南京栖霞工厂的爆炸把中国企业本已脆弱的安全生产体系又一次推到了风口浪尖，在名目繁多的ISO安全生产体系和周而复始的安全评价背后，却是一次又一次灾难的发生。灾难的发生或源于天灾，或源于人祸，而更多的是天灾与人祸的耦合作用突破临界点。最近发生的几发起重大突发事件，多是人祸所至：大连新港的爆炸溢油事故由于中石油操作人员失误；南京工厂的爆炸因拆迁不慎所致。但令人费解的是原厂址已计划开发房地产，正常的程序工厂停产后应立即关闭危险气体传输管道，但为何在整厂已全部搬迁完毕后地下管道中的易燃易爆气体仍源源不断。

         安全生产和应急管理已成为政府机构和企业管理挂在嘴边的议题，但有多少落到实处实在值得质疑。试想若无论安全体系多么完备，最终都要落实到每一个普普通通的工作者，而令人心忧的是具体的操作工人往往不具备任何安全意识。前几日看完话剧散场走回家的途中，经过一个红绿灯，眼见一辆中石油的大型油罐车堂而皇之地闯红灯疾驰而去，从这样一个小小的细节就说明了中石油这样一个世界五百强企业的安全体系只是花架子，当然对于大多数企业来讲，安全生产体系只是应付检查的空壳和向上头要钱的捷径，只要没发生事故其操作都是依然故我，根本不会考虑安全因素，而发生了事故也是能瞒尽量瞒，如紫金矿业发生的废水渗漏事件，实在纸包不住火了，便想方设法大事化小，期望转移舆论焦点。这几天已不太在电视上听到关于大连溢油事故的报导，因为已有新的事故吸引大众的眼球。如此纸老虎式的安全体系，只能让人感叹人祸何时了？对普通老百姓来说，也只能自求多福了。