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《长征日记》（2）
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这是一篇四十多年前的日记，它记载了文革期间，七名大学青年教师的一小段特殊经历。如今，七人中的二人已经故去。从中可看出，当年满怀理想主义的我（们）是多么天真幼稚。
然而，我自己非常看重此生的那一小段
，它使我的性格发生了很大的改变。
那一代知识分子，经历了各种政治运动及“下放锻炼”，有人被磨去了所有的棱角而世故；也有人练就了各种本领变得十分皮实……日记中的楷体字部分是现在的加注。
1966年11月3日 星期四
早饭后，首先去西安公路学院登记下一段行程的火车票。到那里一看，队排得老长，车票控制得很严，必须等到半个月之后才有票。从公路学院出来，又赶到火车站。只见签票处前，人山人海地挤成一团，想搞到火车票已是毫无希望。看来，要想迅速离开西安，还非得采取点儿特殊策略不可呢！
下午去西安交通大学看大字报。
一大早从南郊到城北，下午又转到东郊，这一天跑的路可真不少哇！不是不想坐车，全国革命大串联，坐车都不要钱，实在是人多车少，等半天不见来一辆车，就是车来了，也挤不上去。
晚饭后练唱革命歌曲，学习文化大革命的有关文件。
睡前，补写北京出发以来这几天的日记。
1966年11月4日 星期五
一早到慈恩寺大雁塔，观光这座唐代的建筑物。它的外貌也有变化，解放后它成了国家第一批重点保护文物，人民政府将它里外修缮一新。碑林也是我们非常向往的古迹（我们大学毕业后，即被分配到北京机械学院当教师，为了课堂板书有点模样，都各自下功夫练习书法，S和Q练隶书，我则练习颜体楷书。碑林里集中陈列有大量的历朝著名的碑刻），但是，文化大革命以来，碑林已停止开放，听说仅仅允许外宾参观，我们想进去没门儿，真——真遗憾！
早饭后，首先去西安公路学院登记下一段行程的火车票。到那里一看，队排得老长，车票控制得很严，必须等到半个月之后才有票。从公路学院出来，又赶到火车站。只见签票处前，人山人海地挤成一团，想搞到火车票已是毫无希望。看来，要想迅速离开西安，还非得采取点儿特殊策略不可呢！
下午去西安交通大学看大字报。
一大早从南郊到城北，下午又转到东郊，这一天跑的路可真不少哇！不是不想坐车，全国革命大串联，坐车都不要钱，实在是人多车少，等半天不见来一辆车，就是车来了，也挤不上去。
晚饭后练唱革命歌曲，学习文化大革命的有关文件。
睡前，补写北京出发以来这几天的日记。
1966年11月4日 星期五
一早到慈恩寺大雁塔，观光这座唐代的建筑物。它的外貌也有变化，解放后它成了国家第一批重点保护文物，人民政府将它里外修缮一新。碑林也是我们非常向往的古迹（我们大学毕业后，即被分配到北京机械学院当教师，为了课堂板书有点模样，都各自下功夫练习书法，S和Q练隶书，我则练习颜体楷书。碑林里集中陈列有大量的历朝著名的碑刻），但是，文化大革命以来，碑林已停止开放，听说仅仅允许外宾参观，我们想进去没门儿，真——真遗憾！
西安大雁塔（左起：H，Q，B，G，Ｓ，我，Ｙ）
中午到西北工业大学看大字报。这个学校和西安交大一样，似乎是造反派占多数。
下午我和G去长途汽车站购买前往临潼的汽车票。全国大串联，长途汽车不免费，好在我们出发前每人都携带了两个月的工资，一百多元钱。比起那些在全国奔跑的大、中学生来，我们几个真算得上财大气粗！G担任小队的会计，负责我们的公共开支。
我们昨晚已策划好：明天乘长途汽车去临潼。因为临潼是西安的前一小站，估计那里外来串联的学生很少，可以免票登火车。而且，我们瞄准了北京开往成都的列车，车到西安必定下车的人很多，那时必能抢占到空出来的座位。
回来时途经中共西北局，进去转了一圈。西北局院子里贴满了大字报，看来，这里的运动矛头直指西北局刘澜涛和陕西省委，“斗、批、改”运动已漫延到整个社会上，高校内的斗争倒显得位居其后。 （待续）
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