警防石油价持续飙升成为又一次结构性经济危机的前兆

 

黄安年文 发表：黄安年的博客/2007年12月04日

 

一年半前，笔者在学术交流网上发表了《浅议燃油费飙升对美中居民生活的影响》一文，文章谈到“近些年来，全球燃油费螺旋式攀升已是不争的事实。造成全球燃油费不断上涨的原因不仅在于产油国的国际垄断利益驱动和和产油国政局动荡的影响，也在很大程度上受到最大燃油需求国——美国布什政府代表石油集团利益的放任政策的干扰和连年在产油国发动战争的严重影响，还由于像中国等发展中缺油国家在现代化发展中石油需求量的猛增。客观需求和人为图谋导致的“供不应求”现象有增无减，这种基本态势决定了石油价格将会不断飙升。”“一个产油贫国承受着越来越大的石油消费压力，进口越来越不稳定和越来越贵的石油。一个汽油月消费占了月收入两位数，对于日常生活的影响可想而知。美国是石油富国，他有迂回的很大空间，我们却没有，如果不考虑我国国情一味宣扬私人汽车消费，其后果将不仅对私人经济生活带来很大的压力，更重要的是将对我国经济发展和国家安全带来灾难性的后果。”“人们不应忘记三十多年前，国际石油价格暴涨对于美国和整个西方发达国家带来经济滞胀的深刻影响。20世纪70年代,美国出现了以滞胀(Stageflation)经济为特点的结构性危机。在经济滞胀期间，美国和西方世界发生了1973－1975年世界性经济危机。” “现在人们似乎已经淡忘了石油价格猛涨对于美国和西方经济的严重影响。如果目前的石油价格像脱疆的野马不加控制，石油危机再次触发新一轮的全球性经济危机并非危言耸听，而这次危机的影响将首先冲击那些缺油国，对于我国这样的依赖石油进口需求越来越多的国家，还是防微杜渐为好。”

 

现在人们已经看到国际石油价格即将突破原油价格过100美元/桶。这种原油价格持攀升对于美国是利大于弊，而对于中国则是弊多利少。就居民生活影响来说，原由费用涨价使得老百姓的钱袋子支出增多，但是对中国居民的影响远过于美国居民。最近来到美国从纽约——White Plains——Danbury沿线，加油站最低油价为每升3.199美元（标号87），3.399美元(标号93), 按照容量单位换算表的计算，1美加仑等于3.79升,每加仑汽油如果按照93标号为3.399美元计算,那么每升汽油合0.897美元,美元和人民币兑换的中间价为743.21(百元,2007年12月4日),则合人民币6.665元人民币每升。而据新华社电国家发改委决定自12月1日零时起将汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元。依据此标准，北京地区93#汽油零售价从每升4.90元上调至5.34人民币元。看来这种上涨趋势还会继续。将美中两国关系目前的汽油价格比较，可以看出，就绝对价格而言，在6.665元人民币和5.34人民币元之间5差别很小，如果就美元和人民币之间的7.4倍的比价和汽油费用在居民平均生活水平中的所占比例来算,就差别很大了。就是说,汽油费的上涨大大增加了中国汽油消费者的压力。在美国一个工薪阶层以每天开车70英里计算，则每月汽油消费为200元美元左右，这200美元左右在中国计算为每月开支汽油费1480元人民币，对于一个工薪阶层来说，不是一个小数目，其影响可想而知。

 

现在我们再来评估原由费用持续上涨对于全球经济可能导致的影响。

如果说，1973年中东石油战的结果导致了资本主义世界发生的滞胀危机，那么这次原由价格持续上涨不是仅仅由中东石油致富国发动的，而是整个石油资源富有国，其中不仅包括中东石油致富国，而且包含美英等石油资源富有国，和俄罗斯、委内瑞拉等石油富有国。这对于我国中国这个贫油国的经济发展将是需要极其认真对付的难题。如果不及时调整相应的发展战略，则有可能丧失30年来经济快速发展的大好形势，而演变为经济发展相对缓慢而同时出现通货膨胀的局面。

 

 

附文：

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浅议燃油费飙升对美中居民生活的影响

 

      黄安年文 发表：黄安年的博客/2007年6月16日；学术交流网/美国问题观察/2007年6月16日发布

 

      （按：在美国汽车用油比我国要便宜，这是一个基本的常识，原因很简单，美国不仅是一个石油富国而且在很大程度上影响世界油价同时还尽可能地使用美国以外的相对廉价的石油，美国居民的石油消耗费用在居民总体收入中所占比重要少些，而我国则不同。和一年相比人民币对美元升值了6.5%以上,这样一来,汽油费用所占比例就更高了。

 

      《浅议燃油费飙升对美中居民生活的影响》一文学术交流网美国问题观察栏目2006年6月5日首发。）

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      近些年来，全球燃油费螺旋式攀升已是不争的事实。造成全球燃油费不断上涨的原因不仅在于产油国的国际垄断利益驱动和和产油国政局动荡的影响，也在很大程度上受到最大燃油需求国——美国布什政府代表石油集团利益的放任政策的干扰和连年在产油国发动战争的严重影响，还由于像中国等发展中缺油国家在现代化发展中石油需求量的猛增。客观需求和人为图谋导致的“供不应求”现象有增无减，这种基本态势决定了石油价格将会不断飙升。

