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绿色氢能游艇可贴水飞行
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当飞机接近水面时，都需要在一定的高度飞行，否则就有坠机的危险。然而，在澳大利亚的一些海面上，最近出现了一种相貌古怪、名为“里海怪物”的飞行器，它们可以紧贴水面飞行，而且不用担心它们会坠入水中发生危险，因为它们本身就是一种可以浮在水面上航行的游艇。这种游艇还是一种绿色交通工具，它们以氢燃料电池提供动力，不会污染环境。
灵感来自历史
“里海怪物”原本是几十年前的苏联（后来分解为俄罗斯、乌克兰等多个国家）秘密研制的一种水上飞行器。这种飞行器航速快、承载量大、隐形效果好、适航性优异，能贴近海面飞行，可以利用雷达的盲区，悄无声息地快速接近敌方目标。随着苏联和美国完全敌对局面的结束，“里海怪物”的研究项目也随之结束，这种飞行器没有批量生产，因而现在很少有人能看到它的身影。近年来，澳大利亚发明家加仑·迪克逊从历史资料中获得灵感，模仿“里海怪物”制造了一种飞行游艇，也将它命名为“里海怪物”。不过飞行游艇的外观设计比苏联的飞行器要前卫和时尚得多，看上去就像是来自未来世界的飞行器。
飞行游艇能在海面上航行，这个道理我们很好理解，那么它为何能贴着水面飞行呢？这是因为它采用了翼地效应进行飞行。简单地说，飞行游艇贴近水面飞行时，气流流过机翼后会向后下方流动，这时水面将产生一股反作用力，阻挡飞行游艇的机翼下坠。这样，当飞行游艇前进时，就比直接在水面上航行遭遇的阻力要小得多。当然，原理说起来很简单，要真正做到让游艇刚刚在三四米以内的贴水距离上飞行，不是一件很简单的事情，对游艇的设计要求很高。
以氢能提供动力
迪克逊表示：“我让飞行游艇以氢能提供动力，因为我认为未来是一个氢能的世界。”相对于地球上其他地形来说，海边将是生产氢能的重要基地，因为海洋中有生产氢能所需的主要原料，那就是取之不尽用之不竭的水。把水进行分解，就可得到氢气和氧气，这就是飞行游艇使用的氢燃料电池的基本原料。采用氢燃料电池的飞行游艇排出的尾气是对环境没有污染的水蒸气，因而飞行游艇被认为是一种新概念的绿色水空两用交通工具。
当然，氢能生产需要能源，而大海中有很多绿色能源，比如太阳能、风能、温差能、潮汐能、波浪能等，前三种能源在海洋上特别丰富，而后两者是海洋独有的能源。由于这些绿色能源的生产有时间限制，而且很不均匀，你需要的时候它可能没有，你不需要的时候它可能源源不断。比如说风能，当海洋上狂风暴雨的时候，所有轮船都停航，不需要能源了，偏偏风能很丰富。而氢燃料电池的好处就是可以把这些富余的绿色能源储藏起来，当飞行游艇需要的时候再释放出来。
在海面上快速飞行
飞行游艇的尾部有喷气式动力装置，可以推动游艇贴水快速前进。由于采用了氢为燃料，能源转化为动力效率高，飞行游艇的动力十足，最快可以达到每小时800公里的时速。飞行游艇结合了轮船和飞机的优势，它和轮船一样能在水面上航行，但是比轮船速度快；与飞机相比，它不需要专用的机场和跑道，可以在水面上起飞和降落，没有坠机的危险。由于飞行游艇外观漂亮，而且采用了绿色的氢能为动力，它获得了2010年度澳大利亚设计大奖。
在最近的一次测试中，人们看到游艇快速启动，开始在水面上航行。忽然，飞行游艇机头上昂，机翼下面喷出强大的气流，把游艇从水面上拉起来，稍稍升起三四米高后就不再上升。游艇的尾部喷出烟雾和火焰，游艇开始加速前进，游艇下的水面被气流吹出一股股水槽。转眼之间，游艇就渐渐远去，最终离开了人们的视线，消失在茫茫大海之中。参与试航的志愿者威廉姆斯说：“我非常高兴能参与到这次航行中。它和飞机真的没有两样，只是我们的视野之中是大海，而不是天空。而且，我感觉它比飞机还平稳，毕竟超低空飞行不会遭遇气流的颠簸。”
