2012 West China Logistics Informatization Summit

 

 

建设智慧物流公共信息平台推动成都物流信息化

发言人：市物流办张处长

一 成都物流发展概况

1．成都物流发展战略：九大区域物流中心城市和国家21个物流节点城市；一枢纽三中心四基地

2．规划体系：一网两平台四园区四中心若干物流服务站

3．发展水平

整体水平：领先西部

发展愿景：2015年，成都初步建成西部区域物流中心；国内第四

竞争对手：重庆，西安，昆明

二 物流信息化的重要性

1．以前比较传统，比较学术的定义

2．现在我们的理解信息化在物流中的作用越来越突出，门到门位移

案例：UPS的过去和现在

3．物流信息化是现代物流发展的必然要求

4．降低物流成本，提高物流服务水平的重要手段

三．成都物流信息化基本思路：政府主导 企业运作

` 1．政府主导：规划，政策等宏观指导引导，创造良好的环境

2．企业运作：企业具体负责投资、运营和管理，接受政府监管

四．发展方向

1．智能：网络化规划、执行和智能决策分析。基于强大数据处理能力和优化分析技术的智能决策，计划及执行

2．互联：优化的流程：标准化数据和流程，跨网络的供应链管理和物流系统整合

3．感知：自动处理

五．成都智慧物流公共信息平台战略合作框架协议

1．已正式启动信息平台建设

2．具体思路：以航天飞邻平台为核心，运用物联网、云计算、“三网融合”技术，为政府、企业、公众及第三方业务服务平台提供相关的服务

3．平台定位：为用户提供全方位、一站式在线物流服务；监管部门、 物流信息整合服务

4．发展目标

（1）减少初期投资：建设者利用已有资产，提供标准化服务、运营者寻找合作伙伴、使用者无需自投，立即云享用

（2）降低运营成本：高度灵活性和自动化；服务创建、资源配置、服务上线和服务启动；服务停止、下线、删除服务配置和资源回收；服务生命周期进行动态管理

（3）实现规模经济

（4）产生新创价值：催生更多新兴产业

六．国内现有物流信息平台的开发现状

1．运营模式普遍采用政府投资建设运营，平台与企业交互性较差

2．平台多由IT信息企业开发，难以适应社会物流企业需求

3．信息集成度不高，难以满足一站式服务和供应链发展要求

4．面向用户面窄，难以满足多用户需求

5．智慧程度低、数据处理能力有限

期望：找几个企业带动智慧物流的发展

七．建设特色

1．云计算为支撑

2．大平台为核心

3．开放性兼容性为手段

4．物联网为基础

八．平台特色

1．政府主导、企业运作的建设开发模式

2．采用物联网、云计算、三网融合等先进技术，基于航天“北斗”系统“飞邻”平台

九．平台架构

1．用户：政府、企业、货主、（公布使用标准）

2．应用层

3．物流支撑平台

（看不见，承担数据处理功能）“飞邻”平台：北斗、RFID、条形码、传感器、GPS、数据库、第三方系统

十．开发计划

1．基础建设2011

2．全面推广应用2012

3．平台拓展2013-2014

十一 近期实施计划

1．信息门户系统建设

2．城市商业集中配送系统的建设

十二 信息门户系统（测试页）

十三 城市配送系统（商超、大型厂）

 

主题二：信息化对物流竞争力的提升

发言人：西南交通大学 物流企业问题与IT对策：章雪岩 13981965245 xyz302@126.com

     

