从某事件折射今日中国诸多问题

热度 1 刘建兴 2011-10-16 11:31

1、“小概率”不幸事件比以前多了。听到的，看到的，无论数量还是范围，都比以前明显增多；不管什么世道，好好活下去才是王道。 2、资源更加紧张了。除了停车场和道路，可能还有汽油、粮食、洁净水；今后，各种级别的碰撞与较量在所难免。 3、心态变了。内心的焦灼、浮躁印在一张张迷茫的脸上，留在匆匆的脚 ...

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财政收入低是主因么？——聚焦公共服务缺和民生支出低的问题

热度 3 刘建兴 2011-10-15 14:27

刚才看到一则新闻，大意说中国财政收入目前还很低，仅为发达国家8%。低水平的财政收入水平是造成民生支出很低以及公共服务缺少的主要原因，当然也列举了2010年的一组数据，其中提到中国财政收入人均平均水平位列世界百名以后。这不由让人再次感叹，这里的数据能解释问题的“原因”么？诚然，财政收入水平与公共服务水平和 ...

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谈谈科学网博客“争鸣”的价值导向问题

热度 3 刘建兴 2011-10-12 10:42

落户科学网博客以来，在这里阅读了很多博文，感觉有一些科研与教学方面方法或经验或感悟之类的东西很不错，同时也有很多时事或工作或生活方面的评论感想之类的东西也不乏精彩，当然，有时候还能欣赏到很多美图和诗歌之类让科学网看上去有些情趣的东西。这段时间开阔了眼界、从中学也到了不少有益的东西，所耗费时间也算没 ...

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他们的青春如何安放——从新生代的翅膀说起

刘建兴 2011-10-2 09:54

读戴老师博文《 愿新生代如大鹏那样展翅高飞——国庆寄语 》，不禁想起曾经一直在思考的问题，不妨整理一下思绪，也希望和科学网的朋友们探讨一下这个话题。 为方便起见，新生代这里暂定义为80后、90后吧。未来几十年，世界无疑将属于他们的；他们生活在全球（当然包括 ...

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“7.23动车追尾事故“调查处理结果前瞻

热度 2 刘建兴 2011-9-22 00:21

今天，新华网发布了题为“动车事故调查组通报调查进展情况”的报道。报道称调查组已做了大量的工作，获得了重要的基础数据和实验资料，但仍有许多技术、管理等方面的问题需要进一步深入分析和验证。 此时距7.23动车追尾事故发生已过去60天 。以下从现有法律法规的角度，就事论事， 权当理论上 前瞻分析一下可能的后续 ...

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关于中产收入阶层标准的探讨（1）

热度 4 刘建兴 2011-8-4 23:27

社科院蓝皮书刚刚发布，数据显示我国2009年城市中产收入阶层2.3亿人，达到37%的比例。可是到底什么区间的收入能称得上中等收入却找不到指示。在网上科普了一下，原来这一权威数据国家就不曾发布过，据说世界也没有什么统一的标准。这让我更加好奇了，即然言之凿凿多少人，多少比例都清清楚楚，而且还预测了未来若干年的发 ...

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动车追尾事件到结束的时候了么？

刘建兴 2011-7-30 11:40

这两天动车追尾的报道渐渐少去，新闻价值降低了？媒体记者疲劳了？还是大人物发话了？其中的很多疑问，比如谁下令过早解体车头的？谁下令尽快恢复通车的？谁制定的死亡家属早签能获得奖励的政策？失踪的人数？事故的原因到底是什么？如果是人祸，谁来承担渎职罪？如果是技术或者设备原因，今后有什么防范的措施？退出人们 ...

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愤怒中的感性和理性

热度 3 刘建兴 2011-7-27 10:57

温州动车事故的影响还在持续发酵，即便有关部门想尽快平息事件、安抚群众，这一次看来却很难做到。 科学网的博主智者比较多，时下恶劣而复杂的社会环境下，尤其此刻也许沉默是金——但仍然有很多人没有选择所谓明哲保身、坚守沉默，看看如此众多的跟踪、分析、评论这次事故的博文就知道了。客观的描述的 ...

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关于治理学生学术剽窃与造假的三个关键问题

热度 9 刘建兴 2011-5-3 16:23

近些天，科学网一些博主对学术造假这一社会事件发表了自己的看法，从不同角度做了热烈的讨论【1－3】。回复他们留言的时候，感到言犹未尽，索性开个贴，谈谈个人看法，与大家一起交流。 这里仅限于探讨高校学生这一主体，而且针对治理解决。 先表明自己的 ...

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