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渔船、民船用不起雷达将成历史

已有 8949 次阅读 2016-9-15 10:19 |个人分类:博客资讯|系统分类:博客资讯| 自主创造, 船用雷达, 防撞雷达, 成像雷达, 填补空白

            渔船、民船用不起雷达将成历史
                 --- 经济型船用防撞雷达将填补应用空白


                                                邹谋炎

 

     渔船、江轮、小型游轮无雷达可用是水上灾难事故发生的原因之一。目前供船用的雷达主要用于导航,作用距离是若干海里,典型距离分辨率25米到30米。这种雷达售价似不是制约应用的主要原因,需要的电源消耗却是小型船只无法承受的。更要命的是,过分粗糙的距离分辨率犹如抱着大棒打蚊子。船用防撞雷达需要精细得多的距离分辨率,能够全天候地(包括雨、雾、黑夜中)精确测量与邻近目标的距离:船只、水上漂浮物或标志物、礁石、河岸、甚至水面游动的鱼群,雷达作用距离应该超过200米。


    目前国内市场上能够得到的各种交通雷达,包括国外引进的交通雷达,可以用于船舶防撞吗?应该是不能,因为这些交通雷达都不适合于检测径向速度太低目标的距离,特别是相对静止目标的距离。而船用雷达必须要能检测相对静止或相对低速运动的目标。这里隐含着一定的技术关键必须突破。


    北京华同微波科技有限公司经过几个月的努力,自主创造了国内首例船用防撞雷达,具有下列技术指标:
      工作频段: 24GHz
      雷达体制:调频连续波(FMCW)
      雷达作用距离:大于 200 米
      距离分辨率: 0.5米
      波束宽度:方位 4.40
               俯仰 12.40
      工作温度范围:-400 ~ +700 C
      电源:12V0.6A


    雷达已经过外场测试,证明完全达到设计要求。小规模试产成品率高,完全可以正式成量投产。目前已进入船用结构适应性设计生产阶段,计划在年底以前正式推向市场。最终的产品形式是一个成像雷达,它的应用不仅会填补船用防撞雷达空白,也会填补场景监测用成像雷达的国内空白。
 

 



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