引言．物流信息化主要是指物流运作层面的信息化

一．物流企业主要问题

评价指标：竞争力（效率  成本 质量 服务）

表现形式：箭尾图、表格

   具体内容：

（1）成本：过路过桥费高，比如浙江过路过桥费1000，司机300，汽油100；2000的单赚了100元

（2）效率：集货时间长、订单协调慢、沟通慢（EDI电话传真，即时通，没有专业沟通平台，自动化程度低）、业务处理慢（LMIS）

（3）质量：货损（TMS）、货差、到货延迟（调度计划）、产品过期（VMS）、产品质量（供应商管理），（诚信体系的建立）

（4）服务：进程跟踪GPS，RFID；信誉保障（诚信认证）；网络不够（布局优化）；服务态度（员工考评）；投诉渠道不畅（客户关系）

效率

公共信息平台

订单信息系统

二．物流信息系统分类

1．企业物流信息系统：生产物流信息系统（产供销）；流通物流信息系统（进销存）；3PL物流信息系统（运输仓储配送）其他

2．公共物流信息平台：行业物流公共信息平台（纵向：钢铁、汽车、铁路、烟草）；区域物流公共信息平台（横向）；园区物流公共信息平台（横向）

三．企业物流信息系统三层结构

1．重大决策活动的辅助支撑：决策辅助-报表统计、数据挖掘

2．各类资源管理优化：综合管理-人力资源、财务管理、设施装备

3．具体业务运作支持：基础业务-订单管理、

案例1：企业信息系统

建议：仓储系统选择软件时需要了解其开发背景，和你们有没有什么差异

案例2：物流公共信息平台服务对象（采购商、海关代理、金融服务、承运人、物流服务商、物流供应商）

案例3：物流园区信息平台 三峡物流园区物流平台

案例4：物流交易平台（SAAS平台；提供标准服务；增加物联网应用特征的版块）

 

（今天成都是西部物流高峰论坛，在武汉是全国物流高峰论坛）

四．物流技术： RFID条码技术、EDI电子数据交换技术、GPS技术、物联网技术、云计算技术

1．条码技术问题：能否更深入与业务结合起来

一维条码；二维条码：高密度；纠错功能；多语言；图像数据；加密（纸面RFID）

2．RFID：物流和零售是主要基地，它必须上游到下游一体化才有效率；RFID三部分

3．EDI：应用得不好，现在有应用迹象。最先应用于海关；从计算机到计算机的电子传输（国际标准化组织ISO）

EDI主要包含物流用户界面模块、内部接口模块、报文生成与处理模块、标准报文格式转化模块、通信模块

电子商务就是EDI；电子商务的核心问题就是EDI标准

4．GPS/GIS技术：应用得很好，GPS定位、定时、报文通信

5．物联网技术：实现底层数据的采集。编码，认证、鉴权、计费

6．云计算：SAAS软件即服务；PAAS平台即服务；IAAS平台即服务；TAAS物联网即服务

优点：数据：不怕丢失；不必备份；任意点恢复；软件：不必下载，自动升级

五．物流信息化的现状与趋势

1．2007-2010年中国物流软件市场规模

2．内部管理信息化不断提升

3．80%企业都有新型管理信息系统

4．业务管理模块及查询功能模块比例最大，90%

5．没有的企业大部分有开发和外包、购买物流信息系统

6．供应链一体化成为趋势

客户对物流需求的重大变化

关注物流操作----------------------------------------------关注信息，全供应链解决方案

传统的第三方物流服务供应商

供应链管理

集成供应链管理

全供应链管理

（供应商或配件生产商；物流合作伙伴；协同计划服务；运算/配送；）

六．怎么建设平台？

自行、委托、合作、购买、租赁

1．自行：业务复杂有特色，自有开发力量；开发时间长，能适应企业需求；大型企业最好自己开发

2．委托：业务复杂有特色，无开发力量；省时省事

3．合作：业务复杂有特色，有一定开发力量

4．购买：业务较为规范：专业性较差，

5．租赁：业务规范、网络环境具备 ；经济，方便，无需维护，信息丰富，业务简单规范

主要考虑系统维护 建设费用（用于企业内外）

七．物流信息化建设若干思考

1．  企业信息化建设战略迷失： 需求牵引；战略一致；总体规划；结合实际需求的实施策略

2．  系统不能企业业务的要求 ：行业物流软件产品的培育、成功案例的推广

3．  系统间的集成性太差：系统构造时强调集成性

4．  公共信息平台针对性差，有国家，行业，地区级别的整体规划

5．  公共平台信息资源缺乏：加强行业协会协调；加快信息标准化建设

6．  信息技术应用比较落后：系统开发商加强新技术的宣传推广；平台运营商加强应用需求的研究

八．企业信息化的投入产出的问题

1．建设投入怎么才能看到效益？

经济效益；全面绩效；核心竞争力；行业门槛

（不能仅仅看经济指标；信息平台将成为物流从业门槛）

2．战略型；潜力型；关键运营型；辅助型（信息系统的四种形态）

3．对企业信息化投入和效益，我把它看成园区的一道大门。。。

 

与某第四方物流企业经理交流：主要业务北斗导航民用；08年做现代服务业；产业升级

 

