来德国几个月，来来回回坐了大概有十几次德国火车了。

我的总体感受，就是“提心吊胆”，而且是每次。

在国内，提到德国人，尤其是德国人办事，大家都说是“严谨”。但是，从这十几次坐火车经历来看，实在是不敢恭维。

德铁的一个最大特点就是“把火车开成了公交车”。火车种类五花八门，什么RE，IC，ICE，ERB。从一个城市到另一个城市，尤其是如果某个城市不在交通要道上，或者跨州的话，那么换乘个2次以上是家常便饭。

比如，我有次从Muenster去Goettingen，就得先乘RE到Hamm，然后换乘ICE到Hannover，最后换乘另一个ICE才到Goettingen。查下地图就会发现，火车跑的路程至少是公路里程的两倍至三倍。

票的种类也是五花八门，而且常常是非常不合理，各州的，德国的，欧盟的，只要你会钻空子，德铁经常是要吃亏的。同办公室的德国朋友就说，德铁的票价经常是stupid。比如，我从Muenster乘RE去Duesseldorf，网上和售票机买票价是25欧，跑去火车站，找工作人员买却是17.6欧。

为了节省成本或者是提高效率导致的频繁换乘，对于不懂德语的外国人，简直就是噩梦。

你永远不知道你的下一趟火车在哪里。虽然每个车站都有到站（黄色）和出站（白色）的列车时刻表，那也只能是参考。

我的十几次坐车经历，就没有不晚点或者取消车次的。

最要命的是，火车上没有英语播音，即使是从国际机场出发的火车也是如此。

有一次，居然连德语报站都没有，车厢里的屏幕也不动。火车停下来，你也不知道是哪个站，尤其是在秋冬的下午，德国大部分城市4点半左右就天黑了。站牌是看不清的，因为字体都是靠反光显示。在有些小站，昏暗的灯光根本无法让你看清站名。

要是碰上刮风，下雨或者下雪天气，那整个德铁就乱了套了。随着取消和晚点，行程被不断实时更新，没有网络你就只能两眼一抹黑。咨询也不现实，车站几乎没有工作人员，尤其是一些小站。

但是上述的种种吐槽，只能针对像我这样，不懂德语，手机也没有办理上网套餐的人。如果你德语很好，能听能看能说，那体验这种火车DIY经历还是挺刺激的，挺有趣的。当然行李不要带太多，不然换乘起来，累死你。