早期抵达美国西海岸的华人占比

----就美国《美华史记》摄制组采访答复文字稿之五

黄安年文黄安年的博客/2018年6月29日发布（第19634篇博文）

2018年6月24日下午3：45-5：25分，美国《美华史记》摄制组唐梦导演和摄影师唐蒙来我家采访，我就摄制组提出有关华工参与兴建第一条太平洋铁路和美国排华等十个问题，逐一作了答复。这里分别发表现场录像的文字整理稿。今天发布的是采访的第五个问题： 最早到达，美国西海岸的外国移民中，华人占多少比例？

  从现有美洲考古发现看，有人认为加利福尼亚海岸发现的古代船只石锚，是中国人横渡太平洋航海的证据，还有人提出殷人东渡说，这些有待美中两国考古学界的进一步探寻。最早有记载的华人活动在大西洋沿岸，人数仅为个位数。根据1790年美国首次人口普查，在393万人中，在阿帕拉契亚山脉以西的居民只占6%，当时太平洋西海岸并非归属美国领土。1815年时，美国850万人口中，有80%居住在沿着大西洋沿岸一线，太平洋沿岸依然能不归属美国。由于西进运动的发展和华人涌入加利福尼亚等西部州，移民构成发生了重大变化，不列颠移民1821年占54%没1850年占16.6%，1910年降为7.4%。其它国家的移民、北欧、东欧移民逐渐增多。，此外亚洲移民包括中国移民开始增加。

1846-1848年美墨战争的结果，美国取得了加尼福尼亚和太平洋的出洋口，旧金山开始涌入大量华人。统计表明：1848年仅仅10000人，1850年10万，1868年38万。

   关于19世纪中后期美国人口变化：根据，美国1860-1900年人口统计在华人中：

1850年              7500  集中在加州   全美人口 7520人

1860年          34933  集中在加州   全美人口 34933人

1870年  63190   加州48277 内华达 3152爱达荷4274 蒙大拿1949

俄勒岗 3330 犹他445 怀俄明143 亚利桑那 20

1880年 105465   加州 75132内华达 5416爱达荷3370 蒙大拿1765

俄勒岗 9510 犹他591 怀俄明914 亚利桑那1030

   1878年加州参议院中国移民特别委员会 旧金山每年抵港和离港人数统计

      1852 抵港    20026  离港   1768

      1855          3329         3473

      1863          6432         2942

      1864          2682         3910

1865          3095         2295

1866          2242         3111

1867          4290         4475

1868         11081         4210

1869         14990         4895

1870         10870         4230

1871          5540         3260

1872          9770         4890

1873         17075         6805

1874         16085         7710

1875         18021         6305

1876 第一季度 5065          625

  总计      214226        90089

      停留在美国的   124137

调整后 美国华人人口普查

   1850   7520     1860   46334

   1870  82709     1880  140268

   1890 168597      1900  158337

  关于加州人口和加州中国移民人口的占比的确切统计数字有待核实，然而可以肯定的是1876年7月6日美國參議院通過決議,指派三位參議員,會同眾議院於1876年7月17日通過決議所指派的三位代表,組成聯合委員會,共同調查了中國移民在美國入境的程度和影響。1877年2月27日，美國國會兩院調查中國人入境問題聯合特別委員會報告書,向美國第44屆國會,第2次會議提交，編號為第689號。這份報告現在成了美國當年排華和中國華工貢獻於美國西部開發的歷史見證，也是對一份典型的美國式人權聽證報告。大量的证据说明中国人在加州的经济地位举足轻重。報告前言說：“本委員會聽到這些證詞後,認為可以這樣說,加利福尼亞和太平洋沿岸的資源,曾經由於得到中國人民的廉價勞動力,而獲致比沒有這一因素更為迅速的發展。就物質繁榮而論,太平洋岸毫無疑問是最大的受惠者,因為有了中國勞工而大獲其利。”“太平洋方面的資源由於利用中國人的勞力,而正在令人滿意地得到開發和發展。在作證的其他人員中,那些雇傭大批中國勞工的人們,和在招運他們入境的業務中有利益關係並且從中賺到錢的人們,一致證明中國人入境的後果是大大地增進了太平洋岸的物質繁榮。”“生存競爭的規律就是誰能用最少的費用生活,誰就能活得最久;誰最能吃苦耐勞,誰的生存能力最強。” 报告中还提到:“美国人如果想和中国人竞争,并从而赶走他们，就必须降低到和中国人相等的水平,甚至必须降到比这还低的水平。美国人只有做出非常低廉的劳动,以使中国人没有办法和他们相比,才能成功。因为,生存竞争的规律就是谁能用最少的费用生活,谁就能活得最久；谁最能吃苦耐劳，谁的生存能力最强。