主题四：新蛋软件-信息化技术对现代物流的卓越作用

黄宇13550353731

一．供应链和物流的关系

二．传统物流和现代物流的演变

1．供应链的概念

2．传统物流的发展和起源

P．D和Logistics

第三个利润源泉

3．现代物流的出现

4．信息自动化介入关联，近似于供应链：现代物流与供应链的概念模糊化，将一个产品从上游带到下游。。。

5．现代物流概念包罗万象：买电脑的例子，物流体系的支撑

三．物流行业主体划分

1．物流行业的划分，按需划分：1：自己2：自己找人做；3：专业做 4：利润新增点，如马士基

2．信息化的介入-软硬件投入：公司的决心和资金的支持；信息自动化提高企业竞争力；新蛋商城，WMS

思考：为什么要用这家的服务而不用其它公司的服务？

快速，有效率

EXCEL与WMS的差别

四．新蛋VMS和TMS

1．OZZO物流（中国）-奥硕系统：多商家多属主；

2．VMS系统基本功能

功能仓与功能仓：仓/区分类；作业：基于流程的仓库作业

3．WMS系统高级功能：系统可定制，系统自动对接

（新蛋致力于第四方物流）

主题四：通过仓储信息化管理打造企业核心竞争力

发言人：易顺达 乔达货运华西区经理

（属于第三方物流企业，外资）

引言：政策、行业趋势已讲解，我的重大点在第三方物流如何通过信息化打造企业核心竞争力

一．先进仓储管理的重要性

对仓储管理系统WMS的认识

先进仓储信息化管理对企业的重要性

二．理解供应链的价值

供应链能拯救我们的世界---郭台铭

企业的核心竞争力的提升；缩短供应链时间提高价值；社会资源浪费的减少----------社会财富的增加

案例：手机供应链

三．如何提高供应链的价值？

供应链的含义：供应链管理是社会、企业各个环节人财物。。。

仓储配送环节的重要性

仓库面积；运输线路；运输时间；安全库存周转；货物占用资金

仓储成本，运输成本；库存成本；资金成本；管理成本（产品采购成本；销售价格；配送速度）

WMS TMS FMS CMS（仓储管理，仓库规划；运作效率，运输规划）

四．WMS基本功能很简单

基本功能表

功能细分

五．作为第三方企业需要什么样的WMS？

1．常见国际WMS？ISC2000；EXCEED

2．问题：流程都差不多；我们是不是需要这样的WMS？
3  软件开发的误区：都重视EDI数据传输，如何进行数据对接？

六：WMS现阶段发展的同质化竞争误区

系统实时EDI

数据对接OMS；TMS，CMS，WCS  

系统对新技术的兼容性：RFID，GPS

思考：他们是站在哪个角度去开发的，是否从业务的角度来思考？

七．WMS下阶段发展方向---仓库规划功能

仓库规划：功能区域的规划；流程规划；仓库容量设计；设施设备选择；货架类型选择；人员配置和工作时间

案例：京东和淘宝十万平米的仓库是怎么规划出来的呢？不能拍脑袋；用自己的方法论，自己的软件；

思考：WMS能够做仓库规划？如何控制功能区域？如何规划流程？你是否清楚自己的仓储流程？每天八万件你如何规划你的流程？我的仓库可以放多少货？

平着放多少，立体库多少？所有东西都不完美，我们应该找到更适合自己的东西，自动开箱，自动拣货；有没有WMS可以做很多基础的模块化的规划，然后客户可以进行个性化修改？

