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世界上历次最严重的石油泄漏位置全图
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资料来源：http://geology.com
编译：马志飞
这张地图显示了世界上11次最大的石油泄漏的位置。彩色方块表示造成石油泄漏的原因：绿色表示战争，绿色表示陆地油井，蓝色表示海洋油井，黑色表示输油船舶，地图版权归geology.com所有，地理底图版权归MapResources.com所有。
世界上最大的石油泄漏大部分都属于这三种类型:1、战争原因；2、油井失控；3、油轮事故；其中，油轮事故发生次数最多，占世界上所有石油泄漏事故的大部分，总量超过1百万桶。虽然油井失控事故发生次数并不多，但是较大的一些泄漏事故都是这种原因造成的。下面对地图上所标示的各个泄漏事故作简要说明。
海湾战争石油泄漏（1991-科威特）
海湾战争中，伊拉克军队入侵科威特，当他们被科威特军队逼退时，他们打开了海岛油码头的管道阀门，让石油在地上肆意横流。他们还将油轮上的石油泄至波斯湾。在撤退的时候，他们点燃了多处油井和输油站。这次战争造成石油泄漏的总量无法确定，但估计总量大约为11,000,000桶（维基百科的估计数字）。
湖景古舍（又称莱克维尤古舍）（1910年11月-美国加利福尼亚州）
美国加利福尼亚州克恩县的湖景古舍是一处失控的油井，估计泄漏量达到9,000,000桶（维基百科的估计数字），该油井喷出的原油量远远超过了全体班组人员能够存储到储油罐的量。压力强劲的油井就像一个喷泉一样，这样一直持续喷发了一年多，直到最后它自己停止。
深水地平线（2010年-墨西哥湾）
深水地平线的石油泄漏是目前在墨西哥湾仍在不断蔓延的一次泄漏事故。它开始于2010年4月20日，当时的一次爆炸破坏了深水地平线钻机，造成5000英尺深水下的油井不断向四周喷射原油。虽然已经多次采取措施阻止这次事故的继续扩大，但只取得了部分成功。目前，在该油井口附近正在施工的减压井和泵入大量的混凝土有希望阻止泄漏。但是预计到2010年8月减压井才能完工。此次泄漏数量犹未可知，因为洋底视频观测无法准确估计其泄漏量。据政府委任的流量技术小组2010年6月15日发布的数据，该地每天泄漏约60,000桶，照此计算，截至6月23日已经泄漏了3,780,000桶。
Ixtoc（1979 -墨西哥湾）
Ixtoc是墨西哥政府石油公司在墨西哥湾坎佩切海湾开采的油井，坐落于卡门城（Ciudad del Carmen）西北60英里、160英尺深的水中。钻机故障造成井喷，并引发大火，导致钻机倒入海洋中。此次泄漏估计溢油量为3,333,333桶（维基百科估计数字）。
“大西洋皇后”号（1979年-西印度群岛）
“大西洋皇后”是希腊油轮，1979年7月19日在中美洲加勒比海南部的特立尼达和多巴哥共和国海岸与另一艘轮船相撞，导致石油泄漏约2,123,800桶（维基百科估计数字）。
明格布拉克（Mingbulak）（1992-乌兹别克斯坦）
明格布拉克石油泄漏事故发生在1992年3月2日乌兹别克斯坦费尔干纳山谷里的明格布拉克油田。此次泄漏事故是由井喷所造成，引发的大火燃烧了两个月，损失石油2,000,000桶（维基百科估计数字）。
“ABT夏日”号（1991-大西洋）
“ABT夏日”号油轮在1991年5月28日离开安哥拉海岸时发生爆炸，船体严重损毁，它当时装载有1,924,000桶石油（维基百科估计数字），沉没在大西洋中。
“贝利韦尔城堡”号（1983-大西洋）
“贝利韦尔城堡”号在1983年8月6日离开南非海岸时发生火灾，当时船上载有1,864,800桶石油（维基百科估计数字），船体断为两截，后来沉没于大西洋。
“阿莫科·加的斯”号（1978-大西洋）
“阿莫科·加的斯”号是一艘巨大的油轮，1978年3月16日在海上遭遇特大风暴，结果在法国西部的布列塔尼海岸搁浅，碰触到地面的船体上的一个裂口导致了石油泄漏，船上装载的1,619,048桶石油，过了几天船体又进一步破裂，泄漏了船上的大部分石油。
“MT天堂”号（1991-地中海）
“MT天堂”号是一艘巨大的原油油轮，1991年4月11日起火，沉没于意大利海岸的地中海里，当时船上载有1,065,600桶原油（维基百科估计数字）。
“奥德赛”号（1988-地中海）
“奥德赛”号是一艘油轮，1988年11月10沉没于加拿大新斯科舍省海岸。事故起因于北大西洋风暴，造成船体发生爆炸，当时船上载有1,023,809桶原油（维基百科估计数字）。
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