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美丽的阿尔卑斯山！
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美丽的阿尔卑斯山！
今年8月，欧洲最高铁路（直达欧洲最高峰阿尔卑斯山脉的【少女峰】）建成通车100周年！
恰逢二傻生日，受番外之友 MR. Urs Kessler 邀约，实地考察了一番，收获不小！
古子曰：独乐乐不如众乐乐！
二傻不敢独自把玩，特向科学网朋友们汇报旅途中所采集的照片若干。
照片将从山脚下开始，顺序展开。。。
【1】山下的Interlaken镇及雪山湖泊风光
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【2】乘车上山旅途中的风光集锦
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【3】换乘齿轨火车登顶后的雪山冰川风光
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【4】登顶之后，回归生活固有的平静与祥和
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【补记】：少女峰铁路大事记
瑞士工业巨头 ADOLF GUYER-ZELLER 在远足时，有了一个大胆的想法：
他这个“铁路王”想要穿过 EIGER 和 MONCH 岩石，炸开一个山体内部的长隧道，建造一条通向欧洲最高峰“少女峰”山顶的齿轨铁路。。。
* 1893年06月20日：WENGERNALP 铁路开始运营；
* 1893年08月28日：ADOLF GUYER-ZELLER 绘制了第一张草图；
* 1893年12月20日：向政府递交了第一份登顶铁路特许申请；
* 1894年12月21日：瑞士联邦议会批准申请；
* 1896年07月27日：施工开始（大约100名意大利个人开始工作）；
* 1898------------：隧道爆破工程开始；
* 1898年04月03日：ADOLF GUYER-ZELLER 死于肺炎，他的后代继续他的工程；
* 1898年09月19日：KLEINE SCHEIDEGG-EIGERGLETSCHER 段开通；
* 1899年08月02日：铁路开到 ROTSTOCK 站；
* 1903年06月28日：EIGENWAND 站开通；
* 1905年07月28日：EISMEER 站开通；
* 1905年12月01日：由于经济困难，工程被迫暂停2年；
* 1912年02月21日：隧道突破到最后一站“少女峰”；
* 1912年08月01日：欧洲最高铁路（直达欧洲屋脊“少女峰”），最终全线开通！
游记
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