八．WMS对库存管理的影响

ABC快速、中速、慢速

ABC提前预设

ABC前后上下库位调整曲线调整

ABC的货物是不断变化的，货物存放应该适时而变；

我们要仓库的效率更高，我们要考虑每个动作要更高效地完成。

思考：如何根据仓库货物的类型来调整仓位？

在系统中，是否可以在需要的时候把信息（精确计算后的表，货物的出入频率，库位的情况，结合销售的预报表，自动计算货物的尺寸，给他合适的存储位置）传递给库管员；

九．期望

特别希望软件开发商能够考虑客户的体验，能够给客户的推送的体验。。。。能不能系统主动来推送，通过短信，邮件等多种形式。。。

1．  时效性货物管理

2．设备使用建议

3．出货库位移动分析和建议

4．库位最大值和风险库存（补货值）的设定及自动调整

5．库位合并建议

总之，不用用户自己做，自己去看，自己去算；系统怎么去抓数据，去分析，去推送

十．未来的WMS

1．订单实时监控

2．收货上架“就近”原则

3．盘点（进度可视化，库位推荐（设定逻辑，盘点时间推荐和数量推荐））

4．仓库利用率（仓库整体利用率；仓库单独仓位利用率） 效率分析和管理（分环节统计效率并建议）

思考1：管理者通过WMS仓库每个环节所花的时间是多少，效率是多少？

5．效率监控和提醒   流程改进   个人生产率统计   物料管理  人力资源管理（组织架构，出勤，工资和加班）

思考2：可不可以不要完全靠管理者的经验和思考，而靠WMS自动完成

比如，每天能看到消耗量，价格是多少，库存是多少？需要采购多少？

6．设备的管理和结算：保养提醒；使用里程计算，设备费用结算

7．合同管理（VMI）合同期限管理，数据备份

8．财务结算和分析：直接导出财务赢亏平衡报表；结算到期提醒；风险提醒；人力成本分析；总体财务图表分析（我能很清晰看到财务状况，系统能够分析，给我建议）

十一 打造核心竞争力

1．意识上的认同；管理的精细化；信息系统的智能化；供应链合理的规划；流程持续创新改进

2．基础打好了，知道自己想打造一个什么样的东西，和谁合作，系统能够帮我们做什么，如何使我们的流程更优化？

 

主题五：第三方支付助推物流金融高效发展 

发言人：摩宝网络 苟亚强

一．第三方支付：广泛整合银行资源。。。中国人民银行《非金融机构支付服务管理办法》

二．独立的第三方，快钱，易宝

三．第三方支付业态：生活支付；移动支付；金融化支付

案例：超生波手机支付   钢铁行业；医药行业；机票行业

四．物流金融概念

2001罗齐和朱道立

五．物流金融的内容

3 物流结算；4 物流金融风险控制；5 物流企业公司金融；2 物流融资；（核心：1 物流金融增值服务）

六．物流金融VS供应链金融

核心企业---上下游企业

七．供应链金融产品：快钱（如方正）；汇付天下（某日用化工企业）

八．摩宝支付实例分享

 

主题六：量力钢铁智能系统建设分享

成都量力钢材物流有限公司

一．智能仓储如何能够做到？

二．成都量力钢铁储备有限公司：统购分销业务

三．实施过程选型

SAP（模块化很固定，价格贵）

天府软件园有限公司（价格很有竞争力，可以量身定做）

四．智能仓库

入库出库，在库，合同

提高出入库量

门岗

五．统购分销

六．实施成效

物业管理：综合管理；合同管理；记录管理；统计报表

自动数据处理

七．二期工程

电子商务；银行接口；车量/货物状态与位置监控

主题七：圆桌会议

问题一，问物流办的张处长：对物流企业的具体扶持？

1．发改委，物流办对资金，特别是设备方面有扶持；信息平台也有补助；

2．物流信息化国家各个层面都有相应的政策和资金支持。。。工信部也有扶持。。。都需要进行项目评审。。。省物流办通过财政投入全省物流信息化之中，现在正在制定相关办法。。。

3．制造业信息化改造，物流企业的改造国家都有资金支持。。。。

 

问题2：章教授：定制软件该如何选择？

定制软件比较契合企业实际，如果企业本身比较复杂，业务流程再造风险太大的话，就可以进行定制

 

问题3：我08年毕业后，SAP开发，项目管理，世界500强企业，台资，民营。。。问：张处长，张院长，现在外资企业在中国实力很强大，华硕，苹果蛮多通过国际空运，本土企业参与较低。。。优秀企业才能参与。。。本土企业该如何从政策上支持？对中国国内物流企业，民营在艰难生存，他们该怎么活下来，有什么建议？易经理对民营企业的建议，如何才能成为下一个乔达？

1．供应链的发展问题，沿海发展比较快，为什么它会快？产业链形成得比较好。。。

2．我们最近在筹划一个论坛，会邀请IT产业部门负责人，国际知名供应链企业共商物流企业发展大计，还要出台一些资金管理办法，在内地供应链还是一个新词，我们成都应该做好准备？

3．民营企业该如何生存和发展？

重刚，安吉等企业，包括政府打造的物流园区该如何发展？现在还在打基础，一方面在国际大游咏池学游泳，在局部做小范围竞争；现在市场都做了拆分的，核心竞争力是人才和团队。。。。其余资源都可以整合。。。企业业务模式选择，管理机制的选择都很重要。。。在不同的领域模式的选择是有差异，关键是每个企业需要找到自己的模式，要学会自我营销，注意跟各类合作资源拥有者进行沟通；第三，四方物流企业相互促进，合作得好，就更有竞争力。。。

易经理答：

从两个角度来看，外资企业来看，我们有帮苹果做空运，5天时间；我们公司有自己的第四方物流，为IBM做；我们看得到的，发展得好，跨国企业的背景都是集团的支持，政府很多支持；不应该把外资和民营来比，因为不在一个数量级；