 

      人们不应忘记三十多年前，国际石油价格暴涨对于美国和整个西方发达国家带来经济滞胀的深刻影响。20世纪70年代,美国出现了以滞胀(Stageflation)经济为特点的结构性危机。在经济滞胀期间，美国和西方世界发生了1973－1975年世界性经济危机。这次危机从英国开始,

      扩及美国、西欧和日本,

      整个资本主义世界工业生产普遍持续大幅度下降,企业破产严重,以美元为中心的资本主义货币体系的瓦解,加上中东石油战对发达国家的打击,都使得1973-1975年危机比起战后至70年代前的西方经济危机要严重得多。接着1979-1982年,在西方世界又发生了更严重的世界性经济危机。它于1979年7月从英国开始,随即波及美国。危机时间之长创战后新记录，工业生产下降幅度在11.8-22％之间;

      企业倒闭率和失业率均创战后新记录,美国失业比例高达11％以上; 物价持续上涨, 消费物价年增幅均超过两位数,

      而利率居高不下。在滞胀期间,美国的通货膨胀率 1970、1971年为4.5％, 70年代为7.1％,

      1980年初为18％,1960年10月到1973年12月, 美国先后发生10次美元危机, 1977年10月到1978

      年11月,又连续发生8次美元危机, 1980年1月21日,

      每盎斯黄金兑换美元高达785,而1971年8月前只需1盎斯黄金兑换35美元。1973年由于中东“石油战”的结果,西方廉价石油原料时代宣告结束。它打破了长期以来西方列强垄断世界经济秩序的局面,并在很大程度上影响西方世界70年代以来的经济。1977年4月18日,

      卡特总统在电视演说中说: “能源危机还没有把我们压垮,但如果我们不迅速采取行动, 它就要把我们压垮”。

 

      现在人们似乎已经淡忘了石油价格猛涨对于美国和西方经济的严重影响。如果目前的石油价格像脱疆的野马不加控制，石油危机再次触发新一轮的全球性经济危机并非危言耸听，而这次危机的影响将首先冲击那些缺油国，对于我国这样的依赖石油进口需求越来越多的国家，还是防微杜渐为好。

 

      本文在这里主要说的不是燃油价格飙升对于全球经济和美中经济的影响，而只限于对美中居民生活的影响这个问题上。在美国燃油价格的飙升会导致家庭使用冷暖空调费用的猛涨，促使航空交通费用的上调，增加灶具使用燃油的费用、以及热水气和家庭器具的使用燃油费用上涨，加大了与燃油相关行业成本的投入，而最重要的是对于广大居民使用汽车燃油费开支的影响。美国是汽车王国，在美国，对于大多数过着体面生活的居民来说，离开了汽车，他们的生活将无法正常运转。因为汽车已经成为广大居民的日常生活运转必不可少的工具，上班、购物、交友、出行等日常生活中根本离不开汽车。一个成年人在美国生活，尤其是过着体面的生活，没有汽车驾驶执照等于没有工作和没有“居民身份证”，无关乎“9·11”后，美国国土安全部加大了对于控制发放汽车驾驶执照的力度。我们不能设想一个生活在汽车轮子上的国家，没有汽车或者汽车没有油会是什么样的后果。如果美国所有的加油站停止运行一个星期，整个美国的社会生活就陷于停顿。所以燃油价格的飙升将迫使不少居民在考虑使用汽车时不得不计算成本，考虑购买什么样的汽车，怎样使用汽车能够省钱省油。

 

      2000年，我住纽约市北邻的怀特普莱斯时暖气锅炉燃油费2000年2月12日时每加侖1.79美元,

      另加税率0.25%，而1月29日时单价每加侖还是1.10美元,

      税率0.25%。在冬季用油高峰期，不到半个月半个月的时间；里，油价上涨幅度为62.7%。原来以为锅炉使用油价比用电或用煤气便宜，谁知油价超过了电价和煤气价，而且现在的锅炉用油比汽油还贵。根据2000年2月13日媒体报道，纽约州的家用取暖燃油是全国最贵的，自年初以来一加仑的价格已经从0.72美元,增加到2.50美元,纽约居民这个冬天的家用取暖燃油开支平均增加350美元。2003-2004年间我们住在怀特普莱斯以北的索默斯镇，汽车的汽油价格已经升到每加侖2美元上下了。2006年我们住在紧邻纽约州的康州丹伯里，这里的汽油价格已经突破历史最高记录,超过了每加仑3美元,攀升趋势有增无减。

 

      根据我的即时跟踪观察，美国的加油站出售的汽油，一般分87标号、89标号、93标号三种，在不同地段、不同时间、不同的石油公司的加油站价格不一。但是一般说来，产油地比非产油地的油价要便宜；繁华地段比非繁华地段的油价要便宜；平时比假日的油价要便宜。我注意到在美国汽油站销售汽油价格的部分变化如下