中国人在这里，阻碍了白人移民进入太平洋岸各州。这在证词中已经十分清楚地表示出来。其原因大概都是由于中国人以他们的廉价劳动力,几乎独占了此地的农业和机器业操作岗位,因而使白人移民当中比较贫苦的阶级,难于找到足够维持生活的职业。”报告书特别提到：“当前，中国人在加利福尼亚的人数，是于全州的选民人数相等的。而且中国人增加的速度却比其它成年人口的增加速度更未迅速”。这意味着，至少在1877年美国排华法令正式推出前，中国人在加州的人数相当于加州当时的选民人数。

美国会调查华人入境报告书中弗兰克·M·壁克斯利证词说：“据旧金山海关官员计算，理念入境的中国人多余出境的中国人，共多出124，000人，但这个数字不包括1848，1849，1850三年，而这是非常重要的三年。”“我想我们应当能够证明，在美国的中国人，包括在本州和在整个太平洋沿岸的人数在内，约在150，000至175000之间。”

弗雷德里克·H.娄的证词说：“中国人的劳动对于加利福尼亚州有重大的物质好处。我们这个州所处的地理位置,是偏僻的。如果用美元或美分来计算,欧洲和美国东部的移民便很难来到这里。他们花不起来此地的旅费。他们到此地是那么不方便，那么费钱。以致他们几乎没有办法到加利福尼亚来。加利福尼亚建州之初遇到的最严重困难是人口稀少，劳工缺乏。而中国人的来临，为我们解决了这个困难。

现在由于大铁路大建成,局势已经完全变了样。现在出现了移民从东部和欧洲,涌向西部的浪潮。他们能够很容易地步步向前,向西边推进。从此以后，我们大概可以得到足够的劳工移民，以代替中国人。中国人将要回去。本州不能容忍他们。中国人入境必须停止,或者大大减少。无限制地输入中国劳工，无疑将在它与自由劳工的竞争中产生害处。…. 

我注意到1865年只有3,095中国人入境,1866年有2,242人。1867，1868和1869三年入境人数的增加,我一直认为是修建太平洋铁路所引起的。铁路公司迫切需要劳工。很多中国人是由铁路公司直接或间接运进来的,是修造铁路的人们拼命争取劳工入境的后果。及至1871年入境人数减到5，000，1872年9，772人；这两年出境的中国人超过入境人数大恶意半。1873年回升到17，000人;1874年16，000人; 1875年高达18，000人。这几年也是西部地区铁路工程非常活跃的年份。我从个人所得的经验和知识中得知这些中国人都是为了把他们送往铁路工地而进入美国的。如果我记忆不错的话，1867，1868和1869年,美国南部各州为了要输入中国劳工而非常热闹地吵嚷了一阵子。他们也组织了形形色色的移民计划.我知道这些事。因为当时就有人为了移入中国人而找到我。我当时是美国驻中国的公使。

加州F·F.希厄尔教会牧师在国会的证词说:“希望：我在这里谈谈在加利福尼亚入境的中国人人数。据我调查所得的资料：自1852年1月至1876年4月1日为止，中国人在旧金山港口一处的出入境人数是,出境90，078,入境214，226人。在南面的阿斯托利亚港口,还有16，786中国人入境，1，158中国人出境。值得注意的是我们对于1852年以前入境的没有准确数字。一般人的估计是1852年以前已经有10，000中国人进入加利福尼亚。可是《旧金山纪事报》于1874年4月2日说:‘1852年以前包括1851年全年在内，在旧金山港入境的中国人约有三千至四千。’但是不管怎样，他们自1851-1852年以来，一直占全州人口的一个相当大的比例。据美国人口普查的记录, 加利福尼亚州全州人口总数是92，597人。”（载陳翰笙主編:《華工出國史料彙編》第三輯《美國外交和國會檔選譯》,中華書局,1981年版, 第278頁。）

附录：

最早到美国的中国人和最早华人移民美国潮

黄安年文  黄安年的博客/2013年4月11日发布

顾 钧先生 《 中华读书报 》 2012年05月09日的文章《最早去美国的中国人》，是迄今中文报刊上叙述较为具体的一次。其中涉及自1785-1825年四十年间的四批14人，有水手、商人、学生，有入美国籍的,也有回到中国的。这是分散来到美国最早的十几人。他们的情况概括说来:

