博文
- 人机智能既不是人类智能，也不是人工智能
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- 从前，一个教授，去一个穷乡僻壤里头坐船过江，就问船上的船工：你学点数学没有？没有。你学点物理没有？没有。那懂不懂计算机啊？不懂。 教授感叹这三样都不会，你的人生已经失去了一半。隔了一会乌云密布，狂风四起，船工问：你会游泳吗？教授说不会。“那你可能要失去整个生 ...
- [转载]被遗忘的伍连德
- 到 现 在 为 止 ， 哪 怕 是 院 士 ， 有 很 多 都 不 知 道 伍 连 德 是 何 许 人 也 。 ” 伍 连 德 自 传 的 中 文 本 译 者 、 中 国 微 生 物 学 会 的 原 秘 书 长 程 光 胜 先 生 告 诉 南 方 周 末 记 者 。 2 0 1 1 ...
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科幻电影是人机与艺术融合的智能系统
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- 《星际穿越》是人类历史上科幻的集大成者，是一部堪称 完美的科幻电影。这部电影非常踏实，和物理学以及其他学科 都有着密切的关联。有人提出了这样一个问题：为什么科幻在美国、欧洲那么厉害？而在中国却那么不厉害？并以此为话题导入，进行今天的报告。 一、科幻的起源 在 ...
- 自动化、人工智能、智能三者之间的区别
- 自动化是确定性的输入，可编程的处理，确定性的输出； 人工智能是部分 确 定性 的输入，可编程的处理，部分确定性的输出； 智能是不确 定性 的输入，不可编程的处理，不确定性的输出； 人工智能（含自动化）与智能的区别是：一个是功能一个是能力。很多人期望的是能力，而不是功 ...
- 飞机座舱布局工效综合评价与评价方法初探
- 随着飞机性能的不断提高，飞行员的工作负荷及操作难度不断增大，经常导致误判和误操作。因此从工效学的角度开展座舱设计的工效学综合评价对提高飞行员工效、减少人为失误影响甚大。 座舱布局涉及到工效问题很多，如人体测量、应急反应、视觉、照明、健康、安全、显示器、控 ...
- 人机交互中的情境认知
- 无论是狭义的人机交互（人 - 计算机交互），还是广义的人机交互（人 - 机器 - 环境交互），都将必不可少地涉及到信息问题，即信息的输入、信息的处理和信息的输出三个基本过程，前面一章我们结合这个基本过程对人机交互中信息输入 —— 人的感觉过程进行了描述，下面将针对信息的处理部分 —— 人的 情境认知特性 ...
- 人机交互的控制及失误
- 1 感觉-运动 1.1动作的速度和准确性 一般讲，速度是完成动作的主要要求。但在诸如跟踪动作（它要求连续的控制）、某些要求有准确性和控制性的定位动作以及进行某些操作活动时，准确性就成了主要要求。然而，在某些情况下，可能速度和准确性两者都需要。 许多动作是由某些外部刺激（听到警告信号）而引起 ...
- 人的感觉分析
- 感觉，即客观事物的个别特性作用于人的感官时，在人脑中引起的直接反应。感觉是最简单的心理过程，是形成各种复杂心理的基础，同时也是人机研究的源泉和起始点。从人机交互角度关心的人的特性主要有生理特性、心理特性以及与此有关的信息输入、处理、输出特性等。 一. 人的基本感觉特性 人 对 ...
- 人的认知特性与分析
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- 上个世纪八十年代中期， D.NormanJ. 和 Rsmuseen 分别提出了认知工程（ cognitive engineering ）的概念，也有人将其叫做界面科学。认知工程将信息科学与人的认知特性和行为相结合进行研究，主要研究人感知信息进行判断和决策的行为过程，研究旨在揭示人失误的原因、失误本质以及减少失误的措施。人的认知特性涉及人的 ...
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人机工程简史
- 一、人机工程的起源 人机工程学科的形成可追溯到人类的早期活动，它的形成和发展经历了漫长的历史阶段。 人类在5000年前就开始制作简单劳动工具，为了提高工作效率 , 开始考虑按自己手的大小和形状制作斧柄等，这是人机工程的初步应用。在我国两千多年前的“冬官考工记”中，就有按人体尺 ...
