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从公交线网的生成机理看复杂网络的多样性--何胜学
2021-12-22 20:00
摘要: 复杂网络的拓扑特征源于其内在的演化生成机制.通过对城市公交线网的多个静态特征指标的实证分析,给出了一个生成公交线网的计算机模拟模型,并验证了该模型的有效性.通过将公交线网与现有多种复杂网络进行比较,本文揭示了现实世界复杂网络的多样性,为复杂系统的网络拓扑性质的研究提供了新的视角.通过实证分析本文得 ...
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交通路网中的定向寻优法 - (最短路径的水滴算法) 何胜学
2021-12-22 19:52
这是我人生的第一篇论文,尽管18年过去了,至今仍觉得文章的原创性和想法很好。 摘要:利用了现实中路段特别是节点位置的确定性和交通流量的定向性‚结合图论中一些算法‚模 拟在重力场中水滴的流动‚构造了一个求解交通路网中最短路径的定向寻优算法.阐述了此算法依 据的原则、求解步骤以及特殊问 ...
个人分类: 论文发表|1498 次阅读|没有评论
基于增强学习的网格化出租车调度方法-何胜学
2021-12-22 09:55
摘要: 高度信息化的网格化城市管理可以为出租车运营优化提供新的实时动态乘客需求信息和车辆位置信息。以此为契机,针对城市出租车空驶率高和司乘匹配率低的问题,提出了一种网格化的出租车实时动态调度的增强学习控制方法。通过为出租车提供空驶巡游的动态最佳路线,新的控制方法旨在提高出租车的服务效率,并降低乘客 ...
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[转载]管理学与运筹学(MS/OR)国际期刊最新权威排名(转载)
2021-12-21 06:51
转载自:https://zhuanlan.zhihu.com/p/344705480?ivk_sa=1024320u 完全搬运到知乎,下面两篇博客内容写的比较全面。 转载地址: 管理科学与运筹学(MS/OR)国际期刊最新权威排名_yuanshuaipeng的博客-CSDN博客 ​ blog.csdn.net/yuanshuaipeng/article/details/81353828 管理科学与工程 国内核心期 ...
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无人驾驶条件下共享停车匹配模型及算法-何胜学
2021-12-21 06:35
针对如何减少无人驾驶车辆在泊车过程中不必要的频繁移位和因此增高的事故风险, 构建了在满足合理共享停车需求条件下最小化无人车移位成本的共享停车供需匹配优化模型, 并利用解的结构特征设计了一种具有针对性的模拟退火求解算法。鉴于无人车灵活变换泊位的特征,将泊车需求与泊位供给在时 ...
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基于两阶段行程时间的交通流分配理论-何胜学
2021-12-21 06:29
针对目前静态交通流分配理论难以处理网络流量演化的问题, 给出了基于交通流反λ基本图的流量分配新模型. 通过不断求解新模型更新路段交通状态, 明确了利用静态交通流分配模型分析网络交通流演变的具体方法. 假设网络路段均处于自由流状态,通过求解得到平衡路段流量, 判断是否达到临界流量. 将路 ...
个人分类: 论文发表|1323 次阅读|没有评论
三个交通类国际顶级期刊的简评
2021-12-20 15:56
No. 1 Transportation Science (品质始终如一,不过审稿时间有点长) 期刊网址:https://pubsonline.informs.org/journal/trsc No. 2 Transportation Research Part B (近年论文数量激增、灌水论文增多,业界口碑严重下滑) 期刊网址:https://www.journals.elsevier.com/tr ...
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引力视角下出租车调度的增强学习模型
2021-12-19 22:40
作者: 崔允汀 , 何胜学 * :上海理工大学管理学院,上海 关键词: 城市交通 ; 出租车调度 ; 增强学习 ; 引力模型 ; Urban Transportation ; Taxi Dispatching ; Reinforcement Learning ; Gravity Model 摘要: 以互联网预约式叫车服务为背景,针对出租车运 ...
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基于有效路径集逐步生成的网络交通流分配方法-何胜学
2021-12-19 22:38
摘要:在实际网络交通流分配中,由于一般无法预知或明列所有有效路径,因此基于路径的交通流分配方法难以被有效实施。针对上述问题,本文提出了在投影梯度类算法执行过程中通过不断搜索最短路径来逐步扩展有效路径集合的改进方法,并在理论上证明了新方法可以最终确定所有起讫点对间实际被采用的有效路径,且对应路径的流 ...
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公交车辆调度的超级时空网络模型及改进和声搜索算法
热度 1 2021-12-19 06:54
为了在公交车辆调度中减少车辆的空驶时间和在人车固定搭配模式下实现乘务组工作时间的公平性,建立了基于超级时空网络的车辆调度模型,并设计了求解模型的改进和声搜索算法。首先,将调度中涉及的车场、车次、接续、出场弧、入场弧和空驶车次转换为超级时空网络中的点或弧段;然后,基于构建的时空网络建立相应的公交车辆调度 ...
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