作为中国人，对民营企业充满信心，目标要怎么定，一定要跟巨头争么？可不可以换个角度？是否考虑我们在做业务的时候能做到某个行业的专业，我不希望民营小而全，而是应该专注，把一个行业做好了，再做其它的。。。。我的职业生涯的起步就在外资，很多民营企业跟外资的差别在于计划性。。。他可能为了打造一个团队去培育一个市场。。。他相信自己能做百年企业，不是短视的，而是长远打算。。。有远见才能做强做大。。。。很多民营企业老板都在想，做大做上市了就算了，反正也老了，赚点钱就好。。。

问题4：同一个问题问三个方面。整个成都的物流业追赶东部，领先西部，对四川业态发展除了物流外，是否有向金融延伸？

答1(协会)．新的模式，电子商务的例子很明显。。。对于企业而言，转型后会有多种可能。我们为中小型电商企业提供用地支持，相对集中的快递服务支持。。。很多企业没有能力拿地做仓储。。。他们该怎么办？金融（传化有很多基地，他的成长也遇到瓶劲，土地不够用，线上交易，物流的问题。。。可以跟银行合作，把交易留在第三方平台上，对交易双方资金进行管理，如何集聚和花好资金？）我们智慧信息平台也想把金融引进去，如何找到适合它的赢利模式，比如SAAS模式，能否上到手机上？我需要WMS，我可以租赁，而不需要购买。。。。采用分成的模式。城市配送问题。也涉及到金融的思考。。。而这些都跟平台的信用，特别是公信力有关。

答2(政府)．从物流协会这边的角度：我们目前除了政府资金支持外，企业融资困难其实长期存在。。。该怎么办？我们不缺乏市场，我们缺乏一种市场运作机制。。。知道有市场，但不知道该怎么做。。。

答3(高校) 怎么发展成都物流业？一个是需求市场的培育，公共基础的建设，企业自己的服务能力。。。。物流是服务业，他自己没有办法创造市场。必须衣服商业，制造业，有了需求，怎么完成物流？物流通道要配套。。。服务能力，软服务能力如何，不够，吃不小来该怎么办？你是否能进行服务模式创新，能否更吸引更多的需求？企业要做好服务能力，模式创新，业务流程创新，运作指南和创新。。。

问题5：传化信息部提问：物流公共信息化平台有卫星，飞机什么的都用上了，但是任何先进的东西都会导致老的东西被淘汰。。。我们的使用者，大多数是中小型企业如果用了这个公共平台，会抢哪些人的饭碗？他们该如何改变？

张处长答：你的问题没有考虑过？没有考虑过要抢谁的饭碗。。。我只考虑过把蛋糕做大。。。。我们唯一担心的是出口的障碍。。。这个平台很适合中小企业，大的企业自己做系统比较好。。。跟大的物流企业只是起一个合作的引导。。。

答2（协会）：物流市场发展趋势的问题？我们物流行业不管做多大，都必须要关注服务对象，生产制造，商贸流通企业。。。。我们不要想当然做，我们应该关注他们的要求。。。我们应该把很多精力集中在他们的需求上。。。。随机应变。。。现在我们能做到一件也批发，这是商贸模式的改变，让我们物流企业快递发展起来了。。。我们制造企业的成熟，商业的成熟才能促进物流的细分和成熟。。。我们要关注服务对象的变化，我们不可能脱离他，脱离了我们就不存在了。也不能超越他的需求。。。一定要清晰服务对象的变化。。。趋势。。。有若干个细分市场和一个综合市场组成。。。

 

问题6：上海某电子商务企业（音同波科）。。。

问：企业实现信息化，一个业务，智慧，财务三个驱动因素。。。成都物流企业还是业务驱动业务。。。。部门壁垒没有打破。。。信息化是门，门是我们通向世界。。。。

国家对电子商务很重视，但实际京东和新蛋在物流和电商做得好，包括淘宝都不能做到电商和物流的融合。。。。

答（政府）：电商和物流融合的问题。。。省政府十二五规划时就考虑了物流企业信息化的扶持问题。。。电商有所考虑，可以把业务流程分成三块。。。政府可支持收件（集货），送件（快递）；怎么做到随叫随到？需要交管等支持。。。如何保证快件通行。我们政府对电子商务特别重视。。。

现象：电动车收货，送件形式，和直接便利店合作；

案例：干洗店记件，集约化洗涤。。。

期望：如何发展成都电子商务，希望大家都多提建议和意见。。。。