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在美国什么叫以学生为中心?——以校车为例

已有 6040 次阅读 2011-12-1 21:18 |系统分类:观点评述| 美国, 中心, class, center


    每天去office都要经过佐治亚理工学院的police station(派出所),是一排只有一层楼的建筑,楼前挺有好几辆警车,外形和我们国内警车也差不多,只是车身上有“Georgia tech police(佐治亚理工警察)”和“crime preventing(打击犯罪)”字样。佐治亚理工警车与亚特兰大警车的不同点好像就是这几个字。但佐治亚理工警察是公认的亚特兰大最无能的警察,因为越写着“crime preventing”说明越无能,真正有能耐的人和组织做事都不会说出来的。

    在这边也经常和很多美籍华人聊天,他们都说一般不看国内新闻,一看准是这出事那出事的。确实是这样,前几天一个幼儿园校车被撞,这几天又是武汉某高校学生被割肾身亡,武汉警方又紧急出来辟谣,本来还不是很相信,这一辟谣不就是说有这事情了嘛。因为据说这学生是做兼职回校的时候坐黑的遇害的,因为都说和车有关,刚想起我们在佐治亚理工也坐校车,又想到了国内到处可见的“一切以学生为中心”、“再穷不能穷教育,再苦不能苦孩子”这些口号来,说说佐治亚理工学院是怎样以学生为中心的。

 

    先介绍一下佐治亚理工学院的校车情况。学校一共有green routes(绿线), red routes(红线), blue routes(蓝线)trolley四条校车线路,分别按照不同路线运行在学校和学校周边。这四条线校车都是免费的,很多学生上课与回家都是乘坐校车。校车是从早上到晚上7(好像)连续运行。如果是过了这个时间,有人还需要坐车,比如在学校做实验或有其他事情过了时间,可以向学校预约stinger,这是专门接送零散学生的小车,像面包车那种。可以预约任何时间在学校任何地点来接你,然后把你送到你家里去,最重要的这些全都是免费的。美国的人力成本很高的,可以想象学校在校车这项上就要投入多少钱。并且这些司机的服务态度都是超级好。

 

Georgia Tech 蓝线(图片来自网络)

Georgia Tech Trolley(图片来自网络)

    感恩节前夕,听说学校旁边一个超市油五折促销,晚上回家的时候,我们三人坐学校的校车trolley去超市买了几瓶油,出来的时候居然下起了很大的雨。手上东西太多,又只带了一把伞。我们先坐trolley去纳米楼前面,然后在那换成green routes green routes要过离我们家不远的地方,这样就可以少淋雨。当我们在纳米楼等了好久都没见greenroutes来,才发现green routes已经下班了。雨那么大我们总不能淋着回去。就给rong师姐打电话,看她能不能给我们送伞来,rong师姐说这么大的雨,她给我们约了stinger来接我们。过了不久,一辆stinger过来了,我们以为rong师姐也在里面,但没见车里有人叫我们,以为这车不是接我们的。一会儿学校打电话来道歉说刚才车来接我们,但没发现我们,如果需要可以再预约。一会儿rong师姐也打电话来说她刚才只叫车来接我们,她自己叫车从另外一条路准备回去了,可我们已经错过了这趟车,她又帮我们约了一辆车,说今晚下雨约车的人很多。等了半天都没车来,因为纳米楼离我们office不远,便他们两个人去office拿伞,我在那守着东西。他们刚走,一辆stinger就来了,可我一个人也不能就走了,那辆车在门前等了十几秒,看见没人又开走了。一会儿学校又打电话来道歉说没找到我们,如果需要可以再约车。后来,他们拿伞来了,这时候雨也停了。虽然最后我们没坐上stinger,但为学校这种为学生服务的态度所感动。如果在国内会有这样的待遇吗?

 

在国内,每当学生毕业了,很多学生都是仇视自己曾经的母校。在美国,有这样为你服务的母校,你毕业了还会忘记她吗?



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