1，1785年抵达美国的3名中国水手。第一艘将中国人带到美国的商船是“智慧女神号”（Pallas），船长奥多奈尔（John O’Donnell），招募了一些印度水手和三名中国人。“智慧女神号”绕过好望角，穿越大西洋，于1795年8月9日到达巴尔的摩。上岸之后，一位名叫霍灵斯华斯（Levi Hollingsworth）的正义之士把这批水手接到自己家里安顿下来，几个月后又把他们带到了费城，向大陆议会提出申请，要求在这批水手被遣送回国之前，一切费用由议会承担。负责宾州行政工作的是著名的富兰克林（Benjamin Franklin）。这三名中国人和其他印度水手在费城生活了十个月后，又被带回了巴尔的摩。然而就在此时，这一批水手突然失踪了，他们后来是回到了故土，还是继续留在了美国，命运又如何，没有任何文献记录，成为一大疑案。就现有的文献来看，最早见过中国人的，无疑就是美国巴尔的摩和费城两市的居民。

依据维基百科，自由的百科全书美籍华人词条写的是：

马里兰大学的最新研究则将华人进入美国的最早时间锁定在1785年。那一年，三名中国海员乘“帕拉斯号”（PALLAS）海船，抵达了马里兰州的巴尔的摩。

   这是有文献记载的1785年到过美国的三名中国人，但是这三名中国水手的最后下落不明,他们的性命和是否入美国籍也不清楚。顾文中将1785年错写成1795年了。

2，1796年的5名中国水手。范罢览（Andrew E. van Braam）1758年被荷兰东印度公司派往中国，在澳门和广州先后工作了15年，美国正式独立后，他移居到美国并于次年成为美国公民。1794年他作为荷兰德胜（Isaac Titsingh）使团的一员前往北京庆祝乾隆登基60周年。此后在广州，范罢览雇用了一批水手，其中有五名中国人。他们乘坐的“路易丝夫人号”（Lady Louise）于1796年4月10日到达费城。范罢览的生平有不少历史资料，但其中很少涉及他带到美国的那五名中国人，所以他们后来的情况现在已不得而知了。

这里于1796年4月10日到达费城的5名中国人的姓名及其去向有待查明。

3，1807-1808年间的中国商人。继前面两批中国水手之后来到美国的是一名中国商人，他在美国的文献记录中被称为Punghua Wingchong。他于1807年秋天抵达美国，目的是向几个美国商人收回欠债。1808年夏天准备返回广州时，英美战争随时可能爆发，杰斐逊总统下令所有美国船只停运。Punghua Wingchong给美国总统写信，要求网开一面，允许他雇用船只打道回府。总统同意了申请。1808年8月12日，阿斯特的“海狸号”（Beaver）开出了纽约港，向广州进发。Punghua Wingchong安全地回到了老家，几年后美国商人提尔登（Bryant Tilden）在广州见到过他，并在日记中写下了他们之间的交谈。日记中得知，他本人在1813年曾经带一位名叫Washey的广州人到了美国，Washey在美国呆了两年后又回到了广州。

这里提供的资料显示在美国的文献记录中被称为Punghua Wingchong的中国商人1807年到过美国套债，又成功地返回到广州。是涉及私人债务往返于美中之间的第一中国人了。

4，1818-1825年间的5名中国留学生。此后来美国的五名中国人有一个共同的经历，他们都曾在位于康涅狄格州康瓦尔（Cornwall）的传教士学校学习过。第一个注册的中国学生名叫Wong Arche，他是由一位美国商人从广州带来的，1818年入学不久，因屡犯纪律被勒令退学。在他之后来的是出生在马来半岛的中国人Botang，是美国驻广州的第二位领事斯诺（Samuel Snow，1794—1804年在任）将他带到了美国，很快也就退学了。此后就读于这所教会学校的是兄弟俩——Ah Lan和 Ah Lum，他们的父亲——很可能是一位广州商人，在1825年前勉强完成了两年的学业。最后也是最好的一名中国学生是林阿适（Liaon Ashee），他于1820年左右流落到波士顿，他在传教士学校攻读了三年（1822—1825）后，于1825年底返回广州。1839年他被林则徐聘为英文翻译，英美早期的来华传教士如马礼逊（Robert Morrison）、雅裨理（David Abeel）都曾经在著作和书信中提到他的这一工作。林阿适很可能是近代中国最早的新教教徒之一。

这篇短文提到了19世纪20年代中国在美国的最早留学生,其中的林阿适（Liaon Ashee），1839年他被林则徐聘为英文翻译，是值得深度研究的人物。

尽管他们是最早的一些来到美国的中国人，但是作为移民潮是算不上的，那时19世纪40年代的事。

为了做好中国最早来到美国的中国人的活动,需要美国和中国学者从美国档案和中国档案及相关记载、留传方面，作深入考察研究。

http://blog.sciencenet.cn/blog-415-679118.html