“伦敦桥”的“克隆”身

 

黄安年  2007年3月22日

 

《“伦敦桥”的“克隆”身》一文收录于《美国纪行——一个中国学者眼中的美国生活》第116-117页，文化艺术出版社，2005年11月版。）

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在洛杉矶----大峡谷----拉斯维加斯三日游中，要在“伦敦桥”(London Bridge)作短暂停留。2000年3月15日上午，旅游团在著名的华人城蒙特雷公园一家旅游公司门前集合。我们的旅游车共有60个座位，设备先进，备有闭路电视、空调和备用厕所。我们在前排5、6两号就座，这里视野开阔，上下便捷，为抢手席。按照公平合理的原则，导游宣布第二和第三天，游客分别将从原有的座位上前进三排，这样实际上，在三天中我们的位置处在后排的就占了两天，真有点先尝甜头，再吃苦头的味道。旅游车上西裔司机一人,导游一人，游客56人，导游自我介绍叫阿丛,会讲英文、国语和粤语。从台湾来美国从事导游工作已经十几年了。

 

用不了多久就进入了沙漠地区, 在巴斯达重镇休息后，向尼得斯(Needles)重镇前进，从巴斯达到尼得斯有144英里。在沙漠地休息站拉德洛（Ludlow），客车停留一刻钟，我看到一块纪念碑上写明这里是二战期间美国12个沙漠军事训练基地之一（Bullion Mountain, Marine Corps Training Center Restricted Area）。加州的沙漠地有一些军事设置，地图上均有标明，如巴斯达的东北方向还有欧文国家训练中心（Irwin National Training Center）, 在它的北面是两个规模极大的海军武器中心。离开沙漠军事训练基地继续走40号公路，要翻过几座高山，过了尼得斯县城，就逼近哈瓦苏湖市。旅游车在40号公路上的12出口越过科罗多河就进入了亚利桑那州境内，从95号公路开向哈瓦苏湖市（Lake Havasu City ）,这里有著名的莫哈瓦山，附近一大片是莫哈瓦印第安人土著居民的保留地。

   

15时45分光景，我们到达哈瓦苏湖市看观看引人注目的“伦敦桥”。亚利桑那州政府有一条特别的法律，就是不改时制，这在美国50个联邦州中是不多的，到了这里务必要对准时钟，以免搞错时间。伦敦桥果然名不虚传，可谓沙漠中的明珠。这里依山傍水，风景优美,借助美国第五大河--科罗拉多河的丰富水源聚集起来的哈瓦苏湖，别称蓝色之湖，以其湖水碧蓝而著称，有着广阔的湖面，湖中有游艇供游人游弋，但是对于我们这些匆匆过客并无吸引力。最吸引人的还是伦敦桥前的塔，迎面的是美国的星条旗和英国的米字旗，人们争相在这里摄影留念。伦敦桥是座石头桥，全长200来米，可以并行4辆车，原来建于19世纪80年代的英国，本来并无多大知名度，随着现代社会经济的迅猛发展，这座桥已经不敷需要。然而开发商却另辟蹊径，将它引入美国西部沙漠腹地，为美国西部地区开发做出新贡献。80年代以来美国企业家收购了它，将它整体分割成若干块，分别编号运来这里，重新安装，成了亚利桑那州哈瓦苏湖畔的“伦敦桥”，旅游观光和实用交通两者兼备，成为亚利桑那州开发旅游资源的一个新景点。

 

我由此想到中国的某些文物也可“克隆”一下，搬来美国寻找个合适的场所安家落户，这样既可吸引外资又可扩大中华文明在美国的影响，何乐不为呢。例如“复制”一个芦构桥并整体挪来美国，招标拍卖，安家落户，让美国人民既可在美国目睹日本军国主义对华侵略的见证，又有交通方便。“伦敦桥”旅游点的形成给了我国旅游业新的启迪，使我们走向世界的旅游业似乎有多了些新视角。

 

（写于2000年3月，修改于2001年9月5日，载《美国大观》2002年第1期）

 

三幅图为2000年3月15日（美西时间）所摄亚利桑那州哈瓦苏湖市伦敦桥一景

 

 

 

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