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大开曼岛交通的右驾左行

已有 5263 次阅读 2008-4-4 10:50 |个人分类:美国纪行见闻(08A)

大开曼岛交通的右驾左行

 

黄安年文   黄安年的博客/200843日发布

 

在英国和英联邦国家及前英国殖民地,车辆的是右驾左行的, 大开曼岛是英国的直属殖民地,她的交通规则和行驶也是按照英国的习惯,下面是在320日大开曼岛即时拍摄的照片反映了这种现象。

 

附网上文章:

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挺好玩,左驾与右驾的来历趣谈

来源:齐鲁晚报 日期:316

 

110年前,"现代汽车之父"卡尔·宾士发明汽车时,驾驶座是位于车身中央的。当时没有解决转向问题,汽车采用"三轮式"结构,因为车速只有15公里,用不着刹车及排档等设备。随着车速增加,排档及刹车成为必须的配件,当时的技术无法将这些复杂的机件安装配置在驾驶舱内,而是安排在车身外侧。

 

早期右驾右行方便司机下车

 

  依据人体工学的原理,90%以上的人习惯使用右手,为了准确安全地使用排档和刹车,设计师自然将驾驶座设定在右边,这样驾驶人可以随手操控换档或刹车。而早自马车时代,欧洲的人、车都有右行的习惯。汽车初问世时,车主绝大部分是有钱人,雇有司机驾车,为方便司机下车为主人开车门,早期的汽车自然而然地成为右驾右行的格局。

 

英国右驾左行缘自骑士决斗

 

要想了解英国及其联帮成员国为什么右驾左行,这就得翻开中古时期英国的"骑士决斗史"。以名誉为"第一生命"的英国骑士,经常会遇到"生命诚可贵,爱情价更高。若为名誉故,两者皆可抛"的生死决斗机会,而不论是比剑或使戟,上马决生死时,因系右手持用武器,所以马匹必须靠近左,才能准确地刺杀对手。不断的练习和对决,骑士靠左行就成为习惯,上行下效,久而久之,朝野蔚然成风。当骏马换成跑车时,现代骑士仍然沿袭右驾左行的传统。18世纪,英国在地球上称霸,把右驾左行的交通规则也带到了她的殖民地。

 

欧陆左驾右行考虑超车安全

 

20年代,汽车的数量和速度激增,随着车祸的频繁发生,有心的车厂经研究发现,若右驾又右行,遇到超车时,会影响视线,于是不约而同地出现了左驾右行的新车款,到了1927年,欧洲大陆达成"左驾驶座靠右行驶"的制式行车规则。自诩为车界"老大"的英国,基于保守的传统,仍坚持"右驾座"设计,但在"遵守交通安全"的共识下,首创道路中央分道标线,得以兼顾行车安全与"面子"。世界各国都如法炮制,在道路上竖起分道标线。

 

美国左驾右行福特引领风潮

 

美国在吸取欧洲制车的优点后,孕育出讲求舒适与安全的"美式汽车文化",引起汽车产业革命。使汽车普及化的福特T型车,则在"左驾右行"的流行架构中,扮演方向盘的角色。19083月,福特推出了既便宜又耐用的车,很快使"福特"的品牌占有全美50%的汽车市场,到19275月,共生产了1500万辆,而亨利·福特一直认为"左驾右行"是最理想的驾车方式,因此T型车都是左驾的,北美大陆的公路规则就这样地定了下来。

http://auto.dzwww.com/newsdetail.asp?id=125687&PlugClassId=&Plugname=

 

 

 







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