因为自己是搞交通的,前些年不小心进入了搞行人交通的行列,当时在国内仅"行人交通"的概念都还很新,于是乎迷迷糊糊的作了一些跟行人相关的研究,比如: 行人交通的微观仿真,行人仿真软件的开发,行人仿真特性的研究,特殊状况下的行人交通分析等等. 也许在国内有些前沿,又或许这个东西别人不感冒,更或许我的关注视野没有放开,有一两年,我总觉得我们搞交通的好像对行人这个问题好像都没有什么兴趣似的.

事实上,现在我发现,情况并不是那样的,当把视野放的更宽一点之后,这个问题已经在其它领域炒的很热,正处于"研究热点"阶段.这点从今年的国家自然科学基金的立项就可以看出. 中间有很多并不是从角度来做的,而用的是应急疏散.其实内容都差不多. 

看来我得跟进去,把自己的东西弄扎实些了,还是很有前景的.