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北京印象——城市运行成本

已有 3156 次阅读 2010-4-21 14:13 |个人分类:经济观察|系统分类:人文社科| 效率

北京的交通太拥堵、太恐怖。我一个星期三的下午5点半从西客站出发,7点多钟才到中关村,公交车一路走走停停、踉踉跄跄。到站后我看到站台周围人山人海,车还没到站人群就往车门口涌,好在乘车的人都比较文明,司机和乘务员也比较有耐心,没发生什么混乱。最后每一辆都被塞到勉强能够关上门的地步才缓缓驶出站台。

这样的情景是我想到由于人口密集度过高,北京这座城市的运行负荷太重了,就像载得满满的公交车一样,这样的状况势必会影响这座城市的运行效率啊。在资源的上“拥挤”显然提高了每个人生活的成本,降低了人们在这座城市生活所获得的福利。

为保证城市的正常运行和改善人们的福利,政府不得不不断地增加投入,采取诸如广修地铁、南水北调等措施,这样一来城市的运行成本越来越高。不知道有没有测算过,我想北京市的运行成本,较其他城市,一定是高出很多。同时可以考察一下以如此高昂的成本运行一座这样的大都市,其收益高在哪,高多少。进而可以看出我们以如此巨大的代价来维持这座城市运行的效益如何。要是有人考虑到北京自建国以来即为我国的首都这一因素,为什么不考虑迁都他地呢?或许这么做更有利于全国的发展。



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