20年后说说阜新大火

热度 2 麻庭光 2014-11-19 08:19

20年后说说阜新大火 山东寿光大火过去两天了，火灾原因还没有出来，很多人以为消防很简单，碰到这种难题，才能凸显消防的专业特征，没有几十年的积累是不能很快找到原因的，而国内的非职业化消防制度是不让人长时间积累的，这就火场调查工作带来勇气和经验的两难困境。为了避免发生扯淡行为，这里我来说一 ...

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从寿光火灾看民办消防

热度 1 麻庭光 2014-11-17 11:42

从寿光火灾看民办消防 这一次寿光胡萝卜车间的火灾非常蹊跷，因为很难想象该车间会有大量的燃料集聚，更不好说是危险品爆炸。光看车间布局，我只能说有违反《生命安全规定》的地方，比如逃生道路被占用，逃生距离过长，逃生标志不够醒目，逃生照明不够充分等，但这些违反内容似乎都不足以造成 18 人死亡的重大事 ...

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闲话飞机发动机失火

热度 6 麻庭光 2014-11-14 10:42

闲话飞机发动机失火 11 月 10 日 21 时 40 分许，由珠海飞往北京的南方航空公司 CZ3739 航班，在起飞一个多小时后，因发动机故障起火，紧急迫降广州白云机场。无论从飞机成本还是从机舱（ EngineNacelle ）的复杂性来说，发动机灭火保护，是所有消防灭火工程的明珠，因此有必要说一说发动机灭火问题。 自 ...

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北京交通的消防秘密

热度 4 麻庭光 2014-10-30 23:31

北京交通的消防秘密 昨天突然冒出一篇新闻《同样是大城市，为啥北京的交通比巴黎东京糟糕那么多？》，通过卫星照片，分析北京的交通问题，看上去合情合理，就是不够深入，知其然而不知其所以然。我这里借用他的题目，谈一谈北京交通问题的历史、文化与消防，以及背后的地理、气候和技术考量。看上去非常 ...

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楼梯之害，罄竹难书

热度 24 麻庭光 2014-9-27 22:21

楼梯之害，罄竹难书 大约是 8 年前，我开始注意到踩踏问题，当时很多人都指责制度（军事化管理）和管理（老师的失误），我一口咬定，这是楼梯的问题，因为我们曾经有一个学期专门研究建筑的各种逃生环节，主要是各种参数。对于儿童来说，没有大家公认并接受的楼梯参数，所以，爬楼梯本身就是对儿童安全的一 ...

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说说昆明的踩踏

热度 24 麻庭光 2014-9-26 21:06

说说昆明的踩踏 看到 5 个小时前昆明发生的事故，我立刻想到了英国的维多利亚厅惨案、美国的意大利厅惨案和中国的克拉玛依大火中发生的踩踏行为。近 15 年来，中国发生了 50 多次校园踩踏，死亡近百人。关键的问题在于，我们并没有把踩踏问题所包含的逃生学理论（火场行为学理论和心理学理论）当作一 ...

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说说粉尘大爆炸

热度 13 麻庭光 2014-8-2 20:54

说说粉尘大爆炸 听说昆山粉尘爆炸，信息不清，数据有限，我只能从比较熟悉的历史事故说起。 富士康集团鸿富锦成都公司车间 2011年5月20日爆炸事故，一起抛光车间收尘风管可燃粉尘意外爆炸引发的生产安全事故。富士康大爆炸的特殊性在于，金属粉尘，热值高，温度高，产生强烈的高温辐射，因此 ...

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说说高雄大爆炸

热度 7 麻庭光 2014-8-1 23:31

说说高雄大爆炸 刚刚去听了一下关于高雄大爆炸的报道，提到 “当地民众发现瓦斯气味，当地消防队员用喷水降温的方式处理，几个小时之后发生大爆炸”，我立刻意识到消防队员的失误。应对气体泄漏问题，光降温是不够的（控制火源或点火），控制氧气浓度也不行（控制可爆性，explosibility），关键是要降低可 ...

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说说王恭厂大爆炸

热度 1 麻庭光 2014-8-1 22:09

说说王恭厂大爆炸 前天发生在高雄的燃气大爆炸，令我想起了另一次大爆炸事故。该事故极为诡异，以至于数百年后，无数的专家学者参与争论，都不能形成统一的意见。笔者总是喜欢联想，看到最近发生的气体爆炸事件，不由自主地想到我最近研究的混合气体爆炸理论，顺势研究了一番，发现关于恭王厂大爆炸有很多“ ...

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