 

      2005年12月24日怀特普莱斯市中心交通繁华地区

      　　　　　　　　　　　EXXON每加仑汽油分别为2.499美元;2.589美元;2.659美元

      2006年3月01日佛罗里达奥兰多市交通繁华地区

      CITGO 每加仑汽油分别为2.239美元;2.339美元;3.439美元;

      2006年5月07日丹伯里市交通繁华地区

      　　　　　　　　　　　EXXON每加仑汽油分别为3.269美元;3.379美元;3.549美元

      2006年5月13日丹伯里市交通繁华地区

      　　　　　　　　　　　SHELL每加仑汽油分别为3.249美元;3.369美元;3.469美元;

      2006年5月14日怀特普莱斯市中心交通繁华地区

      　　　　　　　　　　　EXXON每加仑汽油分别为3.299美元;3.399美元;3.579美元

      2006年5月21日丹伯里市交通繁华地区

      　　　　　　　　　　　EXXON每加仑汽油分别为3.269美元;3.369美元;3.469美元

      2006年5月21日怀特普莱斯市中心交通繁华地区

      　　　　　　　　　　　EXXON每加仑汽油分别为3.299美元;3.399美元;3.579美元

      2006年5月26日丹伯里市交通繁华地区

      　　　　　　　　　　　CITGO 每加仑汽油分别为3.099美元;3.399美元;3.499美元;

      　　　　　　　　　　　GULF 每加仑汽油分别为3.059美元;3.179美元;3.279美元;

      　　　　　　　　　　　MOBIL每加仑汽油分别为3.149美元;3.259美元;3.359美元;

      　　　　　　　　　　　XTRA 每加仑汽油分别为3.059美元;

      　　　　　　　　　　　EXXON每加仑汽油分别为3.239美元;3.369美元;3.469美元;

      2006年5月28日怀特普莱斯市中心交通繁华地区

      　　　　　　　　　　　EXXON每加仑汽油分别为3.299美元;3.399美元;3.579美元;

      2006年6月03日丹伯里市交通繁华地区

      　　　　　　　　　　　SHELL每加仑汽油分别为3.099美元;3.299美元;3.399美元;

      　　　　　　　　　　　MOBIL每加仑汽油分别为3.149美元;3.259美元;3.359美元;

      　　　　　　　　　　　SUNOCO每加仑汽油分别为3.119美元;3.219美元;3.319美元;

      2006年6月04日丹伯里市交通繁华地区

      　　　　　　　　　　　EXXON每加仑汽油分别为3.299美元;3.399美元;3.579美元;

 

      按照容量单位换算表的计算，1美加仑等于3.79升,每加仑汽油如果按照93标号为3.579美元计算,那么每升汽油合0.944美元,如果按照美元和人民币汇价1:8计算,则折合人民币每升7.55元人民币,无疑要高于我国93标号汽油价格每升5.09元人民币,但是如果考虑到美国人均收入远高于我国的人均收入,情况就大不相同了。油价占居民月收入的比重是衡量居民承受力的重要尺度，在美国,目前一般中产家庭一辆汽车如果每月消费汽油的费用以120美元左右计算，如果年收入为50000美元，则在整个月收入中所占比例为3.7%。而在中国情况大不一样,有人估算,我国如果汽油每升涨到8到10元就是每月1000元以上，如果一个人每月的收入是4000元，汽油消费就占到了1/4。即使按照现在每升5元计算，汽油消费如果是400元就占到10%了，这10%实际上只有80升合美国的21加侖,而一般美国家庭每月120美元的汽车消费合计为32加侖。在美国每加仑汽油即使再翻一番也只占7.4%。所以，在美国还有对汽油费用涨价的承受空间。而在我国这种空间的承受力很小。

 

      道理很简单，一个产油贫国承受着越来越大的石油消费压力，进口越来越不稳定和越来越贵的石油。一个汽油月消费占了月收入两位数，对于日常生活的影响可想而知。美国是石油富国，他有迂回的很大空间，我们却没有，如果不考虑我国国情一味宣扬私人汽车消费，其后果将不仅对私人经济生活带来很大的压力，更重要的是将对我国经济发展和国家安全带来灾难性的后果。

 

      学术交流网（www.annian.net）/美国问题观察/2006年6月5日首发

 

      附图10幅为美国各地油价的情况。

      1． 图为2006年6月23日康州丹伯里地区油价。

      2．图为2006年6月23日康州丹伯里地区油价。

      3．图为2006年6月25日康州丹伯里地区油价。

      4．图为2006年7月5日康州丹伯里地区油价。

      5．图为2006年8月3日康州丹伯里地区油价。

      6．图为2006年9月10日康州丹伯里地区油价。

      7．图为2006年9月28日康州丹伯里地区油价。

      8．图为2006年10月8日康州丹伯里地区油价。

      9．图为2006年8月22日怀特堡莱斯市区油价。

      10．图为2006年3月1日佛罗里达奥兰多市油价。

 

      图片请看黄安年的博客。

 

 

附图2007年12月1日在Danbury地区的汽油加油站的最低牌价

 

 

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