汽车板成形件的冲压生产是现代制造业中的一个重要环节。高速的，大批量的，连续而稳定的冲压生产是必须保证的， 否则现代汽车生产无法组织管理。

影响稳定的无故障的冲压生产的关键因素有很多，其中板材-模具表面状态的稳定性就是这些关键因素之一，必须高度重视。

如果板材与模具表面接触状态不稳定，延模口各处的拉入量draw-in就不稳定。由此引起的冲压件的拉裂，回弹，表面拉伤等等质量问题一旦出现，正常生产就会受到干扰。在排除故障的时间里，冲压生产就正常无法进行。

俗话说，一个巴掌拍不响。保持稳定的板材与模具的表面接触状态，当然不是那一方面的事，两方面都重要，都要动脑筋，上措施。就像人的两条腿走路一样，不能一条腿长，一条腿短。

在模具的表面方面，可以用比较好的合金模具钢，好的模具热处理，好的表面处理，和比较高的抛光精度。最后，好的模具表面，硬度要高(Hrc>65)，光洁度高(Ra<0.0002mm or 0.2nu)，化学惰性高.

在板材的表面方面，镀锌板比裸板好，镀锌板上加预磷化膜，或者在镀锌以后， 卷板前的最后一道轧辊上做轧辊毛化处理，例如喷丸毛化(SBT)和电火花毛化(EDT)。板材表面的预磷化和毛化，使得润滑油有了藏身之地，成形时，局部接触压力越大，挤出来的润滑油就越多，有雪中送炭之效。

"两条腿走路"应该是提高板材-模具表面状态稳定性的方针，可以用来对付高强度钢板和铝板冲压成形时的表面状态恶化问题， 以期达到高速大批量连续稳定的冲压生产。