留言板
- [20]邓武
- 祝王老师早日康复，身体健康！
- [19]李本先
- 祝教授健康快乐！
- [18]吴晓晖
- 祝王老师早日康复，身体健康！
- [17]王志成
- 希望王老师早日康复！
- [16]汤楠
- 王老师，圣诞快乐，新年好，tangnan
- [15]汤楠
- 王老师，多年的了解，相信也佩服您的为人。希望您多保重。
西安 Tang nan
- [14]陈泳
- 王老师，您好！我是一名研二的研究生，每次浏览您的博客都会让我学到很多新的东西，谢谢您！今年暑假在国防科学技术大学有幸听了您关于“社会计算”的讲课，在场的同学都被您深厚的科学、哲学功底所折服，特别是课间休息的时，我们休息，而您还在那里为有问题的学生耐心作答。虽然上次没能向您请教问题，但是您话语间的平易近人让我很感动。希望您在繁重的工作之余多多保重身体，祝您一切顺利！王老师，我们坚决支持您！^_^
- [13]姜道奎
- 王老师您好，麻烦您一些时间给填一份问卷吧，谢谢您。网址是 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=space&uid=530824&do=blog&id=506030
- [12]tanrenzhong
- 博主回复(2011-6-9 00:14)：多谢,有时间一定联系.
谢谢，并期待着。谭人中
- [11]wshxwf
- 王教授：你好！
我是你山东化工学院的校友，经常阅读你的博文，感觉很好。遗憾的是，在你的博文中几乎看不到你对大学生活的回忆。我个人认为大学生活对人的影响还是很大的。不知你能否回忆一下你的大学生活，你的师长，你的学友。 - 我的回复(2011-6-9 00:12)：多谢,大学生活确实重要且难忘,但现在回忆还太早也没时间.好像曾回忆过小学,找找看.
- [10]tanrenzhong
- 王老师，您好！带着问题找方法，这是一种解决问题的很好的思路。现在一些研究，则往往是带着方法找问题：例如对管理的研究，大都是框定了实证的研究方法，去寻求问题解决。这种研究方向的颠倒，即使问题变得更为复杂了。有关这一问题，我亦有些思考。我的邮箱是：tanrenzhong@163.com 谢谢！谭人中
- 我的回复(2011-6-9 00:14)：多谢,有时间一定联系.
- [9]Emilymini
- 王老师，您好，非常喜欢您的博文。关于研究生研究方向的选择上，可否给我们一些建议呢，在同等感兴趣的情况下，是选择导师所擅长的比较新的方向（国际上研究的人不是很多），还是一个传统的方向（国际上研究的人很多，导师做的也还不错），另外，有时间的话，您可否写一点关于自动化各个方向的热点和前沿的文章呢？我是学process control的，也非常希望您可以在这方面多谈一点，嘿嘿。多谢老师的帮助^^
- 我的回复(2011-6-9 00:15)：Thanks, I will try to do that once I have time.
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我的回复(2011-5-21 16:14)：Yes, I will try to do so once I have some times.
Good luck on your research.
- [8]王书真
- 王老师，您好，我想查找近三年电子商务方面的美国自然科学基金，可是在nsf上找不到。您能帮我看下吗，打扰了，谢谢。
- 我的回复(2011-4-23 16:36)：Pl
- [7]Londonbell
- 王老师，您好！我对您提出的社会计算理论很感兴趣，是否有相关文献可以拜读??
- 我的回复(2011-5-21 16:16)：Sorry to reply to you now, I will try to do so ASAP.
- 我的回复(2011-4-18 09:46)：Thanks Please provide us with your detailed contact information
- [6]祁峰
- 王老师，请加我好友
- [5]洪昆辉
- 关注王先生的博客，可否加好友
- [4]hit050120406
- 我感觉王老师博客上的文章都挺有思想的，特别是那两篇关于飞行汽车的文章，因为我本身是学汽车专业的学生，对这方面也有所了解，不过现在我有两个问题没大想明白，想请教一下王老师
1.现在由于常规能源危机，好多大汽车公司都推出了自己的新能源汽车，像日本的混合动力车，欧洲的氢能及燃料电池汽车，以及一些公司的空气动力学汽车，总之，五花八门，国内一些企业也开始研发新能源汽车，奇瑞推出了电动汽车，听说最近比亚迪致力于研究铁电池电动汽车，我没想明白的是，这些种类的新能源汽车什么时候才能真正进入我们的大众生活？中国的企业能不能以此为契机，缩小于世界汽车大企业缩短差距？
2.中国的汽车电子行业一直处于襁褓之中，处处受国外大企业的技术封锁，一直发展不起来，好多人都用 修锅的来比喻中国汽车电子行业，都说中国汽车行业缺修锅的，补不起中国汽车行业在电子方面的漏洞，但我感觉，不是中国缺修锅的，而是修锅的技术不行，只有技术上去了，这些汽车企业才敢让你补，那我们中国的汽车电子行业怎么才能走出一条自强发展之路？
博主回复：谢谢您的留言,对新能源汽车本人研究不够,无法建议.但对于汽车电子行业,本人认为只要实做就有希望,且不必争一日之长短.
- [3]hit050120406
- 我个人感觉用发条来储存能量这个想法本质上挺好，不过具体做起来欠妥，发条利用弹性元件储能，汽车运动时产生和释放大量能量的时候会有一定冲击，不利于汽车的操控稳定，而且需要一定空间，对于汽车的前后悬架布置造成了一定的困难，曾经的机械创新中，有人把这种储能装置装在自行车上。我推荐用另外的储能方式来进行能量转换，例如通过发电机就进行电能转换，这种方式在并联式混合动力车上广泛应用，成为节能一大亮点，而我想的另一种方式是用静液储能，通过车轮上的液压装置收集能量，在利用电控ECU控制收集施放能量的时机，最终达到节能的目的。
博主回复： 没有研究,感觉是大批汽车安装此类器件平时所耗之能量将远超其所省之能量.
- [2]青水洋
- 好久没有看到你的新作了，最近忙于“ITSC 2008”吧？
博主回复：谢谢!
- [1]刘玉平
- 名人的义举应当受关注，普通人的爱心更应获褒扬！
苍天无情人有情，一方有难八方援！——抗震救灾倡议书
http://www.sciencenet.cn/blog/user_content.aspx?id=25440
博主回复： 赞同!