迪克逊表示，随着互联网、通讯和交通的日益发达，在几十年后，人们或许就会改变目前在城市聚居的习惯。到了那时，不少人将会迁徙到偏僻的地方去生活，一些人或许会选择建筑在海洋上的漂流房屋，海洋上的个人交通要求会越来越高，而绿色氢能飞行游艇将能满足这部分人的需求，一些人甚至会选择居住在飞行游艇上。而在未来的几十年之内，飞行游艇还是将首先用作游艇，满足人们快速海洋观光的需求。
“里海怪物”原本是几十年前的苏联（后来分解为俄罗斯、乌克兰等多个国家）秘密研制的一种水上飞行器。这种飞行器航速快、承载量大、隐形效果好、适航性优异，能贴近海面飞行，可以利用雷达的盲区，悄无声息地快速接近敌方目标。随着苏联和美国完全敌对局面的结束，“里海怪物”的研究项目也随之结束，这种飞行器没有批量生产，因而现在很少有人能看到它的身影。近年来，澳大利亚发明家加仑·迪克逊从历史资料中获得灵感，模仿“里海怪物”制造了一种飞行游艇，也将它命名为“里海怪物”。不过飞行游艇的外观设计比苏联的飞行器要前卫和时尚得多，看上去就像是来自未来世界的飞行器。
飞行游艇能在海面上航行，这个道理我们很好理解，那么它为何能贴着水面飞行呢？这是因为它采用了翼地效应进行飞行。简单地说，飞行游艇贴近水面飞行时，气流流过机翼后会向后下方流动，这时水面将产生一股反作用力，阻挡飞行游艇的机翼下坠。这样，当飞行游艇前进时，就比直接在水面上航行遭遇的阻力要小得多。当然，原理说起来很简单，要真正做到让游艇刚刚在三四米以内的贴水距离上飞行，不是一件很简单的事情，对游艇的设计要求很高。
以氢能提供动力
迪克逊表示：“我让飞行游艇以氢能提供动力，因为我认为未来是一个氢能的世界。”相对于地球上其他地形来说，海边将是生产氢能的重要基地，因为海洋中有生产氢能所需的主要原料，那就是取之不尽用之不竭的水。把水进行分解，就可得到氢气和氧气，这就是飞行游艇使用的氢燃料电池的基本原料。采用氢燃料电池的飞行游艇排出的尾气是对环境没有污染的水蒸气，因而飞行游艇被认为是一种新概念的绿色水空两用交通工具。
当然，氢能生产需要能源，而大海中有很多绿色能源，比如太阳能、风能、温差能、潮汐能、波浪能等，前三种能源在海洋上特别丰富，而后两者是海洋独有的能源。由于这些绿色能源的生产有时间限制，而且很不均匀，你需要的时候它可能没有，你不需要的时候它可能源源不断。比如说风能，当海洋上狂风暴雨的时候，所有轮船都停航，不需要能源了，偏偏风能很丰富。而氢燃料电池的好处就是可以把这些富余的绿色能源储藏起来，当飞行游艇需要的时候再释放出来。
在海面上快速飞行
飞行游艇的尾部有喷气式动力装置，可以推动游艇贴水快速前进。由于采用了氢为燃料，能源转化为动力效率高，飞行游艇的动力十足，最快可以达到每小时800公里的时速。飞行游艇结合了轮船和飞机的优势，它和轮船一样能在水面上航行，但是比轮船速度快；与飞机相比，它不需要专用的机场和跑道，可以在水面上起飞和降落，没有坠机的危险。由于飞行游艇外观漂亮，而且采用了绿色的氢能为动力，它获得了2010年度澳大利亚设计大奖。
在最近的一次测试中，人们看到游艇快速启动，开始在水面上航行。忽然，飞行游艇机头上昂，机翼下面喷出强大的气流，把游艇从水面上拉起来，稍稍升起三四米高后就不再上升。游艇的尾部喷出烟雾和火焰，游艇开始加速前进，游艇下的水面被气流吹出一股股水槽。转眼之间，游艇就渐渐远去，最终离开了人们的视线，消失在茫茫大海之中。参与试航的志愿者威廉姆斯说：“我非常高兴能参与到这次航行中。它和飞机真的没有两样，只是我们的视野之中是大海，而不是天空。而且，我感觉它比飞机还平稳，毕竟超低空飞行不会遭遇气流的颠簸。”
迪克逊表示，随着互联网、通讯和交通的日益发达，在几十年后，人们或许就会改变目前在城市聚居的习惯。到了那时，不少人将会迁徙到偏僻的地方去生活，一些人或许会选择建筑在海洋上的漂流房屋，海洋上的个人交通要求会越来越高，而绿色氢能飞行游艇将能满足这部分人的需求，一些人甚至会选择居住在飞行游艇上。而在未来的几十年之内，飞行游艇还是将首先用作游艇，满足人们快速海洋观光的需求。
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