在2:15赶到了机场。
正常2小时的车程足足走了3个多小时,可见路不通,再好的车真的也没有用!
由此想到我们的各种人才引进计划,引进的各种人才不就相当于“豪华名车”,科研的体制和环境不就是行车的路,如果路总是被阻,能达到当初引进这些“名车”的目的吗?
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GMT+8, 2024-10-5 12:34
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