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红绿灯安排中的科学

已有 3472 次阅读 2013-2-11 22:26 |个人分类:我的看法|系统分类:观点评述| 红绿灯, 智能交通, 设计科学性

       今天在等红绿灯时,突然注意到不远处的红绿灯与当前路口的红绿灯竟然是同步变化的。从管理的角度看,一条路上所有的红绿灯都同步变红变绿,多么地统一、标准,那可是相当易于维护管理,而对行车者来说,在这段路上,将不得不走一步停一步,在绿灯那二三十秒内,你可能仅来得及开到下一个红绿灯那里。显然,这样的情况对于提高道路通行速度是相当不利的,另鉴于汽车启动和减速时是污染物排放最严重的时候,这对节能减排也是非常不利的。若是能让各个红绿灯有一定的延迟,以达到让行车者一路绿灯开下去的情形,那该是多么顺畅啊,又能减少多少有毒气体的排放啊。这估计会增加一些管理成本和难度,但与其收益相比,是值得的!
       另外,我见在许多路口红绿灯的设置会让行人与转弯的车辆同时通过路口,这是多么危险的事情;而在有些路口,马路很宽,绿灯的时间却很短,像我这样的年轻人也得紧赶慢赶才能勉强走到对面,那走路没那么快的人该怎么办呢?若不闯些红灯,根本就不可能过去!
       记得曾听到过这么一种说法:欧洲人为何现在那么重视信用呢?那是因为他们的先祖在经商过程中发现诚实守信做买卖能赚更多的钱,数百年演化下来,信用就成为他们生活中很重要的东西了。同样道理,若要让民众不管是步行还是开车都能自觉遵守交通法规,靠严刑峻法和谆谆说教显然是不够的,应该让他们发现遵守法规更符合他们的利益才行,能让他们更安心地步行,更顺畅地开车,而不是在红绿灯面前烦恼的直想骂娘。这听起来好像很复杂,但千里之行始于足下,就让我们从更合理地设置红绿灯开始吧!



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